Газо-баллонное оборудование на Xray. | Страница 2

Установить или нет?. Вот в чем вопрос. Все за и против и вообще, нужно ли оно.

Интересно кто уже устанавливал себе газовое оборудование?
Как происходит эксплуатация?
Себе ставил на Рено Логан, конструктив здесь одинаковый.
Хотелось бы узнать мнения.

ГБО хорошо для тех, кто ездит много. А так оборудование никогда не окупишь.

Газ это хорошо,но регистрация ГБО в ГИБДД обязательна, можно попасть на штраф:
Штраф будет незаконным если водителем соблюдена следующая процедура:
1. Получено разрешение в ГИБДД (необходимая процедура для оборудования машины газовым баллонном);
2. Проведена техническая экспертиза (предварительная);
3. Установлено ГБО;
4. Произошедшие изменения зарегистрированы в тех.документах (заключительная экспертиза).
5. Пройден внеочередной техосмотр (в связи с изменением конструкции автомобиля);
6. Зарегистрировано установленное ГБО в ГИБДД;
7. В дальнейшем раз в полгода проводить проверку установленного газобаллонного оборудования.
(Постановление Правительства РФ от 21.02.2002 N 127 "О внесении изменений и дополнений в Постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090")

На предидущей тарантайке (Fusion 1,6) поставил ГБО после пробега 40тк. и очень жалел, что не воткнул раньше. Тоже заморочился с легализацией ГБО. При подаче заявления в облотделе (тех. эксперты только там) 10 лет назад на меня смотрели как на идиота и больше я решил не заморачиваться. Сейчас на одометре почти юбилей (198т.к.). За всё время поменял 1 (один) раз свечи, катушку (мог бы не менять), провода и прокладку верхней крышки. Расход по городу 10 бутана/100, по трассе 7,8 Очень надеюсь поставить ГБО на Xray. Останавливает падение мощности и без того слабого сердца (106 л.с. ВАЗ).
ПЫС У нас подготовкой документации и отправкой её в ГИБДД занимается компания-установщик. Стоит это +3000р и 2 раза за 2 недели скататься в отдел.

Не бойся, с ГП 4,5 оно очень даже бойкое! Прёт отлично!

На оборудовании 4 и 5 уровней разница почти не ощущается. Механическое гбо 2 уровня да, роняет тягу прилично.

Докачу до осени, подкоплю деньжат... за одно обкатаю на бензине.

в смысле БК показывает что расходуется бензин ? где то писали это проблема подсчета уровня, думает что расходует бензин и отображает это ( не понимает что едет на другом топливе) но понимает что едет и расходует бенз.. как то так

LADA XRay 1.8 122 л.с комплектация люкс престиж, недавно установил ГБО 4 и столкнулся с проблемой падающего уровня топлива при езде на газе, установил эмулятор но это не спасло ситуацию уровень то появляется то пропадает хотя топливо находится в баке, хотелось бы лицезреть реальные показания, может кто что знает подскажите

Видимо нужно было его устанавливать у ОД. У нас например ОД предлагает установить газовое оборудование при покупке авто и что самое главное авто остается на заводской гарантии! Ну и можно былобы им предьявить если что. А так даже и не знаю что посоветовать кроме предьявы тому кто ставил.

ОД предлагает только установку метана это мне не подходит т.к заправок почти нет

Установка ГБО у дилера не спасет от понижения уровня топлива.
Кстати . Ставил ГБО не у дилера, ни каких проблем с ОД не было.

Это проблема всех новых авто с ГБО. Не лечиться ни как.
В машинах уже давно уровень топлива меряется не напрямую из бака, а через комп.
Когда машина работает на газу, мозг машины просто этого не знает. Ему все равно газ, или бензин, он считает расход согласно алгоритму. По этому уровень топлива понижается.
НО!
Уровень топлива снижается только если уровень бака ниже половины. Если держать полный бак то показания снижаться не будут примерно до половины уровня. Потом дозаправится до полного, и так всю жизнь))
Так как машина заводится на газу, расход хоть и небольшой но есть, по этому просто нужно следить, что бы уровень не опускался.


Если скучно можешь прочитать http://www.lada-largus.com/forum/thread99.html вот тут. У нас алгоритм такой же как на логане
Прочитав больше 1000 страниц узнаешь то же что я кратко описал)
Катайся не переживай. У тебя все в порядке!

Интересно, на Весте GNG какой алгоритм подсчета расхода. Может быть, как-то можно адаптировать на нашу машину с установленным ГБО....

Действительно интересно, но скорее всего это не возможно.
Была такая попытка с рено логан. В европейском варианте есть логан с ГБО установленом заводе. Адаптировать под бензиновый логан не смогли.

Еще видел у Мотор мастер прошивки на Весту с самостоятельно установленным ГБО. Интересно, ковыряли чиптюнеры калибровки ЭБУ, относящиеся к расходу?

Точно нет. В этой прошивке изменен угол опережения зажигания, и еще по мелочи. На уровень топлива ни как не влияет. Опят же такие прошивки есть на многие. машины.
В свое время сам с этим столкнулся, по этому знаю не по наслышке.

Смею предположить, что расход бензина и уровень считают исходя из объёма, выданного в форсунки. И на основании этого БК расчитывает остаток. Аналогичная штука наблюдается на форде с ГБО. На далях стрелка может показывать полный бак, а БК говорить, что бензина на 80км. Лечится "чашкой чая". Пока пьёшь глуши мотор, а когда включаем БК обновляет данные по уровню топлива в баке исходя из датчика, делает пересчёт пробега до заправки...

В выходные записался на установку ГБО. Хороший опыт эксплуатации Альфы S, но их разобрали и буду ставить AEB. Убеждают, что разницы нет.

Судя по тому, как ломится форум от желающих установить ГБО на хрей, чип тюнеры до ковыряния не доберутся никогда. Но функции индикации расхода газа, его остатков и прочие примочки в штатном БК была бы весьма прикольной.

Nefer, еще пара подорожаний бензина, ввода акцизов и т.д. - и желающих станет намного больше.