Сделал ставку на отечественный автопром XRAY Cross.
Поменял свою Джентру на x rey cross. Хотелось что то повыше и посовременне в части всяких новоротов. Взял в предмаксимальной комплектации.
Что было выявлено из косяков за 20 дней пользования.
Буханье сзади (я так понял что это достаточно распространенный косяк)
Стук под рулём (если входить в поворот и под колесами мелкая кребенка или щебень, то из под руля доносится дребезжание .Если руль прямо то все тихо)
Поворачивал налево под 45 градусов и попал правым колесом в небольшую ямку и справа спереди что то так сильно лязгнуло
Крышка багажника туго закрывается
Пластик под рулём гремит
Провалы на 2 и 3 скорости ( но так и не понял это баг или фича, может система стабилизации так работает. Проявлялось когда входишь в поворот и понижаешь передачу)
Звенит снизу когда заводишь (проявляется на холодную, пологаю что где то плохо прикручен теплоэкран(если это правильное название)
Люфт переднего пассажирского сиденья (небольшой если подвергать за спинку взад-перед)
Люфт педалей сцепления и тормоза (может это и нормально)
Люфтят воздуховоды (если их пошатать)
Записался к дилеру. Надеюсь что все исправят
Что было выявлено из косяков за 20 дней пользования.
Буханье сзади (я так понял что это достаточно распространенный косяк)
Стук под рулём (если входить в поворот и под колесами мелкая кребенка или щебень, то из под руля доносится дребезжание .Если руль прямо то все тихо)
Поворачивал налево под 45 градусов и попал правым колесом в небольшую ямку и справа спереди что то так сильно лязгнуло
Крышка багажника туго закрывается
Пластик под рулём гремит
Провалы на 2 и 3 скорости ( но так и не понял это баг или фича, может система стабилизации так работает. Проявлялось когда входишь в поворот и понижаешь передачу)
Звенит снизу когда заводишь (проявляется на холодную, пологаю что где то плохо прикручен теплоэкран(если это правильное название)
Люфт переднего пассажирского сиденья (небольшой если подвергать за спинку взад-перед)
Люфт педалей сцепления и тормоза (может это и нормально)
Люфтят воздуховоды (если их пошатать)
Записался к дилеру. Надеюсь что все исправят
Сочувствую Вам!
Ваз делает красивую обертку, а внутри все та же сырая Лада, плюс куча заказных обзоров в сети! А да, еще цена подпирает теперь иномарки!
Посмотрите стоимость расходников для ТО - некоторые позиции дороже чем у корейцев!
Стук под рулем - новая болезнь именно версии Кросс с регулируемым по вылету рулем!
Были у меня и бзыдь при заводке, и тугая дверь багажника, а еще задевающая замком за скобу передняя дверь, детонация и провалы на холодную.
Дилер не исправил НИЧЕГО!
Когда покупал тоже хотел повыше и за разумные деньги, да и что скрывать повелся на рекламу!
Но это ВАЗ и этим все сказано!
Ваз делает красивую обертку, а внутри все та же сырая Лада, плюс куча заказных обзоров в сети! А да, еще цена подпирает теперь иномарки!
Посмотрите стоимость расходников для ТО - некоторые позиции дороже чем у корейцев!
Стук под рулем - новая болезнь именно версии Кросс с регулируемым по вылету рулем!
Были у меня и бзыдь при заводке, и тугая дверь багажника, а еще задевающая замком за скобу передняя дверь, детонация и провалы на холодную.
Дилер не исправил НИЧЕГО!
Когда покупал тоже хотел повыше и за разумные деньги, да и что скрывать повелся на рекламу!
Но это ВАЗ и этим все сказано!
Отличный и справедливый коммент! А какая реклама у автоВАЗа пошла по ТВ красивая, ууух, огонь)))))
Даже на сайте Лада
https://лада.онлайн/car-description...ay-cross-vyderzhali-karakumskij-marshrut.html
есть информация о проблемах в рулевом механизме Кросса во время езды по плохим дорогам, понятно что это систематическая неисправность учитывая число жалоб людей в интернете. Почему завод не реагирует не понятно. Привязались к этой сварке на валу, а других проблем с рулевым будто и не существует.
Меня вот одно удивляет. Неужели когда проводились испытания никто не слышал этих стуков в рулевом? Ведь стучит чуть ли не у каждого второго. Вот как можно было этот дерибас запускать на конвейер? Или там на испытаниях машины особенные какие то? Особой сборки. Как в конце концов контролируется качество.
Понятно, что эти все слова в пустоту, но вот обидно как то, согласитесь.
https://лада.онлайн/car-description...ay-cross-vyderzhali-karakumskij-marshrut.html
есть информация о проблемах в рулевом механизме Кросса во время езды по плохим дорогам, понятно что это систематическая неисправность учитывая число жалоб людей в интернете. Почему завод не реагирует не понятно. Привязались к этой сварке на валу, а других проблем с рулевым будто и не существует.
Меня вот одно удивляет. Неужели когда проводились испытания никто не слышал этих стуков в рулевом? Ведь стучит чуть ли не у каждого второго. Вот как можно было этот дерибас запускать на конвейер? Или там на испытаниях машины особенные какие то? Особой сборки. Как в конце концов контролируется качество.
Понятно, что эти все слова в пустоту, но вот обидно как то, согласитесь.
уважаемые вазоводы и инакомыслящие, давайте всё по порядку. Во первых вы же не думаете что ВАЗ будет поливать грязью авто которые выпускает? Во вторых такое чудо авто как хёндэ солярис "гулял" по трассе на скорости больше 100 на нём реально страшно было ехать. Прошло всего 10 лет и вуаля инженеры устранили этот косяк!!! 10 лет Карл!!! А сколько выпускают кросс? 2 года? Ребята на АвтоВАЗе реально стараются! В третьих, машина, она как женщина, любишь-ухаживай не любишь-разводись.Только страдать не надо -это пустое. Бери себе премиальную бабушку и гоняй на ней!!! Ну и последнее. Я не проплаченный блогер и даже просто НЕ блоггер и мой кросс не гремит не стучит не жрёт! Повезло
Я пять лет владел самой отстойной иномаркой(опять же в народе так говорят
) пыжик 408 .Ни одного ремонта и ни одной проблемы!!!Кроссом владею 8 мес 12000 пробег,проблем нет.Ни масложора, ни стуков.Пока доволен полностью.
Двое друзей тоже сделали ставку на кросс.По тырдыну сдали дастеры и взяли кроссы.Тоже не жалеют.
P.S
Здесь нужно учитывать что не все владельцы кроссов на форуме.На любых форумах обсуждается только негатив и выискивается какой то подвох....и это процентов 20 от числа проданных машин.Остальные 80% просто ездят и не заморачиваются.
А форумы,это правда один негатив и зло.Даже по болячке какой ни будь залезешь в тырнэт и все...чуть ли не к смерти нужно готовиться,лучше бы не лазил.А взять мобилы.Если зайти по какой то модели на 4PDA и прочитав пару страниц форума то сразу отпадает желание что либо покупать.
Как то так
Да при чем тут? Просто я хотел сказать, каждый судит по своему опыту и по своим потребностям. Вам повезло с автомобилем и вы благодушны, а люди которые льют масло ведрами с вами наверное не согласятся 20% их или там 30% не очень важно.
sergo, sergo,
тоже на Калине отгонял 7 лет, правда мой Sерый CardinaL был подопытным кроликом, я в него и полноценный круиз и обогрев руля и 2 дин мафон, обогревы...., да много чего воткнул, новый хозяин ездит радуется, а в Кроссе всё это есть, можно отдыхать..
хотя нет, привычка выходит из тела последней
я в Кросса уже омывайку камеры воткнул, мафон поменял на Teyes...
Кроссом более, чем доволен
хотя нет, привычка выходит из тела последней

я в Кросса уже омывайку камеры воткнул, мафон поменял на Teyes...
Кроссом более, чем доволен
1)ВАЗовцы мудруют.Была проблема и они не отрицали.Потом исправили.НО(!) от тех запчастей нужно как то избавляться...вот они возможно и подсовывают в каждую 10ю.
2)Возможно проблема в манере вождения.Где то читал что движок любит обороты(да все ВАЗовсие любят обороты). У меня привычка крутить 3 и выше.
Просто много моих знакомых взяли кроссы в19 году и ни кто не жалуется на масложор. и пробеги у всех за 20.
Из всех машин, на которых я ездил только одна была иномарка, один ЗАЗ (самый первый), остальные 6 были ВАЗ. Вполне хватит пальцев рук, чтобы перечислить проблемы, которые были у всех этих авто вместе взятых. И только один раз пришлось буксировать 2108 исключительно по моей вине ( вовремя не заменил помпу , она заклинила и как следствие обрыв ремня и загнутые клапана). На хрэй пересел после Нивы шевроле , на спидометре которой почти 100000 км.(отличная машина). Кросс нравится внешне, да и внутри я без особых претензий. Небольшие замечания есть, но они всем известны и для меня не являются существенными. На руле неровности дороги не чувствую , но пятая точка их ощущает. Конечно, пробег небольшой , всего 1500 км, но машина не разочаровывает , даже выручила в аварийной ситуации благодаря острому рулю и мгновенной реакции при резком нажатии на педаль газа (вариатор!!!). Вся эта троица (руль,двигатель,трансмиссия) буквально вытолкнули меня в доли секунды .Единственное, что успел заметить, это резкое увеличение оборотов примерно +/- 4000 на тахометре , остальное всё на автомате, как в тумане. Так что хрэй первое боевое крещение прошёл успешно, но пусть оно будет последним. Всем удачи на дорогах и доверия своей машине!
Всем привет! Я приобрела хрей крос в конце января 2020 года. Это мой первый автомобиль, который пренадлежит только мне и не приходиться делить его ни с кем. Углубляться в сравнения с другими автомобилями не могу, т.к. Не очень понимаю пока все тонкости, но точно могу сказать, что разгоняться машина не дает, но не скажу что это минус, мне нормально, на данный момент пробег у меня всего около 300 км, но смущает расход топлива, компьютер показывает от 16,6 до 18. Я конечно по трассе не езжу, в основном город, пробки, но такой расход это нормально? И что нужно сделать, чтобы расход уменьшить?
Чтобы ответить, войдите.
Похожие темы
Тема
Раздел
Участники
Ответы
Активность