Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Page 50

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

Надо взять любой бачок который не лопается, ни через 5 тыс. км ни через 50 ни 500 тыс. км, а это любой бачок кроме того который установлен у нас, и который подходит, и выпилить переходники для креплений и разослать по всем дилерам и магазинам, только и всего.

Голосуем в шапке

Deadушка,
А если до этого момента не лопался а немного погодя лопнет. Может лучше еще пробег ввести. Типа до 5000км не лопался или лопался и после 5000км лопался.

Anlial, ну и представь- сколько там вопросов будет? Да и пробег, думаю тут не при чём вообще. Да и никак тут не сделаешь- если ты проголосовал, а завтра бачёк лопнул - второй раз не проголосуешь, если только потом голосовалку новую лепить.

Интересно, а большой объём воздуха способен создать в нашем случае сглаживающий эффект ?
Ведь бутылёк приспособить 2,5 литровый нефигделать, в крышечку ниппель врезается отлично.


Блииин, как жалко что не Нива старая у нас, к запаске шланг подключил и вот тебе суперпупер гаситель колебаний давления

Если на то пошло. Надо просто бачок большего размера ставить.
А теперь другая мысль пришла.
На заводе не дураки сидят. Потому и бачок другой формы эллипсовидный. Просто его еще надо было больше увеличить в размере.

Уж форма-то бачка чисто от компоновки подкапотного пространства зависит. Какой нужно формы, такой и заказывают.
Типа шарика к сожалению к нам не влезло, увы...

Я пока не буду голосовать, месяца не проездил ещё.
И пробег 3700 всего...

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Да, голосовалка ниачом. Из 1243 зарегеных всего 32 проголосовало. Причём практически у всех всё норм. Так что- проблемы то и нету- судя по голосовалке

Надо голосовалку куда-то приколоть, чтобы все видели. Ну, и времени надо больше....
Ещё можно к наименованию темы добавить "ВСЕ НА ГОЛОСОВАНИЕ!" )))

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Каплюшки появились на выступе,где шов. Приехал домой, сунулся,крышка закрыта норм.,думаю только из шва, но почему на бортике сверху?,я уровень по минимуму держу, шоб ниже шва. Думаю,если вдруг эвакуатор, сниму шланг, нафиг, а разглядят дырку, скажу сами проткнули,шоб на меня спихнуть, разойдусь в нецензурной брани... Думаю прокатит

Элегантный вазотаз, у меня также было, капельки поверх шва. Дилер сказал - срочно под замену. Когда сняли, при внимательном рассмотрении оказались микротрещины чуток выше шва.

Значит точно туда-сюда гуляет от температуры и давления и от этого растрескиваться начинает.

Да ХЗ, что они скажут, я ездил в пеятницу на замену шланга охлаждения бардачка, после того,как мне отдали машину, я уже на улице инженеру по гарантии показал свою доработку с 3-м шлангом, он очень удивленно посмотрел и сказал, что надо взять на вооружение, потому как проблема с бачками все таки существует, но с его слов я понял, что дело все таки не в бачках, а в избыточном давлении...

Абсолютно элементарный вопрос который должен был быть решен в течение одной недели после того как о нем стало известно путем смены производителя или бачка, еще на ларгусах, и никоим образом не должен был перейти с ларгусов на иксреев. То что он до сих пор не решен это бред сумасшедшего, остаточное отношение к покупателям как к массе овна которой некуда деваться и возможно что-то еще. Хотя в остальном вроде норм тачила, даже есть некие очень положительные моменты.

Результаты голосования, пусть и начальные, прямо скажем, невеселые. Если откинуть машины с ниссановским мотором (о которых и так известно, что на них бачки не лопаются), получается из 37 лопнули бачки у 9, т.е. у каждого четвертого.