Новости Автоваза | Страница 33

В этой теме " НОВОСТИ АВТОВАЗА". Пожалуйста выкладывайте только новости, БЕЗ ОБСУЖДЕНИЙ И КОММЕНТАРИЕВ.
НА LADA XRAY НЕ БУДУТ УСТАНАВЛИВАТЬ ЛИНЗОВУЮ ОПТИКУ
«АвтоВАЗ» не намерен оснащать новый высокий хэтчбек LADA XRAY линзовой оптикой. Такая информация появилась в распоряжении «Лада Клуба», ссылающегося на слова Олега Груненкова, ответственного за осуществление проекта «Семейство автомобилей LADA XRAY».
С учетом того, что российский автогигант на данный момент намерен входить в более дорогой сегмент рынка, в котором чаще всего средства передвижения оснащаются линзовыми фарами головного света, у потребителей возник подобный вопрос и по поводу нового XRAY. Однако, как стало известно, новый российский хэтчбек таких фар не получит.
«Мы очень внимательно относимся к запросам потребителей и тем вещам, которые приносят ценность нашим покупателям. Что мы сделали на XRAY? Это внедрение светодиодных огней в лампы дневного светового огня. Но мы не будем использовать линзовую оптику, потому что это более дорогая версия и это может сильно удорожать автомобиль. Мы больше концентрируемся на таких опциях как трансформация салона»
- рассказал журналистам господин Груненков. Новый LADA XRAY сможет похвастаться складывающимся креслом для переднего пассажира.

АвтоВАЗ прекратил поставки готовых автомобилей в Казахстан и сейчас отправляет только сборочные машинокомплекты. Причиной приостановки является введение в начале года утилизационного и регистрационного сборов на автомобили. В совокупности они делают экспортируемые в Казахстан готовые машины дороже примерно на 2 тысячи долларов (150 000 рублей по курсу ЦБ). Для сравнения: Lada Granta стоит от 383 900 рублей.

http://lenta.ru/news/2016/03/10/avtovaz/

ЛогоСанРей СтепоКросс будет- никакой индивидуальности... зачем? Конструктор Лего прям, что есть в наличии, то и воткнут.

Блин быстрее бы, только и не покупаю пока кросс, потому что нет автоматической трансмиссии.

Недавно по радио слышал, что в НН бум кредитов. За прошлый год население триллион взяло, из них больше половины ипотека, потом около 40% автокредиты, остальное потребительские. И, да, 2 года назад на хрей и весту приходили на стоянку посмотреть, сейчас у нас во дворе за год 6 штук появилось.
Надо было с дилерами договориться и за %% показывать

- я когда своего взял три(!!!!!) года тому назад-так даже пострадавшие были на почве интереса:два мужика посреди города одновременно нагнулись посмотреть под машину и лбами треснулись.Настолько народу было интересно....
Гаишники на трассе останавливали - "а можно мы посмотрим?!"
Так что я упустил-надо было с дилера проценты за рекламу брать,надо....

Уважаемые пользователи, давайте обсуждение автомобиля и всякие желания приобрести что то, перенесём в другую, соответствующую тему. Здесь всё таки новости АВТОВАЗА.

В ЧЕМ СЕКРЕТ АМТ 3.0
Официальному Лада Клубу удалось получить комментарий от АВТОВАЗа по этому вопросу. Как оказалось, представленная АМТ 3.0, а также новая прошивка ЭСУД – это не что иное как «работа гаражных мастеров». К АВТОВАЗу эти прошивки никакого отношения не имеют. Причем гаражные мастера решили внести изменения в АМТ 2.0. Именно эта версия трансмиссии (АМТ 2.0, а не переделка гаражных мастеров", названная АМТ 3.0) сейчас является официальной и используется на товарных автомобилях Лада Гранта второго поколения.

Очень интересные изменения грядут на Весту. Меня больше заинтересовали складывающиеся зеркала, изменённая передняя панель и электронный ручник.

Тольяттинский автогигант готовится к выводу на рынок модернизированной модели Lada Vesta. Первые четыре экземпляра «Весты» FL уже собраны в Научно-техническом центре (НТЦ) «АвтоВАЗа».
Модернизация модели коснулась, в частности, боковых зеркал заднего вида — они получили электропривод складывания. Это нововведение потянуло за собой изменение крепления корпуса зеркал к кузову, а также модернизацию проводки и блока управления зеркалами.
Зеркала — далеко не полный список запланированных изменений. Ожидается, что модернизация затронет внешность модели — переработке подвергнутся бамперы, оптика, крышка багажника и радиаторная решётка. Также покупателям предложат колёсные диски с новым дизайном. Боковая часть кузова модели останется прежней. Форсунки омывателя лобового стекла переместятся с капота машины на «жабо», как на Lada Vesta Sport.
Салон автомобиля полностью изменится — в модернизированную «Весту» будут ставить совершенно новую переднюю панель и иные дверные карты. Изменится и оформление тоннеля пола. Наиболее интересным решением станет «парящий» планшет мультимедийной системы, совмещённый с блоком климатической системы. Появится электронный «ручник», изменится форма воздуховодов. Сиденья и подлокотник останутся прежними.
Почему на нашем форуме новости и про Весту. Многие изменения в конечном итоге коснутся и Хрея.

"Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники" - говорил один герой мультфильма.
Кроме размазаной фотки я не видел никаких доказательств складывающихся зеркал на Весте.
Как можно по фотографии сказать складываются зеркала или нет. Где видео? Так можно что угодно рассказывать.

Не надо уж быть таким пессимистом. Ответственные люди пишут, что уже собраны первые четыре экземпляра для прокатки. Заметьте пишут "не задуманы, не изготавливаются, а уже сделаны".
А фотографий, а тем более видео не будет пока не закончатся так называемые испытания и не будет дано официальное добро на внедрение.

я реалист. Меня в детстве учили - лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

АвтоВАЗ планирует в ближайшие 8 лет выпустить 8 новых моделей и 9 фейслифтов. О долгосрочных целях компании пока мало что известно. Куда больше информации о том, какие новые модели LADA появятся в 2019 году. Первой новинкой в этом году уже стал спортивный седан Lada Vesta. А ближе к концу года планируется дебют Lada Vesta CVT.

На основании данных их разных источников был составлен календарь новинок LADA на 2019 год:

I квартал 2019 года: Lada Vesta Sport (31.01.19)

II квартал 2019 года: Lada Granta FL Sport (Drive Active)

II-III квартал 2019 года: Lada Granta FL Cross

III квартал 2019 года: Lada XRAY CVT(вариатор) и Lada Granta FL Sport

IV квартал 2019 года: Lada Vesta CVT(вариатор)

• Lada Granta Sport в модификации Drive Active (отличия интерьера/экстерьера, спортивная подвеска, но двигатель не форсирован) запланирована к постановке на конвейер с 1 июня 2019 года.
• Полноценная Lada Granta Sport с двигателем мощностью 120 л.с, задними дисковыми тормозами, спортивным дизайном и перенастроенной подвеской начнёт выпускаться с августа 2019 года.
• Выход Lada Granta FL Cross запланирован на лето 2019 года. Об этом рассказал специалист пресс-центра АвтоВАЗа Стас Березий в одном из выпусков «В самом деле».
• Портал drom.ru опубликован план производства Lada Vesta на 2019 год. В нем указывается, что модификация с вариатором Jatco и «ниссановским» мотором HR16DE (1,6 литра/114 л.с.) появится на конвейере уже в декабре этого года. Но в продажу «автоматическая» Веста поступит только в начале 2020 года.
• Выход Lada XRAY с вариатором намечен на III квартал 2019 года. Это следует из календаря автоновинок 2019 года, который опубликовал сайт «За Рулем».

«АвтоВАЗ», Renault и Nissan установят в 2 млн автомобилей мультимедийную систему «Яндекс.Авто»
Размер контракта сопоставим с трехлетними продажами этих автопроизводителей в России
21 мая 01:16
Сейчас систему «Яндекс.Авто» можно самостоятельно установить лишь на две модели Lada – X-Ray (на фото) и Vesta. На какие модели она будет устанавливаться штатно, «АвтоВАЗ» пока не сообщает
«Яндекс» в течение ближайших пяти лет поставит свою мультимедийную систему «Яндекс.Авто» для 2 млн автомобилей Lada, Renault и Nissan, выпускаемых в России. Таковы условия подписанного соглашения, сообщил «Ведомостям» через представителя директор по развитию бизнеса «Яндекс.Авто» Андрей Василевский. Это подтвердили представители «АвтоВАЗа», Renault и Nissan.
«Яндекс.Авто» – мультимедийная система с навигацией и голосовым управлением, аналог Android Auto и Apple CarPlay. Поисковик продает свои устройства в розницу. Они стоят 29 900 руб. и могут быть установлены на автомобили Lada, Mitsubishi, Volkswagen, Nissan, Renault, Toyota, Kia, Hyundai и Skoda. В эту сумму входит трафик на полгода с безлимитным доступом к сервисам «Яндекса» («Навигация», «Музыка»и «Алиса»), шестимесячная подписка на «Яндекс.Музыку». Первым автопроизводителем, предустанавливающим пакет сервисов «Яндекса» в штатные головные устройства автомобилей, стала Toyota, говорит представитель автоконцерна. С 2016 г. в России было продано около 50 000 автомобилей с сервисами «Яндекса». Всего же «Яндекс.Авто» используется в 100 000 машин, говорит представитель поисковика.
Система от «Яндекса» будет устанавливаться на конвейере «АвтоВАЗа» и российских заводов Renault и Nissan. Правда, Renault и Nissan уже с прошлого года устанавливают «Яндекс.Авто» на некоторые выпускаемые в России автомобили. В частности, ею оснащаются некоторые модификации Renault Kaptur, а также Nissan Qashqai и X-Trail.
«Яндекс» будет поставлять только софт, говорит его представитель. У альянса Renault-Nissan – «АвтоВАЗ» в России четыре автозавода. Он лидирует на рынке: в 2018 г. его продажи составили 603 404 автомобиля – это более трети всех продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в России.
«Яндекс» будет зарабатывать на лицензионных отчислениях, а выгода автопроизводителей в том, что они расширяют сервисы для клиентов и могут поддерживать связь с водителем, сообщать ему, например, о необходимости прохождения техобслуживания, говорил ранее Василевский. Подход сохранился: «Мы получаем лицензионное отчисление за каждый автомобиль с «Яндекс.Авто», – говорит представитель компании. Размер отчислений не раскрывается.
Контракт с «Яндексом» «позволит предложить клиентам еще больше встроенных connected-решений в автомобиле, которые сегодня привычны им в основном в смартфонах и востребованы практически каждый день», отмечает представитель «АвтоВАЗа». «Яндекс.Авто» – это одно из наиболее оптимальных решений на сегодняшний день с точки зрения автомобильной мультимедиа для российского рынка», – добавляет его коллега из Nissan. «Для компании, которая постоянно повышает в России локализацию своих машин, важно расширять список местных поставщиков. Тем более что сервис «Яндекса» очень популярен в России», – отмечает представитель Renault. Список моделей, которые получат «Яндекс.Авто» по контракту, автоконцерны и «Яндекс» не раскрывают. «Мы уже имеем опыт интеграции «Авто» в Renault Kaptur, Nissan X-Trail и Nissan Qashqai, и эти модели будут продолжать получать «Авто», – сказал только представитель «Яндекса».
«Яндекс» популярен в России, но, чтобы не отпугнуть часть покупателей, которые привыкли, например, использовать сервисы Google, скорее всего, будет возможность установки других приложений, считает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Интеграция в разные модели автомобилей может быть разной, комментирует представитель «Яндекса». В какие-то модели «Яндекс.Авто» будет полностью интегрироваться, а в каких-то проецироваться по проводу со смартфона – в таком случае может быть и поддержка, например CarPlay, а пользователь сможет выбирать, поясняет он. Подробности не раскрываются. Но на сайте самого «Яндекса» написано: «В «Яндекс.Авто» нельзя устанавливать сторонние приложения – ведь это не операционная система».
«Пройдя путь от встроенной навигации до полноценной встроенной мультимедиа, мы сейчас в точке, когда даем новую ценность – делаем автомобили подключенными к интернету, автомобиль становится устройством, с которым просто и удобно взаимодействовать», – продолжает представитель «Яндекса». Здесь возникают новые источники заработка – дополнительные услуги и подписки, указывает он. Кроме того, это позволит по-новому переосмыслить такие сервисы, как умная страховка, учитывающая стиль вождения, и оказывать новые услуги – подключенный к «Яндексу» автомобиль сможет самостоятельно расплачиваться за парковку или заправку, используя банковскую карту владельца, добавляет собеседник «Ведомостей».

https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2019/05/20/801973-avtovaz-renault-nissan

14 июня с конвейера АвтоВАЗа сошел миллионный экземпляр автомобиля на платформе Renault B0. Юбилейным экземпляром стал компактный кроссовер Lada XRAY Cross. Модель не стали помещать в заводской музей, а как обычный товарный автомобиль отгрузили в сбытовую сеть.

«Моя карьера в Groupe Renault тесно связана с АвтоВАЗом и линией B0. В свой первый приезд в Россию в 2013-2016 годах я занимался запуском производства Logan и Sandero на этом конвейере. И сегодня я вижу, как выросли профессионализм коллектива и компетенции каждого сотрудника, как эффективно здесь внедряются производственные технологии альянса. Все это помогает достижению нашей главной цели — обеспечению высокого качества автомобилей», — заявил по случаю президент АвтоВАЗа Ив Каракатзанис.

Лицензию на производство машин на платформе B0 АвтоВАЗ приобрел у Renault 29 февраля 2008 года. Тогда французский концерн владел лишь блокирующим 25-процентным пакетом АвтоВАЗа, то есть был его миноритарным акционером. Под выпуск автомобилей на головном заводе в Тольятти реконструировали одну из веток главного конвейера. Первая тольяттинская машина на базе B0 была выпущена в апреле 2012 года — ею стала Lada Largus, т. е. лицензионная версия Dacia Logan MCV. На этой нитке производятся также Renault Logan и Sandero, Lada XRAY и XRAY Cross. С 2012 по 2018 годы здесь же собирали седан Nissan Almera.

Мощность линии — 280 тысяч автомобилей в год (при трехсменном режиме работы); темп работы линии — один автомобиль в минуту. Помимо готовых машин линия В0 производит «полуфабрикаты» — окрашенные кузова для завода Renault в алжирском городе Оран.

В ближайшие годы платформы Renault станут основными для АвтоВАЗа — на их основе создаются следующие поколения Lada 4x4 (появится в 2021 году) и Lada Granta (выйдет в 2023 году).

https://news.drom.ru/69527.html

LADA приступила к выпуску модели XRAY Cross с новой бесступенчатой автоматической трансмиссией, которая специально создана для легковых автомобилей и кроссоверов малого класса, а ее настройки дорабатывались с учетом особенностей эксплуатации в России. Аналогичные коробки передач компании Jatco уже несколько лет применяются на ряде моделей Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, поясняют сегодня в пресс-службе тольяттинского автогиганта.
Основная особенность агрегата в том, что в его конструкции дополнительно используется двухступенчатый редукторный сектор. Это решение позволило сделать трансмиссию компактнее и на 13% легче.
Такое решение повышает тяговые характеристики, и при этом коробка передач не боится низких температур, пробуксовок и тяжелых нагрузок, а кроме того, обеспечивает более высокую топливную экономичность. При необходимости данный тип трансмиссии дает возможность имитировать ручной режим переключения передач, что облегчает обгоны, движение в гору, буксирование прицепа, торможение двигателем, а также повышает акустический комфорт в салоне автомобиля.

TLTgorod

То, что с вариатором будет Кросс, было понятно почти сразу. Насчет обычного Хрея остаются большие сомнения.
По поводу значительных изменений в вариаторе. Если в Руководстве будет официально прописана возможность буксировки прицепа, это будет намного интересней.

"АвтоВАЗ" повысит цены на все автомобили с 1 июля
https://auto.newsru.com/article/18jun2019/lada_price

Недавно АвтоВАЗ объявил о скорой продаже новой модификации Lada XRAY Cross с вариатором. Кроме новой автоматической коробки передач кроссовер получит обновленную мультимедийную систему, которая теперь поддерживает системы Apple CarPlay и Android Auto. Также стало доступно голосовое управление функциями системы и получение информации из интернета.
В распоряжение «Российской газете» попал слайд из презентации, в котором рассказывается о новой мультимедийной системе ULC 4.01. На сайде указывается, что новое головное устройство получит голосовое управление функциями системы:

• Входящие/исходящие звонки.
• Возможность отправлять/принимать сообщения.
• Управлять навигационной системой.
• Управлять воспроизведением аудио/подкастами и т.д.
• Получить информацию из интернета.

Также указывается, что мультимедийная система будет поддерживать Apple CarPlay и Android Auto.
CarPlay и Android Auto — это современные и безопасные способы пользоваться iPhone или Android смартфоном в машине. Программы выводят на дисплей автомобиля все нужные водителю функции смартфона. Прокладывайте маршруты, звоните, отправляйте и получайте сообщения, слушайте музыку — всё это можно делать, не отвлекаясь от дороги. Просто подключите смартфон и отправляйтесь в путь.

Про мультимедийную систему. Это все та же самая MediaNav Evolution, только у нее теперь процессор не MIPS, а ARM, и операционная система не WinCE, а Linux. Уже несколько месяцев, как устанавливается на Каптюры и Дастеры в соответствующих комплектациях.
https://www.drive2.ru/l/528633921714260197/

Внедорожник «Сталкер» на базе Lada 4x4 поступил в продажу

https://yandex.ru/turbo?text=https://110km.ru/art/vnedorozhnik-stalker-na-baze-lada-4x4-postupil-v-prodazhu-126995.html&d=1

Плюсом к предыдущему

https://moj-vnedorozhnik.ru/krossovery/rossiyskiy-krossover-apal-2154-stalker

Похож на ЛУАЗ.