Пропало электропитание в автомобиле | Страница 4

Выключатель массы поставили бы в салон что ли.. Что б в пургу не лесть под капот..
Мне это напоминает первые иммобилайзеры на ВАЗ! Когда вдруг ни с того ни с сего, машина переставала видеть ключ!
И это случалось где угодно и когда угодно, в том числе где нибудь в Сибири в пургу..
Ну народ стал мягко говоря возмущаться .. Тогда Инженера просто сделали аварийный режим, при вводе кода, можно было один раз завести машину!
Один раз, и больше не глушить до самого диллера

Да,есть такое.Но,чтобы произвести аварийный запуск,нужно сначала,когда все исправно работает,ввести 6 значный код альтернативного запуска,он пропишется в эбу и в случае отказа иммо можно его ввести и запустить двигатель.На М7.9.7. и более ранних можно было,а вот на современных не знаю,а функция очень нужная.

Я себе сам поставил и кнопку в салон вывел. Второй год стоит. Иногда пользуюсь. Удобно.

Парни! Вы о чем??? Машина за лям денег заводится не когда мне нужно, а когда ей хочется... В субботу поставил дилеру сегодня обещают блок контроля электропотребителей поменять.

За лям я бы такую не взял , за свою новую отдавал 570 т.р.

Здравствуйте! прошу помочь,
не включается ближний свет правой фары, предохранители не нашел, питание не приходит ближний, но видимо комплектация максималка поэтому нет отдельных предохранителей на фары и как я понял работают они через блок дополнительной кузовной электрики (EMM). все остальные фары, лампы и системы работают. приговор этому блоку? или может есть еще что?

авто x ray 1.8 amt 2016

Предохранитель есть, в салоне, F47.и 41 но если бы он, то тогда б много чего не включалось

да, проверил. в том то и дело что всё остальное работает

А лампа точно целая? Мож еще раз проверить.

новую пробовал, со второй фары переставлял, тестером питание замерял.....ни чего(((

Bars, я б наколхозил питание лампы от аккума через предохранитель и с управлением от исправной фары через реле.

Ну или покупать новый блок, ежели недорого.

Спасибо. согласен, как вариант. Проверю еще цепь от блока до фары, если нет питания с блока, то наверное колхозить реле дополнительное. Странно конечно как то, что нет защиты от электронного блока к фаре.

Перекинуть питание с дальнего света на ближний. Ближний нужен часто. А дальний крайне редко, на этот случай и одной лампы хватит.

Ну да. Техосмотр редко. И как раз одной фары хватит

mykola, тех осмотр ....
Я один раз проходил официально , и то фары не смотрели .
По моему это наименьшая проблема

Интересный у вас какой то техосмотр. А хоть что нибудь на нем проверяют?

Нуу, купюры проверяют.

Что так колхозить, что этак.
В моём варианте всё управляться будет по штатному и фарами моргать можно.

mykola, кому как , ставить реле , тянуть провода , скуртки предохранители ..
Или поменять местами по два пина ..
Маргать можно и ближним .
Я не настаиваю на своем варианте , лишь для выбора . Когда (и если ) помрёт блок окончательно , то легче вернуть пины на место .