Неисправности масляной системы | Страница 2

Такая же проблема. Сегодня обнаружил лужу масла. С заглушенным двигателем не течёт, но после остановки лужа натекает за пару минут. Буду завтра звонить дилеру, и к ним на ремонт надеюсь попасть.
Пробег у машины 13800 км
Даже до первого ТО не дотянула.

Отпишитесь о результате. Интересно весьма.

Сначала предложили записаться на осмотр через 2 недели.
Но после нескольких звонков в салон и на Автоваз пригласили на осмотр сегодня же.
Итог: открутился масляный фильтр.
Поменяли, залили масло, сказали не гарантийный случай и что так не бывает.
Предложили оплатить замену масла как часть ТО1.
Треск гидрокомпенсаторов после заливки масла немного остался, сказали поездить, послушать до то1

Наткнулся на видео на сандеровском форуме

Интересно, у нас такой же алгоритм зажигания лампы давления масла?

Абсолютно

https://xrayclub.ru/threads/1804/page-11#post-93926

а через elm можно, надеюсь, исправить?

Легко: https://www.drive2.ru/l/463502151419691609/
И комментарии к этой записи внимательно надо читать - народ совместными усилиями пришел к выводу, какие обороты надо выставить.

такой момент - какой у нас в картере 1,6ваз маслоприемник? как раньше на восьмерках, например, с маленьким заборным отверстием, кто знает?
товарищ на работе говорит раньше постоянно это отверстие засиралось к 100 тыщам пробега, снимали поддон, чистили муть оттуда.
ваз что-нибудь изменил в этом узле?
следовательно процедура снятия поддона: вопрос не по теме - я не обращал внимания, поддон на 1,6ваз с КППваз у нас крепится к картеру коробки? а то народ в интернете видео снимает, что приходится снимать коробку, чтобы подобраться к двум болтам крепления поддона (не знаю, на какой двигателе только это). а чтобы снять коробку, там пол-подвески надо разобрать. и т.д. блин, щас производители специально усложняют конструкцию, чтобы сервисам больше бабла зарабатывать на нормо-часах и работах.

slavafroloff, при использовании хорошего масла ничего не забивается.

Раньше 200 тыс о чистке маслоприемника можно даже не думать. А там уж и до капиталки недалеко. А вообще конструкция маслоприемника по сравнению с ВАЗ 2108 изменилась очень сильно. Также как и масляного насоса. Связано это с необходимостью повышения давления в масляных магистралях, т.к. используются гидротолкатели клапанов. На 16-клапанных машинах это тем более актуально.
Но вообще да, не сняв движок, получить доступ к снятию картера нереально, из-за подрамника. У меня есть фото расположения силового агрегата на Хрее с двигателем Н4М, но на машинах с вазовскими движками всё почти также.

Боря, ты чего? Поддон спокойно снимется умнас с н4м. Не надо там ничего снимать.

Не поддон, а только крышка картера легко снимается. К шатунам доступа не будет. То, что у Миши черное на фото - это просто крышка. А сам масляный картер не снимешь никак, как раз из-за подрамника. Движок придется или поддомкрачивать, или кран-балкой вывешивать. Предварительно открутив опоры.

А на хера всё снимать? Маслоприёмник разве не у поддона?

Наверное да, сняв крышку, можно добраться до маслоприемника. В этом спасибо конструкторам Ниссан.
У вазовских движков крышка картера сделана во всю ширину, и чтобы ее снять, точно придется откручивать подушку от подрамника и домкратить/вывешивать двигатель.

Парни, кто где перепрошивал приборку , на Икс Рее Кросс Н4м ?
Что бы контроль масла с холостых был. Может диллер за отдельную плату сделает?

Ander, сами настройки меняли. Где то в теме про борт компы

Ну я сам не полезу точно, иначе приборка будет погоду на луне показывать..

Ander, я ничего не менял. Если что - после 2000 об покажет сразу

Deadушка, Это прямой путь к клину ( в случае чего , ни дай Бог)..
прогреваем холодный мотор ( в мороз) обороты как раз чуть меньше чем 2 000.
Ну и газовать выше на не прогретом не хочется.
Недавно читал, так был запорот мотор! Была трещина в масло фильтре. За неделю масло вытекло полностью.
Человек заметил ТОЛЬКО когда услышал как стучит мотор!
Я когда делал ТО-0, в рем зоне стоял Рей с разобранным мотором. 1.8
Мастер сказал, что ездил без масла. Подробностей не знаю. Вряд ли кто то ездил бы с горящей масленкой.
Синие распредвалы, меня конечно впечтатлили .