Andrey50 купил новый авто. | Страница 2

Дилеры все кончанные! У меня у товарища Веста, так вот, 170к пробега и он после первого то свалил от них!!! Они кроме масла и маслинного фильтра ничего не делают!

Сегодня поставил на учёт и затонировал, но это не главное, главное- мысль о том, стоит ли обслуживаться у оффициалов!?!?

Хороший вопрос, который задают себе все, приобретшие новое авто.
А ответы, как правило, распределяются примерно 50/50 между: да, обслуживаться и нет, не обслуживаться.
А дальше выбирать Вам

Норм ответ))) я больше за нет, чем за да

На первое ТО можно съездить а потом решите откуда у них руки растут и решите ехать еще или нет

Если есть допуск в зону владельца автомобиля, можно будет точно оценить качество и отношение. Всегда присутствую и до сих пор попадались мастера с хорошим отношением к своим обязанностям. Вплоть до того, что вытирают малейшее пятнышко, возникшее в процессе их работы.

Дело даже не в том как они обслуживают авто. А в том боишься ты или нет потерять гарантию. Если нет то гнать машину на ТО к официалам нет смысла.
Лично я за то чтобы гнать к оф.дилеру.
2 поездки к оф.дилеру дают 3 года какой-никакой возможности гарантийного ремонта. Лады у всех же ломаются????? Или нет????

раз на раз...
Но у меня на Гранте было так, что всё было супер, пока за 2 месяца до конца гарантии ролик ГРМ не развалился и двиг стуканул. Сделали за 2 дня у дилера по гарантии, по накладным сумма ремонта была около 40к

Я уверен Ваш пример многих зарядил оптимизмом!!
И это не сарказм. Конечно Лады ломаются, как впрочем, и все остальные авто. Просто оказывается что её МОЖНО починить по гарантии!!

пружина в бардачке весь моск выела своим дребезжанием

Согласен! Неделю назад прошел ТО-3 у официалов. Сам не присутствовал в ремзонте, на работу свинтил...
Когда забирал, сказали что поменяли два нижних рычага в сборе, был люфт.
Естественно по гарантии бесплатно, только заплатил за сход-развал (его я просил проверить у них по акции за 1 копейку). При этом нужно учесть, что размерность у меня не заводская стоит на зимней резине, а чуть больше...

АвтоВАЗ -- это лотерея. Никогда не угадаешь, что может сломаться
Я бы и дальше на ТО ездил, хоть 10 лет, если бы это гарантию продлевало. Зато всегда знаешь, что бесплатно отремонтируют в случае чего. Опять же спать можно спокойно и под машиной не валяться

Посоветуйте по маслу, с учётом специфики двигателя 1.8! Спасибо заранее

Получается -
Другой производитель это не лотерея? И всегда известно? , что сломается.

А я и после окончания гарантии продолжаю ездить на ТО к дилеру. Во-первых на авто старше 3-х лет скидки на работы и материалы. Во-вторых работа нашего дилера мне очень нравится. И вообще, задрали уже эти гаражные сервисы с их непунктуальностью.

В предыдущий Рэй заливал Hessol 5w40. В новый кросс буду лить это же. Масло на мой взгляд чудесное.

Вот:
https://xrayclub.ru/threads/567/

Что-то и у меня с этой стороны какое-то стрекотание, надо посмотреть.

При запуске двигателя с утра, заметил, что при запуске появляется кратковременный металлический звук, как будто, что-то бьет металл об металл, потом звука нет.. никто не сталкивался????

И ещё, в багажнике, есть отверстия около сидений, с какими-то крепежами, может кто-то в курсе что это?

Обтянут салон Орегона+ алькантара