Масло в двигатель H4M. Какое заливать, когда менять? | Страница 2

Масло в двигатель Н4М Лада Икс Рей, когда его менять.
Выбор моторного масла производится с учетом классификации плотности по нормам SAE и с учётом рекомендаций производителя, а также необходимой плотности для использования автомобиля в определенных климатических и погодных условиях.
http://xrayclub.ru/threads/137/page-6#post-6098
Дополнения и уточнения через ЛС команде форума.

Ну и когда менять масло ?
У меня ТО будет на 15000 км.
То есть масло не менять 15000 получается ? или менять, но не лишусь ли я гарантии ?

А Вы сами поменяйте, и официалам не говорите про ТО - 0.
Менять однозначно!
asfaz отличное масло посоветовал, если конечно Вы не из краснодарского края, где летом в жару я все таки порекомендовал ездить не на 5w-30 ездить, а на 5w-40.

Расшифровка моторного масла — цифры SAE
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:

* 0W- масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
* 5W- масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
* 10W- масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
* 15W- масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
* 20W- масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

* 30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
* 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
* 50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
* 60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше
Подробнее:http://autompv.ru/sovety/933-rasshifrovka-motornogo-masla.html

Т.е. 5w-30 - до 25 градусов в тени.
5w-40 до 40 градусов в тени.

В целом для сравниваемых образцов в виде основных характеристик можно выделить следующие:

• при средней температуре масла в двигателе 120-140 градусов, вязкость 5W40 в полтора раза больше, чем 5W30;
• 5W40 рассчитано на работу с современными двигателями внутреннего сгорания, характеризующимися своей высокой тепловой напряженностью. Это масло хорошо сохраняет свои вязкостные свойства. При наличии в различных областях двигателя высоких скоростей сдвига и температур, масло успешно держит пленку, предотвращая возникновение трения;
• диапазон температуры 5W30 сдвинут вниз по сравнению с 5W40 – это означает, что масло обладает меньшей вязкостью и дает более эффективный результат при запуске двигателя в холодную погоду, но при высоких температурах становится слишком текучим, что сводит практически на нет его смазывающие свойства.

Вот ещё один из отличных вариантов, который предпочитаю и я.

Почему? На канинистре написано -30W.т.е. эксплуатация разрешена до 25 градусов С. Какие то свойства же теряются масла при нарушении условий эксплуатации? Понятно что больше 25 градусов в России стабильно долго ( кроме юга) не бывает, но все же)))))

Maxim1987, этот спор можно вести до бесконечности, лейте то которое считаете на данном этапе жизни предпочтительным, главное чтоб не подделка была.

Согласен с Вами полностью))

Коллеги, а почему же не вспоминаем про масло Лукойл люкс синтетика класс качества SN вязкость 5W40 допуски VW 502 и 505, MB229. Вроде как отличное масло.

А может оно и правда отличное? У меня отец такое льет уже довольно давно. И все ок! Я лить не решаюсь.

По первой части Вашего ответа - общепринятое заблуждение расшифровки второго числа в обозначении внесезонного масла? приведите в качестве примера какой нибудь документ от производителя масел. Я такой документ привести могу (например на сайте "Шелл" есть расшифровка по климатике).
По вязкости я с Вами согласен.. Хотя если скачать тех. характеристики масла с сайта того же Мобил1, то увидим что различия по вязкости 5w-30 и 5w-40 при температуре 100С различаются почти в 13%. Если смотрим сайт лукойла, различия в 21 %

Почти такое же масло залито с завода в мой Xray с двигателем H4M. Точнее: Лукойл Генезис с допуском RN 0700/... как-то там. Проблем нет. Я тоже буду лить такое. Народ, вроде бы, доволен эти маслом. Что скажут гуру?

Анализы Лукойла Люкс SN с Oil-club показывают, что это качественное масло. Заявленные характеристики подтверждаются. По всем характеристикам масло превосходит требования АвтоВАЗа к маслу. т.е. его очень даже можно использовать. Кстати допуск Renault RN 0700 / 0710 у него тоже есть.

Любое современное масло по своим характеристикам лучше брендовых масел прошлого века, а тем более раз масло прошло сертификацию и имеет допуск и рекомендацию завода изготовителя- можно смело лить

Да по любому отличное масло.
Только Лукойл стал стоить приличных денег. asfaz предлагал отличное масло. Оно дороже, но не критично. Я так же использую оригинальное ниссановское масло (Тотал по факту), правда попроще (5w-40). В автодоке стоит также, как и Лукойл Генезис. Отдавал за 5л - 1857 руб.

Лукойл люкс в районе 1000 руб за 4 литра...

https://www.ulmart.ru/goods/3615716

Разница между словами генесис и люкс имеется?

Так мы генезис обсуждали)
Допуски, все дела...)

Ну да ладно, Люкс - https://www.ulmart.ru/goods/595432
А так как у нас объем больше, чем 4 литра, нужно докупить литр - итого снова 1800 р. - как Генезис выходит по факту или ориг.нисановское (тотал кварц).
Хотя масло наверное нормальное, но Ниссановскому оригинальному (Тотал) доверяю больше, хотя оно возможно и не лучше ничем.

Не, ошибся! Генезис тоже 4 литра и стоит 1800). Так что ниссановское 5 литров за 1850 вне конкуренции