Двигатель 1.8, 122 л.с. 21179 от АвтоВАЗ - Раздел №1. | Страница 33

Двс 1.8 пробег 1000 км по щупу ровно пол уровня, звонил на горячую линию ваз сказали что масло с завода залито роснефть синтетика 5-40, так вот стоит долить до максимума или пока не оброщать внимание?

Может с этого года начали? Какой пробег сейчас?

А масло за этот пробег доливал или менял?

Понятно! Просто я как купил на щупе под максим было

Моему двс походу вобще не повезло всю неделю на нем жена ездит так она с дома до работы на 2-3 передаче едит, а выходные я его обкатываю

https://www.drive2.ru/l/513997222925304461/

К слову. Камрад фактически определил, что для движка 21179 на щупе зона рифления (т.е. от Мин до Мах) - не 1 л, как писали выше, а поменьше, где-то около 800 мл. Когда доливал, то у меня получалось, что 850 мл где-то.

Это тоже проблема, когда движок пытается тянуть с 1700 оборотов. В этой зоне у многих детонация и происходит.

RaShakh, пока еще около 5000 пробег, с детонацией не встречасля. АМТ на 5-ю передачу переключает при 60 км\ч когда равномерное движение. При увиличении нагрузки на 4-ю снижает. Мое мнение - детонация происходит при нехорошем тепловом режиме. Указателя температуры нет, сказать точно не могу. Подозрения возникли после просмотра ролика в сети, где конструктор ВАЗв рассказывает как долго мудрили с каналами охлаждения.

Х-Рей 2017 август. Масло жрет с нового и имеет неплохой аппетит(на масло). Примерно 1.5 л на 1000. Гарантийный ремонт в августе 2018, через год после покупки(пробег 14000,что то с клапанами делали, голову кажется полностью заменили). Эффект ноль. После ремонта уровень масла после 800 км ушел в ноль. Сейчас опломбировали, нужен пробег в 1000км. Проехал 400. История в общем в развитии.

Вот так вот. Причем то что масло опустились с максимальной отметки до середины, и это является 200 грамм они определили на глаз!