Упоры капота | Страница 8

Забрала я новенькие упоры, ждать мужа с работы было невтерпеж, и в сумке как на грех завалялась отвертка с торцевыми головками. Все дети были отвезены на тренировки, на мойке была очередь, а у меня было полтора часа свободного времени. И я опрометчиво решила: "А что? Ну четыре болта, ну фигня же на 10 минут!" Встала под фонарем и начала ставить упоры. Сначала все шло по плану, поставила нижний левый болт, закрутила... А потом в правую руку взяла кронштейн, в левую - второй болт, которым к кронштейну крепится верхняя часть упора... "Бздынь!", - сказал болт, пропав где-то внутри капота. "Б@$&!" - сказала я. Очевидно, упал он на защиту, потому что под капотом было пусто. Или еще куда-то Поездила я туда-сюда, потормозила резко - ничего не вывалилось. Стою, думаю, что делать. Опять пилить на Железнодорожный проспект и испытывать терпение добрых людей - не вариант Ехать снимать защиту - а вдруг по дороге он на кочке вывалится, и все эти телодвижения будут напрасны? Взяла все части этого упора, пошла в ближайший магазин запчастей. "Дайте, - говорю, - мне вот такой вот болтик. Пожалуйста". "А нет у нас таких болтиков, - отвечают мне, - и не бывает!". Пришлось купить за 395 рублей донора - такой же упор, только короткий, уж не знаю, для какой машины, благо, они по одному продаются, и выдернуть из него этот шаровый болт. Болтик стоимостью 395 рублей В итоге, конечно, все получилось, упоры стоят и работают, только что-то уже не радуют