Кнопка отключения ESP. Раздел № 1. | Страница 71

Welle, ссылочку давал где брал реле?

Да, но продублирую:
http://m.ebay.com/itm/C04S-Automoti...%3A192c30d515d0ab6af73fa0c3ffee366b%7Ciid%3A1

Друзья, выручайте! Авто 110л.с сборка 04.2016г. Поставил кнопку отключения ЕСП, всё подключил. Недавно поехал на то1 и договорился с диагностом по обновлению прошивки блока абс. Мужик покумекал, собрал инфу с авто, отправил на сервер автоваза, пришел ответ, обновили якобы сам блок и приборку. ЕСП не заработал, через пирен проверил, прошивка старая.
Теперь сама суть просьбы, кто таким образом смог активировать отключение ЕСП, дайте подробную инструкцию про перепрошивке диллерским сканером. Какие пункты выбирать, что именно обновлять, какая версия прошивки блока и приборки должна встать... Очень уж мне кажется что этот мастер просто не дал ума своем планшету... Он и сам признался, что делает это первый раз, походу где то напутал... Теперь надо брать инициативу в свои руки)
Заранее всем спасибо за помощь!!!

А вроде с ниссановским никто и не делал,кроме как в разрыв предохранителя?

Так тебе этому мастеру и надо претензии предъявить чтобы он повторно обновил. Где то накосячил видимо. У walla03 на двигателе H4M давно уже успешно обновили.

Притензию мастеру предъявлять не хочется. Похоже что придется к нему еще раз или не раз обратиться. Договариваться лучше мирно. В дальнейшем просто хочу быть более подкованным в данном вопросе, а не смотреть снова на этот планшет, как на новые ворота.

Делали многие, в том числе с нашего форума.
nix57, на сканер Panasonic установлена программа Лада Гарантия. С ее помощью надо сохранить файл конфигурации нашей машины, затем отправить на сервер ВАЗа. В ответ придут имеющиеся обновления, всего для ТРЕХ блоков за один раз. Файл обнлвлений надо открыть в другом приложении, вот в этом:

Слева экрана видны иконки, надо выбрать"Конфигурация", там появятся эти обновления. Ну и выбрать АБС и нажать "Обновить". Занимает минуту или около того.

Спасибо за инфу!!! Правильно понимаю, что для индикации отключения так же необходимо обновить саму панель приборов? Это так же через сканер делается?

Нет, неправильно. Иконка ESP OFF отображается без каких-либо дополнительных манипуляций. Это для индикации круиз-контроля надо приборку активировать.

Теперь понятно! Значит хватит обновления только одного блока абс.

Подключил кнопку откл. ЕСП,все работает.Нужно еще на подъеме попробовать,будет,или не будет откл.помощь при трогании в гору.

Не будет,помощь так и остается в работе...

У него другая кнопка, просто в разрыве цепи предохранителя АБС. Т.е. гидроблок полностью отключается со всеми своими функциями.
Правда, при этом на приборке загорраются лампы ошибок АБС и ЕСП, но после включения всё гаснет.

Electromaster,
Ну тады Оййй...

Welle, хотел спросить. А штекер для кнопки ESP где покупали?

Штекер мне подогнали друзья бесплатно, но у меня ещё есть два места где эти штекеры используются, делал самодельные из китайских дюпонтов квадратного сечения, получается ничем не хуже

Ясно. Заодно спрошу, а штатные возможности отключения ESP почему не использовали, а делали через разрыв цепи предохранителя?

Да ответ простой, не было ни штатной проводки, ни прошивки блока АБС, бодаться с дилерами и клянчить не хотелось, сделал и забыл, надеюсь никогда не понадобится, но если приспичит, то уже сделано.

Попробовал как работает кнопка откл. ЕСП,установленная в разрыв при трогании на подъем.Все нормально,эта система тоже отключается и ничего не мешает скатиться назад.

Если кнопку в разрыв делать то как работает включение / отключение ? На работающем двигателе возможно нажимать ? Или заглушил двигатель , нажал на кнопку и снова завёл ???