ГостьВойти
New Topic

H4M проблема при достижении 60°

egorievsk
egorievskНовичок
3 сообщ.с 24 июл 2022
24 июл 2022 в 13:34
Друзья, просьба помочь, может было у кого.
Холодная заводится нормально, но при достижении 55-60 градусов нагрева ( как в движении,так и при стоянке) , на нейтральной скорости обороты двигателя повышаются до ±1200 , врубается вентилятор и , если в движении, падает моща. Если заглушить и тут же пытаться завести, то заводится с очень большим трудом. Как только температура во время этих мытарств приближается к 65-70° , движок глушу на минуту,завожу и как ни в чем ни бывало, начинает работать как надо и на горячую также нормально работает и заводится. Термостат поменял - не помогло...
Создана
egorievsk24 июл 2022
Посл. ответ
Vitality17 дек 2024
Ответов
10
Просмотров
Участников
5

Активные участники

Всего 10 ответов, примерное время чтения 5 мин.

Serg174
Serg174Пользователь
365 сообщ.с 8 янв 2017121 симп.
25 июл 2022 в 17:10
В первую очередь нужно проверить соответствие показания температуры датчика с его сопротивлением,или напряжением.Сдается,что он врет и в ЭБУ передает температуру прогрева двигателя,т.е.будто мотор холодный.Хотя почему тогда вентилятор врубается?Почему это связано с потерей тяги не понятно.В любом случае сканер и смотреть ошибки и параметры.Произвести сброс эбу с инициализацией.
Чувак
ЧувакПользователь
233 сообщ.с 9 май 2018149 симп.
27 июл 2022 в 15:00
Это как раз понятно, мозги видят, что датчик врет и обеспечивают работу двигателя с учетом этого факта.
Но! Проблема может быть комплексная. Надо проверять датчики распредвала и коленвала. И первую скорость вентилятора тоже - балластный резистор проверить.
Serg174
Serg174Пользователь
365 сообщ.с 8 янв 2017121 симп.
30 июл 2022 в 17:17
Не понятно то,что если ДТ врет в сторону занижения температуры,то ЭБУ естественно поднимает обороты,как при прогреве,но тогда вентилятор не должен включаться.
Чувак
ЧувакПользователь
233 сообщ.с 9 май 2018149 симп.
1 авг 2022 в 09:30
Я думаю, надо датчик температуры двигателя поменять.
Посмотреть ошибки.
Вообще, если вентилятор постоянно работает на максимум, это либо мозги его так включают по какой-либо причине, либо балластный резистор накрылся.
Падает мощность - либо ограничение от мозгов, либо что-то с датчиками распредвала или коленвала. У меня был случай (на другой машине) - плохой разгон стал. Снял датчик распредвала, а он грязный. Просто почистил карбклинером и все прошло.
egorievsk
egorievskНовичок
3 сообщ.с 24 июл 2022
8 авг 2022 в 15:54
Парни,всем спасибо за ответы. Замена датчика температуры не дала результаты. Постоянная ошибка P0119 при нормальном состоянии проводки. Почём сейчас плата мозгов и реально ли найти новую?
Нюанс
НюансГуру
1 723 сообщ.с 4 июн 20171 073 симп.
17 сен 2023 в 19:54
коллеги а какой у нас датчик температуры стоит? 2 штекерный, чей та я запутался:oops: - если честно.Киньте артикул плиз...
egorievsk
egorievskНовичок
3 сообщ.с 24 июл 2022
17 сен 2023 в 20:01
https://avtopasker.ru/goods/32466
Но предупреждаю , мне помог только этот:
https://avtopasker.ru/goods/76290
Нюанс
НюансГуру
1 723 сообщ.с 4 июн 20171 073 симп.
17 сен 2023 в 20:37
справились тогда с ошибкой?а то у меня тоже 109 уже дважды выдавал
Vitality
VitalityНовичок
2 сообщ.с 17 дек 2024
17 дек 2024 в 10:15
egorievsk, всем привет . Появилась такая же проблема один в один хрей H4M при 50-60' градусах включается вентилятор ож, повышение оборотов на нейтрале, на ходу тяги нет вообще. Что посоветуете?
Vitality
VitalityНовичок
2 сообщ.с 17 дек 2024
17 дек 2024 в 11:01
egorievsk приветствую. Как всё-таки решил проблему?
24 июл 2022

11 / 11

17 дек 2024
17 дек 2024
Чтобы ответить, войдите.
Похожие темы