Новости Автоваза | Страница 47
![[IMG]](http://files.uincar.ru/files/images/news/2016-01/16427-lada-xray-ne-budet-imet-linzovoy-optiki.jpg)
В этой теме " НОВОСТИ АВТОВАЗА". Пожалуйста выкладывайте только новости, БЕЗ ОБСУЖДЕНИЙ И КОММЕНТАРИЕВ.
НА LADA XRAY НЕ БУДУТ УСТАНАВЛИВАТЬ ЛИНЗОВУЮ ОПТИКУ
«АвтоВАЗ» не намерен оснащать новый высокий хэтчбек LADA XRAY линзовой оптикой. Такая информация появилась в распоряжении «Лада Клуба», ссылающегося на слова Олега Груненкова, ответственного за осуществление проекта «Семейство автомобилей LADA XRAY».
С учетом того, что российский автогигант на данный момент намерен входить в более дорогой сегмент рынка, в котором чаще всего средства передвижения оснащаются линзовыми фарами головного света, у потребителей возник подобный вопрос и по поводу нового XRAY. Однако, как стало известно, новый российский хэтчбек таких фар не получит.
«Мы очень внимательно относимся к запросам потребителей и тем вещам, которые приносят ценность нашим покупателям. Что мы сделали на XRAY? Это внедрение светодиодных огней в лампы дневного светового огня. Но мы не будем использовать линзовую оптику, потому что это более дорогая версия и это может сильно удорожать автомобиль. Мы больше концентрируемся на таких опциях как трансформация салона»
- рассказал журналистам господин Груненков. Новый LADA XRAY сможет похвастаться складывающимся креслом для переднего пассажира.
«Такая функция будет. Она будет внедрена на обычном XRAY. Мы сейчас ведем совместную работу с поставщиком. Хочу сказать, что автомобиль получился довольно компактным снаружи, но внутреннее пространство достаточно большое. Объем багажника в обычном состоянии более 360 литров. Если мы складываем заднее сиденье, которое трансформируется в пропорции 60/40, то мы увеличиваем багажное отделение до 1200 литров. Это нагрузка под потолок. В дальнейшей перспективе внедрение сиденья со складывающейся спинкой. С таким устройством объем полезного пространства будет более 1500 литров»
- сказал он
- сказал он
АвтоВАЗ прекратил поставки готовых автомобилей в Казахстан и сейчас отправляет только сборочные машинокомплекты. Причиной приостановки является введение в начале года утилизационного и регистрационного сборов на автомобили. В совокупности они делают экспортируемые в Казахстан готовые машины дороже примерно на 2 тысячи долларов (150 000 рублей по курсу ЦБ). Для сравнения: Lada Granta стоит от 383 900 рублей.
http://lenta.ru/news/2016/03/10/avtovaz/
Когда АВТОВАЗ возобновит выпуск 16-клапанных двигателей после санкций, новые подробности
ВАЗ-11182 (1.6л., 8 клапанов, 90л.с.) - первый мотор, который начали выпускать на заводе после санкций в 2022 году. Этот двигатель полностью локализован и его конструкция не изменилась. Разбираемся, когда ждать возобновления производства остальных ВАЗовских моторов, в том числе 16-клапанных.
В конце июля в Сети писали, что АВТОВАЗ возобновил производство двигателя ВАЗ 21129 (1.6л., 16 клапанов, 106л.с.).
На АВТОВАЗ после длительного перерыва возобновлена сборка шестнадцати клапанного двигателя ВАЗ-21129 мощностью 106 лс, пока ограниченной партией (по 300 шт, 25 и 27 июля). Ими комплектуются автомобили LARGUS и VESTA (240 автомобилей NG будут собраны в Ижевске из оставшихся в наличии комплектующих).
пишет "Avtograd news" во ВКонтакте.
Напомним, в отличии от ВАЗ-11182, двигатель ВАЗ 21129 локализован не полностью. Например, шатунно-поршневая группа - Federal Mogul, рампа и форсунки - Siemens Deka, датчик распредвала - Bosch и т.д. Будут ли замещены эти компоненты двигателя или на заводе нашли новых поставщиков этих деталей, не сообщается.
Обн.21.09.2022 (официально): Глава АВТОВАЗа Максим Соколов в ходе совещания в Совете Федерации о развитии автомобильной промышленности сообщил, что на заводе в мае 2023 года планируют вернуть возможность выпуска 16-клапанного двигателя.
В настоящий момент на заводе производят два двигателя:
Обн.21.02.2023: По данным группы "Нетипичный АВТОВАЗ" в социальной сети:
Обн.23.02.2023: Сначала 16 клапанные двигатели будут ставить только на Lada Vesta, позднее этот мотор появится в моторном отсеке Lada Granta.
АВТОВАЗ не предусматривает выпуск комплектаций #LADA Granta с 16-клапанным двигателем как минимум в ближайшие два месяца. Об этом свидетельствует оказавшийся в нашем распоряжении производственный план завода на указанный период.
пишет группа "Нетипичный АВТОВАЗ".
Паблик отмечает, что специалисты на заводе называют наиболее реальный срок появления LADA Granta с "16-клапанником" - лето нынешнего года. На этапе возобновления и наращивания сборки таких моторов приоритетом является обеспечение ими выпуска LADA Vesta NG. По мере насыщения этой программы 16-клапанные двигатели станут доступными и для LADA Granta.
Обн.22.02.2023: По данным группы "Avtograd news" в социальной сети, с конвейера АВТОВАЗа в Тольятти начали сходить первые тестовые автомобили Lada Vesta NG с 16 клапанным двигателем. Паблик отмечает, что за день пока собирают по 10-12 таких моторов.
Обн.13.03.2023 (официально): Руководитель проекта Vesta Олег Груненков сообщил в интервью группе «АВТО Энергетик» в социально сети, что двигатель ВАЗ 21129 (1.6л, 16кл, 106л.с.) появится в течении 3–4 месяцев. Более мощный мотор ВАЗ 21179 (1.8л, 16кл, 122л.с.) появится не раньше I квартала 2024 года.
ВАЗ-11182 (1.6л., 8 клапанов, 90л.с.) - первый мотор, который начали выпускать на заводе после санкций в 2022 году. Этот двигатель полностью локализован и его конструкция не изменилась. Разбираемся, когда ждать возобновления производства остальных ВАЗовских моторов, в том числе 16-клапанных.
В конце июля в Сети писали, что АВТОВАЗ возобновил производство двигателя ВАЗ 21129 (1.6л., 16 клапанов, 106л.с.).
На АВТОВАЗ после длительного перерыва возобновлена сборка шестнадцати клапанного двигателя ВАЗ-21129 мощностью 106 лс, пока ограниченной партией (по 300 шт, 25 и 27 июля). Ими комплектуются автомобили LARGUS и VESTA (240 автомобилей NG будут собраны в Ижевске из оставшихся в наличии комплектующих).
пишет "Avtograd news" во ВКонтакте.
Напомним, в отличии от ВАЗ-11182, двигатель ВАЗ 21129 локализован не полностью. Например, шатунно-поршневая группа - Federal Mogul, рампа и форсунки - Siemens Deka, датчик распредвала - Bosch и т.д. Будут ли замещены эти компоненты двигателя или на заводе нашли новых поставщиков этих деталей, не сообщается.
Обн.21.09.2022 (официально): Глава АВТОВАЗа Максим Соколов в ходе совещания в Совете Федерации о развитии автомобильной промышленности сообщил, что на заводе в мае 2023 года планируют вернуть возможность выпуска 16-клапанного двигателя.
В настоящий момент на заводе производят два двигателя:
- ВАЗ-11182 (1.6л., 8 клапанов, 90л.с.) - используется на Lada Granta, Largus.
- ВАЗ-21214 (1.7л., 8 клапанов, 80л.с.) - используется на Lada Niva Legend и Niva Travel
- ВАЗ 21129 (1.6л, 16 клапанов, 106л.с.) - используется на Lada Vesta, XRAY, Largus
- ВАЗ 21179 (1.8л, 16 клапанов, 122л.с.) - используется на Lada Vesta, XRAY.
Обн.21.02.2023: По данным группы "Нетипичный АВТОВАЗ" в социальной сети:
- Двигатели ВАЗ 21129 (1.6л, 106лс, 16кл) начнут собирать в марте. Планируется выпускать около 20 тысяч моторов в месяц.
- Двигатели ВАЗ 21179 (1.8л, 122лс, 16кл) планируется возобновить выпуск только к концу 2023 года.
Обн.23.02.2023: Сначала 16 клапанные двигатели будут ставить только на Lada Vesta, позднее этот мотор появится в моторном отсеке Lada Granta.
АВТОВАЗ не предусматривает выпуск комплектаций #LADA Granta с 16-клапанным двигателем как минимум в ближайшие два месяца. Об этом свидетельствует оказавшийся в нашем распоряжении производственный план завода на указанный период.
пишет группа "Нетипичный АВТОВАЗ".
Паблик отмечает, что специалисты на заводе называют наиболее реальный срок появления LADA Granta с "16-клапанником" - лето нынешнего года. На этапе возобновления и наращивания сборки таких моторов приоритетом является обеспечение ими выпуска LADA Vesta NG. По мере насыщения этой программы 16-клапанные двигатели станут доступными и для LADA Granta.
Обн.22.02.2023: По данным группы "Avtograd news" в социальной сети, с конвейера АВТОВАЗа в Тольятти начали сходить первые тестовые автомобили Lada Vesta NG с 16 клапанным двигателем. Паблик отмечает, что за день пока собирают по 10-12 таких моторов.
Обн.13.03.2023 (официально): Руководитель проекта Vesta Олег Груненков сообщил в интервью группе «АВТО Энергетик» в социально сети, что двигатель ВАЗ 21129 (1.6л, 16кл, 106л.с.) появится в течении 3–4 месяцев. Более мощный мотор ВАЗ 21179 (1.8л, 16кл, 122л.с.) появится не раньше I квартала 2024 года.
Ну вот и свершилось автомобиль Лада в которой от Лады только шильдики, а сколько было пафоса надежд и многомилиардных вливаний из бюджета на модернизацию и т.д. и вот он итог.
А зачем нужен весь этот цирк с шильдиками? Все же всё понимают. Почему нельзя с родными шильдиками продавать?