Система помощи при трогании в гору.

Совершенно случайно, уже на пробеге 1200 км , обнаружил наличие в машине этого помощника. Вначале не понял, что происходит, а потом поехал отдельно тренироваться на подъёме. В принципе для начинающих водителей очень полезная штука. Для опытных надо "переучиваться", что за тебя электроника думает.

Все комплектации XRAY оборудованы системой помощи при трогании в гору (по-английски HSA - Hill Start Assist). В теме обсуждаем ее работу и все что с ней связано.
Изучаем включение и отключение этой функции.
Замечания наших форумчан по этой системе:
- отсутствие кнопки отключения ;
- глохнет двигатель при трогании в гору;
- отсутствие индикатора срабатывания;
- долго удерживает автомобиль до начала движения;
- не одинаковый алгоритм срабатывания у разных владельцев;
В данный момент имеем 2 варианта функционирования HSA у форумчан:
1. Работает нормально или с незначительными замечаниями.
2. Значительные претензия по работе, времени растормаживания, углу срабатывания и др.
По 2-му варианту следующие рекомендации:
- при трогании в гору поднять обороты до 1500+ об/мин. или...
- поднять ручной тормоз для дезактивации работы HSA;
- при сомнении о ее срабатывании на небольшом уклоне - проверить быстрым отпусканием педали тормоза с последующим резким нажатием. Если педаль "стоит колом" - система помощи активирована. При "мягком" нажатии или начале движения автомобиля - функция не активна.
Есть информация о существовании нескольких прошивок этой системы на наших автомобилях, но нет подтвержденной информации о их установке ОД при обращении с жалобой на некорректную работу...
Дополнения и уточнения через ЛС команде форума.

На роботе очень удобно. Только не всегда срабатывает, хоть бы какой значок загорался, когда она сработала, а то отпускаешь ногу с тормоза в надежде, что машина не скатится, а она как поедет назад и волосы дыбом

это рулетка, повезет не повезет, я периодически проверяю , если есть сомнения, быстрым отпусканием и нажатием на тормоз, если не покатилась, то и при трогании не покатится.

Нужно перед тем как останавливаешься под горку сильнее продавить педаль тормоза , мне эта система нравится.

Иногда чуть придавишь и срабатывает, а иногда с силой жмёшь, а машина скатывается, на крутых горках всё чётко, а на маленьких, как повезёт.
И никак не ощущается, сработала система или нет. Было бы отлично, если бы при срабатывании загорался, например, значок ручника

Я приблизительно об этом и написал вначале. ВНЕЗАПНО обнаружилось, что это есть. А вот значок бы на самом деле нужно, чтобы было понятно сработала или посчитала, что недостаточно круто.
Подумал и вспомнил, что на одной и той же горке - то включится, то нет. То есть есть какой-то алгоритм включения.

Почему под горку? Она и в ту сторону работает? Надо проверить.....У меня только в горку проявилось.

от силы нажатия педали не зависит включение этой функции, только от угла уклона

Сработает, если задним ходом в горку подниматься

Тоже проверял это, усилие должно быть лишь достаточным для неподвижности автомобиля. А вот угол в 4 градуса, как я понял, это очень много, вот на небольших склонах и не срабатывает.

Я в первый раз вообще заглох на перекрестке на подъеме, не понял причину, потом дошло. Теперича газку за 2000 об и система легко отпускает, правда выглядит со стороны по-чайниковски

Аналогично.

Этот алгоритм от слова тупит.

У меня на прошлой машине такая система была, поэтому пользуюсь без проблем, все понятно.

Мне тоже УЖЕ понравилась, на прошлой машине не было...

жалко что нет кнопки отключения как есп,задолбало глохнуть на горках,а при резком маневре вообще мешает, для меня абсолютно не нужная и даже вредная опция но при мех кпп на автомате может и нужна

А можно эту систему отключить раз и на всегда?

Можно. Приезжай Сергей в гости еще раз - отключу
Если приезжать некогда, то вот статья: https://www.drive2.ru/l/463000224361612020/
Там, наоборот, об активации этой системы, но и про отключение всё будет понятно.

pavel68, очень нужна, без неё тронуться в гору, без отката,нереально

я езжу уже лет30,если будет откат то немного,новичкам может это и надо,я как-то привык обходиться без этой системы и мне она мешает наверное отключу как советуют здесь.

10 лет ездил на мкпп и научился трогаться без отката, но на АМТ пока без отката не получается, когда помощник не сработал. Стаж видимо маленький ещё