Механическая коробка перемены передач, МКПП. | Страница 19

Разные движки и коробки = разные обороты.

Не поленился, сходил в букварь:
После пробега первых 2000 км можно постепенно увеличивать частоту вращения двигателя и скорость автомобиля.
Вот попытался представить как это - постепенно увеличивать? на каждую сотню добавлять сотню?
Заметил, что на первой педаль газа очень чуткая, легко проломить 3500.
Третья включается с легким хрустом - на это стоит обращать?

Я это понял так: после 2000 забить на рекомендации и пользоваться своим разумом. В общем если конкретных цифр нет, то дальше "каждый дрочит как сам хочет"

Да, с первой надо сразу уходить. Хруст со временем проходит. Во всяком случае мне так кажется.

Хруст не в коробке, а в механизме выбора. Пройдет, к 7 тыс точно.

Как в механизме выбора может быть хруст? Синхрон может не справляется?

Речь идет именно о третьей передаче. Хорошо слышно, что звук идет не из коробки, а прямо из-под ручки. Что-то там поначалу цепляет/задевает. У меня быстро прошло.

Совершенно верно. Так раздражало по-началу Но, чувствую, когда до ОД доберусь совсем пройдет. Та и ладно

Хруст именно на третьей из под ручки, как буд-то сопротивление продавливает. Если попробовать сразу же снова перевключить третью - то включается легко без шума. Позвонил ОД, пригласили на понедельник 24 июля.

О, оч интересен будет результат. Т.к. проблемка один в один.

А на моём авто на 1 передаче на ХХ рычаг коробки постоянно двигается вперёд-назад. Миллиметров на 5. Прям как живой. Я по этому поводу не загоняюсь - должна ведь и у него быть своя личная жизнь.

У меня такая же проблема.Поехал к дилеру,отправили запрос на завод.Пришёл ответ что допустимые шумы и вибрации пункт 6.3 точно не помню.Сказали ,мы разберём ,если не найдём причины то за ваш счёт.Я начал читать форумы по логоновской коробке,там много с такими шумами ездиют по100 000км и более и не парются.И я успкоился.Если крякнет тогда пускай дилер и разбирается

Пункт 6.3 - это раздел 6 гарантийного талона о том, что НЕ подлежит гарантии. Там конкретно сказано о шумах и вибрациях "в пределах нормы"

Тут менял фильтр масла на заводской для ТО- потом завёл посмотреть и услышал в каробке небольшой дребезг. По мере работы двига затихает. Ну это я под машиной был- так не услышал бы.

Раньше на логанах тарахтело только на горячую, а теперь и на холодную? Знать, модернизировали коробасик.

Всем привет.
Мое первое сообщение. Решил зарегистрироваться на этом форуме, так как нашел уже много интересного

На новой машине коробка давала сдачи нещадно, особенно при переходе с 1 на 2 и со 2 на 3. Двигатель 1.6, механика. Модель коробки, к сожалению, не знаю.
Обращался на 3 тыс. к дилеру, приемщик проехал по территории, поклевал носом от рывков, сказал "пока ездите". Сейчас пробег 4 тыс., уже подпривык, плавненько отпускаю в конце, тогда коробка не пинает в ответ. Но все равно не очень нравится. Наверное, главное нарекание к машине в целом. На других машинах такого не было.

Kjack, с какой машины пересели на Хрей?

У себя не замечаю таких рывков. Мне кажется где то проблема.

С Daewoo Matiz