При движении кидает машину в стороны. | Страница 9

Рыскание машины в колее зависит на 95% от используемой резины. Как правильно отмечено, роль играет как размерность, так и рисунок протектора + качество резиносмеси.

У меня обратные впечатления.
На хрее ездил с ЭГУР, на весте сейчас ЭУР. Да, в руль бьет меньше, но на скорости машина держит прямую явно хуже хрея, в т.ч. за счет того, что у руля нет ни малейшего "люфта" в нулевом положении.

Если возникнет необходимость обернуться, руль лучше отпустить.