Lada Xray Cross - ГУР или ЭУР?

Усилитель руля, будет электро или гидро? Ездил с электрорейкой на Калине, не очень понравилось.

На Сандеро ГУР же вроде бы? Хотя могут и электроусилитель ВАЗовский поставить.

какая платформа такой и усилитель.Для ВО идёт гидроусилитель на переднем подрамнике.Калина с электроусилителем без подрамника.По платформе изменения будут самые минимальные,что бы новые косяки не вылезли.

То что гидрач будет это к лучшему. Более надежный механизм

Ничего надежного в нем нет, только более сложный и к зимним условиям не очень приспособлен. Еще и тяжелый, требует отдельного ремня, замену жидкости. В общем прошлый век. не говоря уже о характеристиках и настройках, которые на электрорейках делаются очень легко, в отличии от гидроусилителей.

Лучше обратная связь с дорогой. Учитывая наши дороги гидроусилитель более актуален для России

Почему она лучше? тут дело уже в подвеске, а не в усилителе, я выше сказал, что электро лучше поддается настройкам, можно даже регулировать усилия переключателем из салона.

Электроусилитель имитирует обратную связь, в то время как на гидроусилителе ты ее чувствуешь что называется натурально

И тот и тот имитируют, реальная связь это когда без усилителя вообще. Все мировые производители отказываются от гура, видимо они ваши постулаты про обратную связь не слышали,.

Вместо гидравлического применили электрогидравлический усилитель руля, более экономичный.

Электрогидравлика на руле. Уже хочу на тест-драйв

В чем экономичный? Как бы он более сложный бы не получился. если используется электрика и гидравлика одновременно. Где такие рейки раньше применялись? есть опыт их использования?