АВТОВАЗ: Стратегия-2020-2021 г.

Планы у них конечно грандиозные. Это всех швед Бу Андерссон нагнул на заводе. Молодец мужик! До 2020 года АвтоВАЗ сделает рестайлитнг 5 автомобилей и выпустит 6 новинок.... Три новинки мы уже знаем: Lada Vesta, Lada Xray, Lada Xray Cross. интересно, какие еще 3 новинки будут?

Мда, без него там так и была бы разруха. Может быть, сарай какой-нибудь запилят, вроде Ларгуса?

А вот и новые двигатели скоро пойдут. Интересно посмотреть, что получится. Задумка с приводом турбины очень хороша.

"АвтоВАЗ" следует производственному плану, представленному в прошлом году: следующим этапом после выпуска нового седана Vesta, хэтчбека X-RAY и кроссовера X-RAY Cross станет выход производителя в новый для него сегмент C. И вот теперь появилась информация, что новые модели класса С будут оснащаться вазовским мотором с наддувом.
Новые модели Lada C-класса получат двигатель с наддувом. И на "АвтоВАЗе" уже собран прототип нового силового агрегата. Двигатель с индексом ВАЗ-11192 - первый вазовский мотор с наддувом. При этом новый двигатель будет оснащен не традиционным турбокомпрессором с приводом от выхлопных газов, а механическим винтовым нагнетателем с приводом от коленвала.

"Одно из последних достижений АВТОВАЗа – новый двигатель ВАЗ-11192 – по сути, первый отечественный мотор с турбонаддувом, созданный при участии английской компании Ricardo и предназначенный для установки на серийные легковые автомобили. ТГУ выступил с предложением по повышению экономичности и мощности данного двигателя путем применения винтового нагнетателя. Такой нагнетатель даёт быстрый отклик при нажатии водителем педали газа, чем выгодно отличается от турбокомпрессора, откликающегося с заметной задержкой", - рассказали в ТГУ.

О данных наддувного мотора пока не говорится. Хотя "АвтоВАЗ" сообщил о разработке собственного надувного двигателя еще в октябре 2013 года. Тогда отмечалось, что тольяттинцам помогает британская компания Ricardo, мотор будет иметь объем 1,4 литра, а мощность – 163 л.с.

Это будет система типа как у немецких компрессоров так называемых? Но все равно лучше объем. а не турбина.

Да не скажите. При увеличении объема, увеличивается вес двигателя. А отсюда и масса автомобиля, при этом повышении мощности съедается ее часть. А турбина без повышения веса довольно значительно, примерно больше трети, а иногда и на половину повышает мощность. Более подробно разворачивать диспут нельзя, не в тему. Поговорим про турбированные двигатели в специально созданной теме.

В настоящее время условно-вседорожные версии под названием Cross имеют универсалы Lada Kalina и Lada Largus. Поскольку появление универсала в семействе Lada Vesta также запланировано, в Тольятти подумывают о том, чтобы и у "Весты" появилось аналогичное исполнение. По сведениям издания "АвтоСреда", на "АвтоВАЗе" пока не решили, насколько масштабными вседорожными способностями будет обладать Vesta Cross. По одной из версий, ее приготовление пройдет по уже опробованному рецепту, то есть, как и Kalina, и Largus, Vesta Cross будет отличаться лишь деталями экстерьера и слегка увеличенным дорожным просветом. По другим данным, вседорожная Vesta может получить и систему полного привода. У тольяттинцев еще есть время для раздумий: Vesta Cross должна выйти на рынок не ранее 2017 года. Вот теперь образовывается конкурент Хрею и Хрей Кросс и которого со счетов не скинешь. Хотя это не важно, все в один карман.

Лично мне кажется странным что они думают отказаться от полного привода на Хрей кросс но хотят запилить его на весту. Как то не логично на мой взгляд. =/

Полный привод на Хрей кросс будет по любому. Иначе зачем огород городить, чем тогда будет отличатся Хрей от Хрей кросс. Изначально ведь было спланировано "кросс-это полный привод".

Читал где то, что Весту Кросс будет универсалом с полным приводом от Икс Рея.

Веста Кросс универсал с полным приводом - это где-то очень далеко, пяток лет точно. Потому, что более, менее подходящий мотор который ее сможет таскать, только один. Вазовский на 123 л.с. Остальные явно слабоваты для машины с такой массой. В перспективе турбированный на 150 л.с. было-бы неплохо. Но он будет нескоро. Да к тому-же заднюю подвеску нужно переделывать. Ставить вместо торсионной балки, многорычажку. Иначе полный привод не всунешь. И средняя цена будет уже от 800 тыс.

На основании анализа информации из интернета АВТОВАЗ в 2020 году прекратит выпуск Лада Хрей. На освободившихся площадях будет выпускаться Лада Веста ХЕТЧБЕК. В рестайлинговом кузове и обновлЕнном салоном. Новая приборка, мультимедиа, вариатор и т.д.

А Кросс куда девать?

А кросс - пока будет жить!

А тогда нестыковка получается - площади-то не освободятся.

Ага,баяном каким то попахивает. Летом 2019 года запускать новую серию с вариатором,чтобы в 2020 снять модель с конвейера.

Я так понял, что освободятся площади обычного иксрея!...У кросса другая сборочная линия (реношная)...могу ошибаться!

Соглашусь!!!...кроссу еще и года нет от роду!!!

На одном конвейере собираются, Хрей тоже на реношном, вместе с Ларгусами, Сандеро и Логанами.
Вообще идея сборки Весты хэтчбек на реношном конвейере выглядит утопически. В Ижевске полно площадей еще, да и унификацию никто не отменял. Так что подождем 2020 года и думаю дружно посмеемся над этой аналитикой.
Понятно, что продажи Хреев упали в последнее время, но вот за июнь 2019 г. есть прибавка +265 машин по сравнению с июнем 2018 г. Почему-то ВАЗ не снимает с производства Ниву 4х4 уже сколько лет, хотя ее продажи никогда не были выше продаж Хрея. Так что поживем - увидим. Я больше чем уверен, что все эти вбросы и вообще троллинг Хрея идет строго от корейских конкурентов - X-Line и Крету надо как-то продавать. Денег на маркетинг корейцы не жалеют.
А пока что X-Line, которую все называли убийцей Хрея, не входит даже в 25 самых продаваемых автомобилей в РФ: https://universeofcars.ru/aeb-statistika-prodazh-avtomobilej-v-rf-iyun-2019/

По данным автостата продажи икс реев падают уже 3-тий месяц подряд. И даже вывод кросса не дал особого роста продаж. Пока ещё входит в десятку лидеров продаж, но если так дальше пойдёт, то может вылетит из 10-ки. Как повлияет вывод вариаторной версии за миллион, на продажи никто не знает. Но это последний шанс повысить продажи.
Лично Я чувствую, что народ наелся икс реями. Ажиотаж спал, горячий пирожок остыл. Появились новые горячие штучки типа арканы.