Машина не заводится - словил странный глюк. | Страница 2

У меня тоже такая проблемма была в автосадоне по гарантии поменяли датчик температуры в зеркале заднего вида（зеркало заднего вида поменяли в месте с датчиком） и еще датчик в каробке вроде в заказ наряде посмотрю просто два месяца назад устранили.

А какой там в зеркале датчик температуры? Температура воздуха в салоне?

Конечно нет. Это датчик температуры наружного воздуха. Той, что на штатном БК отображается.

Подождите. Там в руководстве прописано, что повторный пуск двигателя возможен через 40 сек. То есть какая то релюха времени стоит. Может она глючит? У меня 1,8 движок, такая байда обнаружилась пару раз. У меня привычка осталась после Субару, 2-3 сек ключ держишь и бросаешь, иначе бендикс подхватывает, если не успеешь. И тут так пару раз бросил ключ, а машинка не завелась. И сидел в непонятках. Приборы светятся, все хорошо, а стартер молчит. Вообще неприятная фигня. Вот так заглохнешь где нить перед поездом и будешь 40 сек ждать. А как отключить эту гадость никто не знает?

Алек сей, если быть точным, там написано вот что:

3. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не пустился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд. 4. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой педалью акселератора

Это во всех руководствах ко всем ВАЗам так написано и преследует лишь цель не рассадить АКБ. А так стартер крутит практически сразу после глушения или неудачной попытки запуска.

Алек сей, Просто надо ключ вернуть в положение выкл и опять заводить- нет там никаких задержек , тем более на 40 сек. Борис дело сказал. Если ключ вернуть только из положения стартер и опять пробовать- будет тишина.

Подтверждаю, у меня Шерхан и были пару раз такие косяки с заводкой. Лечил минутным обдумыванием ситуации и "танцем с бубнами" включал-выключал, ставил на охрану-снимал и т.д. Склоняюсь на глюки сигналки, которую подключали в салоне.

на предыдущей рено стояла блокировка на запуск по системе безопасности их было три первая на замок рулевой колони второй на педаль сцепления третия на педали тормоза и если хоть одна система не проходила диагностику мозг не разрешал запуск стартера сщелкало реле стартера а стартер не срабатывая может и сдесь что то с этим связанное?

Нет. Я пробовал по всякому. Ключ еще на восьмерке надо было полностью вернуть на ноль. Я это знаю. И ключ вытаскивал. И с пульта закрывать двери, типа ушел. Потом опять открывать и заводить. Ничего. Пока около минуты не пройдет не заводится. Повторю, год выпуска 2017. У кого такой год? Может новое что-то внедрили...

Ничего подобного не наблюдалось,заводи хоть 10 раз без всяких перерывов...17й год.

Понятно. Значит это у меня только. Будем разбираться. Спасибо.

Сегодня, без видимых причин, загорелась cигнальная лампа многофункциональная и машина заводится отказалась, как будь-то аккум сел (при этом бк мультик норм напряжение показывал) - насос не качал, стартер не шелохнулся. Отошел, подумал, минуты через 3-4 сел и машина завелась как ни в чём не бывало. Сигналки нет.
Куда рыть?

У мультика есть возможность посмотреть доп. системы. Надо в блоках ошибки смотреть.
Дисплей ТО - Ошибки и диагностика - Доп. системы - показать подключенные.

Аналогичная ситуация. Вечером сел в машину засунул ключ повернул до включения чека и тишина (обычно панель включалась сразу без задержек)... через 3-4 сек услышал звук зуммера и включилась приборная панель, провернул до зажигания...тишина. Стартер не крутит, бензонасос качает. Бензина так же как у автора было на 90км но лампочка еще не горела. Ручник поднят, машина на N, двери закрыты, нога на тормозе. Повторил те же действия пару раз, эффект тот же, приборная панель включается с задержкой 3-4 сек зажигания нет. Ок, решил сразу провернуть ключ до зажигания...та же херня. Думал бензина мало по этому не заводится, решил запустить с автозапуска, все норм машина завелась. Выключил машину, повторяю операцию с ключом эффект 0. Пробовал ставить на сигналку и снимать и заново включать все бесполезно. Пробовал ставить в режим валет. Сигналка Пандора от ОД. Проверил уровень масла, все жидкости ...думал скинуть клеммы аккума но как назло не было инструментов в багажнике. В итоге решил глянуть блок предохранителей, посмотрел, по шатал релюшки, закрыл, сел в машину и о чудо, завелась. Хз в чем проблема была, записался к ОД будем смотреть.

в моей ситуации, первое на что я подумал - глюк иммобилайзера, возможно здесь тоже самое
ps мультик ошибок не показал

Всем привет, та же хрень как и у Dinar04, за месяц владения 3 раз вылезло, нет никакой системы или симптомов просто тупо не заводится и всё, бросаю машину приезжаю через 1.5-2ч. заводится с пол оборота.
ОД говорит пока нет ошибки мы не знаем что делать.

Это имобилайзер шалит.Берите с собой второй ключ и если не будет заводиться,пробуйте вторым.

Весьма странный у вас ОД.

Съездил к ОД скинул видео, сказали отправят на завод. Ещё просили если у кого на форуме есть подобные глюки снимать на видео и к ОД по месту жительства, так быстрее решат проблему.

Да, редко теперь найдешь толкового специалиста у ОД, там сидят в основном менеджеры.