Дерганье стрелки спидометра

Добрый день. Столкнулся с такой проблемой: х рей кросс 2018 г.в., двигатель заведен, стрелка спидометра прыгает до крайнего правого положения, в это время начинает показывать мгновенный расход бензина, потом стрелка ложится в крайнее левое положение и расход мгновенный естественно не показывает. И так повторяется несколько раз, потом становится нормально. За три дня такое было уже 2 раза. Ошибок компьютер не выдает. Поделитесь, если кто-то встречался с таким явлением.

у Вас в диагностический разъем ничего не подключено,

На калине было подобное. Датчик скорости в КПП накрылся от влаги. Причем это было на ходу и в такие моменты вырубало ЭУР. Но в хрее скорость, вроде бы, меряется по датчикам АБС.

В диагностический разъем подключен бортовой компьютер Штат.

У меня похоже сдох блок Эра-ГЛОНАСС.

у меня был подключен "об2"и стрелка спидометра "падала" на 200 ,но загорались еще дополнительно лампочки курсовой устойчивости и еще какая не помню,выдернул и все пропало.

In Kalina, it was comparable. The gearbox's speed sensor had moisture covering it. Additionally, it was in motion and reduced the EUR during certain times. However, it appears that the ABS sensors detect speed in hell.

+100. Начальные выпуски модели сопровождались бракованными расширительными бачками. Чтобы контролировать температуру многие покупали и ставили диагностические компьютеры китайские. В том числе и я. Когда на скорости, у меня дважды заглох мотор, я отключил нештатное оборудование. Инцидент не повторился. ОН поэтому и называется -ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ , А НЕ МОНИТОРНЫЙ. Может конфликт ПО. Не важно-важно, что чревато.

А клеммы аккумулятора случайно не откручены например? Или окисление сильное в местах контакта.

У нас нет датчика скорости , ни в какой КПП .

Убрать (отключить )
Если повториться , сделать сброс (перезагрузить ) щиток приборов.
В инете есть инструкция .