Роботизированная коробка передач. АМТ. | Страница 64

Упс
Эти "манипуляции" точно с роботом?!? можно провернуть??
Если да, то аллилуйя!

Искать мастеров, и качать кошелек)

Спасибо что вразумили.
А то месяц пользования "Матильды", чувствую я скоро стану невротиком, мне, как "блондинке" , кажется что вся! машина не исправлена, с огромными косяками от владельцев.
Теперь , думаю, тут меня научат всему

Купил вчера б\у х рэй, 1,8 на роботе. Пробег обещают 50000км. Ехал радостный от вднх из салона домой в бутово......и не доехал. В пробке коробка отключилась и ...так называемая пила показалась на приборке. Вобщем до дома на эвакуаторе поехал. Крч моё знакомство с отечественным производителем началось крайне негативно))). Почитал форум немного, однозначного решения проблемы похоже нет? Куда рыть? И наверное опытных пользователей из Москвы (юг - юго запад) рядом с Бутово сервис посоветуйте плиз. Чтоб знали какое сцепление поставить, как адаптацию сделать и т.п.

А при чем тут производитель? Вот перед реем я купил БУ Крайслер Стратус, коробка автомат, нагревалась и не ехала больше, что теперь мне на каждом углу говорить что крайслер полное г..о? Если так то вот крайслер дерьмо, зато автоваз самый крутой, 4 года катаюсь на АМТ и вообще никаких проблем.
Все таки прежде чем сказать, подумать надо как и и что говорить...

Добрый день коллега.
Какого года машина?
Сейчас меняют сцепление на сакс, причём диск от нивы.
Он толще. Про такой диск можно прочитать на форуме.
Поменять можно в Мытищах, телефон могу прислать в личку.
Можно прошить коробку на амт3. Но сначала лучше поменять сцепление.

история 1 в 1 ) на след день уже ехал на замену сцепы.

Доброго дня) Подскажите, пожалуйста, приобрела х-ray 2017г робота, как его правильно эксплуатировать? Нужно ли каждый раз не светофоре и в пробке скидывать на нейтральную ?

Не нужно... Как и на любой автоматической трансмиссии.

С Лада Онлайн:

Правильная эксплуатация АМТ Лада:
Любые изменения положения селектора до начала движения должны выполняться только при нажатой педали тормоза;
При остановке на перекрестке или светофоре переключать селектор на нейтраль не требуется;
При постановке автомобиль на стоянку следует заглушить двигатель с включенной передачей (A, M или R). Ставить на ручник в этом случае не обязательно. Использовать ручной тормоз следует, когда селектор установлен на нейтраль (N);
Система АМТ позволяет использовать автомобиль при температуре от -50оC до +50оС без каких-либо ограничений.
Автомобиль начинает движение, когда нажимается педаль газа (акселератора). При этом замыкается сцепление. «Робот» не имеет ползучего режима, как на АКПП, потому что у нее нет гидротрансформатора.
При движении на крутых подъемах система не будет переключать коробку на 2-ую скорость, чтобы исключить остановки двигателя. Переключение передачи произойдет только в случае достижения максимальных, критических оборотов...

Проводил замеры валео и сакс. Разница в толщине какие-то десятки, на сторону. Совершенно не существенная разница, работает без всяких шайб.
К сожалению, сакс сейчас идет китайский и он отличается от сакс, который сакс. Как работает новый диск сказать не могу.
Прошивка 3.0 прикольная, но я шил и двигатель прошивкой от Челябы.

На прошивке 3.0 есть ползучий режим.
Кроме того, появляется и спорт режим.
На скорости оставлять можно, правда автозапуска тогда не будет.

Есть такая софтина на Андроид- CarScanner
Есть замечательная штука- диагностический адаптер elm-327
Замечательно проводится адаптация робота и сброс ошибок.
У меня в жару робот уходил в аварийный режим. Залез в софтину, сбросил ошибки, провел адаптацию и поехал дальше.

Я после салона как встал, поехал на прошивку 3.0. Там и адаптацию сразу сделали. Если сцепе хана, то адаптация не особо помогает.

Кстати когда пила часто загоралась, долго стояние на светофоре не на нейтрале, сразу приводило к пиле. От этого привычка сразу появилась, на светофоре ставить нейтраль.

На IOS тоже есть и отлично работает )))

На АМТ 1, за 4 года пилу видел 2 раза. Оба раза появлялась когда я при разворотах очень быстро перебрасывал с R на A... Возможно тут просто затуп электроники. Просто заглушил, постоял с выключенным зажиганием и все пропадало.

Насколько знаю АМТ 3 никогда официально не ставилась на XREY, только на Весту. Ну а прошивки неофициальной прошивкой, так сказать не являются гарантией на адекватную работу )))

AMT 3.3 https://www.g-garage.ru/download/file.php?id=8893

Привет. 2019 год авто. Думаю, прежний владелец не менял сцепу, а скинул в салон тачку в трейд ин. Блин, в Мытищи она может не доехать)). Хотелось бы на юге что то.

У меня есть лучше елмки. Есть ОБД линк LX. Использую для мототехники БМВ( мотосервис у меня).

хз, вроде всё по существу сказал.

Почитал. Но какой то колхоз с шайбами делают. Смущает , что корзина упирается на шайбы, а не на плоскость маховика. Подумаю.

Поздравляю, коллега))). Ну ничё, победим эту беду. Хотя бы временно)

Спасибо, посмотрю.

Угу, я в курсе. Только проблема- у меня елм327 по блютусу и покупать по вайфай не хотелось.
Кроме того, я слабо представляю как под афоню оплатить в апп стор.
А на андрюшу я купил прямо у разработчика, на его сайте.
Обновления приходят.

Вы будете смеяться, но адаптацию нужно периодически проводить, даже если нет видимого повода.
Не помню периодичность.
Да, если сцепление убито, то спасет только хирургия.
Но, если у вас установлен ведомый диск валео и периодически возникает трясучка, при трогании например или при ползущем режиме, то адаптация очень здорово помогает.
С помощью CarScanner делов на пять минут и на тыщу-две забываем о трясучке. Но поскольку мне это несколько надоело, то решил таки ставить ведомый диск сакс вкупе с нажимным диском валео.
Может еще и выжимной поменяю, чтобы подольше не лазить в сцепление.
Пока останавливает незнание каким образом производить начальную установку актуатора, а это важно. Не, я читал про установку, но хотелось бы понять как это делается по факту.

Я про это не знал, пришлось эвакуатор вызывать). Но с эвака она уже своим ходом смогла. А вообще не прикольно, когда тупо встал в левом ряду на дороге, где даже обочины нет ни слев ни справа .

Купил версию "про". Сделал адаптацию, крайние точки и тд. Крч всё, что предлагает программа. Посмотрю, но сцепу наверное привентивно всё- таки поменяю. Чуть позже. Сначала надо на учёт поставить и резинку зимнюю уже купить.