Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Страница 13

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

1.Я сомневаюсь,что кто-то обратит внимание на эту трубку. Вы слишком большого мнения о специалистах на наших СТО. Все хорошие специалисты уже очень давно там не работают,остались или пришли люди,которые могут поменять масло и сделать другие грубые работы.Сейчас принцип один - есть на любой СТО один специалист,остальные подмастерья. Разобраться им почему здесь стоит эта трубка - это вряд ли, да и зачем им в этом разбираться. Ну стояла она с завода,откуда я знаю,что я специалист в машинах, в дороге лопнула и пришлось смастырить самому из того,что было в магазине. Это так , на крайний случай.
2. Если перед заездом на ТО демонтировать эту трубку,то ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо закрыть заглушкой радиатор. На самом бачке можно ничего не закрывать. За 10-15 минут заведенного двигателя ничего не произойдет. Из-за того,что система негерметична, быстрее откроется большой круг( а радиатор закрыт заглушкой) и антифриз никуда не убежит. Максимум,что может быть - система хватанет воздух,но и это вряд ли, необходимы очень большие обороты двигателя и температура антифриза за 100 град,чтобы это произошло.

Я внимательно читаю форум. Может где и пропустил как вы говорите "наискосок прочитал" Если бы у меня лопнул бачок из-за отсутствия шланга то я не стал бы париться и поставил бы шланг САМ (руки слава богу растут из правильного места). а ОД идет """""""" лесом. Мне они тоже пытались мозг вынести когда тяги потребовал заменить.... ничего.... заменили и никуда не делись.... надо только говорить с ними на их языке

Ну что, друзья мои. Думал я что беда сия меня минует....10200 километров пробега. Зима. За бортом -10, пробка. Долгая пробка. И тут - справа хлопок. И элегантым жестом я попал в число тех, кто стал жертвой этого говенного качества бачка. Вот до сих пор я был лоялен ВАЗу, прощал мелкие косячки и недочеты.... Но это.... Это из рук вон.... Оставил машину, остудил, залепил сантехническим скотчем (не помогло похоже, тосол все равно убегает, видимо порвало где то еще). В понедельник специально найму именно эвакуатор и поеду к дилеру, пусть устраняют. А если повторится второй раз.... Судится что ли и возвращать машину?

Кстати параллельно вопрос - насколько безопасно зимой в мороз залить тосол и доехать самому к дилеру?

129й двигатель?

Кто-нибудь в курсе, что это за бачок от General Motors:

Емех выдает что это расширительный бачок Лада. И всё, джи эм не упоминается вашпе.

Я наверное не корректно выразился. Антифриз у меня есть, который рекомендованный с завода для машины. Вопрос в том что если даже после моих попыток временно загерметизировать бачок он дает течь - безопасно ли ехать в таким состоянии в морозную погоду своим ходом. Не перегреется ли авто

ВАЗ 1,8

Замотайте скотчем получше бачок, чтобы не утекал антифриз и просто слегка наживите крышку, не затягивая ее и так езжайте,но не давайте больших оборотов. Давления в бачке не будет,антифриз не будет уходить и спокойно можно доехать,периодически останавливаясь для проверки уровня.
А антифриз убегает,потому что система завоздушилась. В системе охлаждения слабое место бачок, пока не слышал чтобы у кого-то еще что-то разорвало.

Надеюсь проканает

Если вы посмотрите внимательно, то при поиске по номеру в табличке выдаются три производителя, Автоваз (наверное, это ЭПЛ и есть) и Рено - это понятно. А вот что за зверь производства GM? К тому ж встречается в нескольких магазинах. Качество ЭПЛ известно, Рено - дорого, поэтому и заинтересовало...

P.S. А, рискнул, заказал, посмотрим.

Да я внимательно смотрел и все видел. Обычно Емех все аналоги перечисляет и пишет, типа Рено, Ниссан и .и.д., а тут Лада и все!

Табличка с АвтоПитера, тоже магаз не последний. А Екзист вообще пишет - бачок ГУР. Емех может просто других не закупает.
Ладно, не суть, придет - посмотрим, че за зверек. На край возврат сделаю.

на 1.6 ваз не лопается, на 1.8 ваз лопается. В чем там разница?

Да я так думаю, возвращать не придется, каталожный номер не должен дублироваться никак, то есть если он ладовский, то он и будет ладовский, хоть кто его сделал. Как вариант, может от Шнивы?

На шниве совсем другой бачок стоит.

Лопается и на двигателе 21129, да еще как, и на 21179. В общем, на всех вазовских.

Экзист опустился ниже плинтуса, уже давно.
Держите нас в курсе о заказанном бачке, может быть всем придется такой покупать По поводу дороговизны реновского - если бы точно знать, что он абсолютно такой же, как Эпл (размеры, крепление и т.д.) и не придется колхозить, то можно было купить ибо все равно дешевле капиталки движка или мытарств с гарантийным ремонтом.

AlexNT60, ага нашел такой же джи эм и на Емехе, он там 604 рубля стоит.

Да я ж не спорю, на Шниве никогда ездил...Ну предложи свою версию

Не-не, я не спорю, просто уточняю. Потому что внешне бачок шнивы не похож на наш совсем. Он почти такой же, как на любой вазовской классике.
И версий у меня нет, но почему-то есть уверенность, что такой бачок от GM нам не подойдет. Точнее подойдет, но только для машин с двигателями H4М, у которых и так все в порядке с бачками