Интернет в автомобиль. | Страница 3
Не, я предпочитаю по старинке - раздавать инет с телефона. Метров на 12 от него уверенный прием, мне за глаза хватает, да и симки лишние плодить не надо.
У меня смартфон на даче сети не видит, только если на пальму залезть. Магнитола включается в 1 положении ключа зажигания, зажигание там обесточено. Если динамики на минимальной громкости, то магнитола потребляет как обычный смартфон. АКБ дней на 10 точно хватает, проверено (я как то уезжал на 10 дней электричкой в город), приехал все работало и машина без проблем завелась.
Чет не нашёл , напишу тут . Кто пользуется MapCam.ihfo ? Стоит платить за подписку ? Дело не в цене, ищу на смарт программу для засад и т.д. , стараюсь не нарушать . В основном превышение скорости , особенно когда дальнобои играют в перегонки .
Парни, а просто яндекс-навигатора не хватает? Прекрасно предупреждает обо всех камерах.
пробовал совместно со стрелкой - разница есть, кроме того в сторонних есть возможность добавлять свои точкида и последние версии ЯН на многих аппаратах глючат не по детски с оффланй картами - если интересно см на 4пда
StuDent, ну фиг его знает - на моих маршрутах предупреждает обо всех, без исключения.
Да и не глючит у меня ничего ни на магнитоле, ни в двух телефонах.
Да и не глючит у меня ничего ни на магнитоле, ни в двух телефонах.
Veniamin, хотел спросить-помимо проги яндекс навигатор, карты надо качать или онлайн?
Но без интернета этим навигатором пользоваться все равно не очень - ни пробок, ни камер, ни прокладки маршрутов толковой.
А так карту я скачал, инет с телефона раздаю - все ОК.
Сколько весит ХЗ, не помню, но не слишком большие. Метров двести, наверно, Питер с областью.
После установки Андроид магнитолы решил сделать в машине нормальный интернет. Магнитол со слотом под симку пока не очень много, ни одна из них меня не устроила своими характеристиками. Поэтому взял, как и большинство, просто с возможностью получать интернет по вай-фай. Также большинство использует в качестве точки доступа свои смартфоны, но это не мой путь - мобильная точка доступа через небольшое время простоя отключается, надо опять лезть и тыкать в настройках. Опять же батарею телефона это дело сильно разряжает. Нужна была максимальная автоматизация процесса, точку доступа решил приобрести чисто автомобильную, таскать ее туда-сюда не вариант. Выбор пал на единственный в своем роде автомобильный модем-роутер Huawei E8377 CarFi: https://www.citilink.ru/catalog/computers_and_notebooks/net_equipment/modems/352010/
успел урвать в Ситилинке последний по вкусной цене 2400 руб. Есть такие модемы и на Али, примерно по такой же цене. С этим модемом пришлось повозиться - поскольку он запитывается прямо с розетки 12 В, а при выключенном зажигании у нас там напруга пропадает, каждый раз при запуске двигателя этот модем требует удержания кнопки включения примерно 5 сек. Это не наш вариант, поэтому модем разобрал и подпаял параллельно кнопке включения керамический smd-конденсатор. Идея в том, чтобы подобрать нужную ёмкость, чтобы кондер заряжался как раз эти 5 сек. Методом подбора емкость была выбрана 47 мкФ, теперь никакие кнопки жать не надо, а модем спокойно перекочевал в розетку в багажнике.
Плюсы этого модема в том, что он заточен именно для авто, поэтому он уверенно восстанавливает связь даже после пропадания сигнала, т.е. автоматизация налицо.
После недельного использования пришел к выводу, что сигнал было бы неплохо немного усилить. Поэтому после прочтения различных отзывов была приобретена внешняя 4G антенна Мимо, также производства Huawei: https://www.ozon.ru/context/detail/id/147438156/
Разъем у нее точно такой же, как и у моего модема, TS9. Никаких переходников городить не пришлось. В основании антенны магнит, 5 секунд занимает снятие/установка на крышу.
В результате на одном и том же месте сигнал поднялся с двух палок до четырех, а замеры скорости доказали, что модем полностью показывает заявленные характеристики, 150 Мбит/с:
В общем, моя довольна - заводишь машину, и через 20 сек после загрузки Андроида у меня высокоскоростной интернет, которым могут пользоваться еще и пассажиры.
успел урвать в Ситилинке последний по вкусной цене 2400 руб. Есть такие модемы и на Али, примерно по такой же цене. С этим модемом пришлось повозиться - поскольку он запитывается прямо с розетки 12 В, а при выключенном зажигании у нас там напруга пропадает, каждый раз при запуске двигателя этот модем требует удержания кнопки включения примерно 5 сек. Это не наш вариант, поэтому модем разобрал и подпаял параллельно кнопке включения керамический smd-конденсатор. Идея в том, чтобы подобрать нужную ёмкость, чтобы кондер заряжался как раз эти 5 сек. Методом подбора емкость была выбрана 47 мкФ, теперь никакие кнопки жать не надо, а модем спокойно перекочевал в розетку в багажнике.
Плюсы этого модема в том, что он заточен именно для авто, поэтому он уверенно восстанавливает связь даже после пропадания сигнала, т.е. автоматизация налицо.
После недельного использования пришел к выводу, что сигнал было бы неплохо немного усилить. Поэтому после прочтения различных отзывов была приобретена внешняя 4G антенна Мимо, также производства Huawei: https://www.ozon.ru/context/detail/id/147438156/
Разъем у нее точно такой же, как и у моего модема, TS9. Никаких переходников городить не пришлось. В основании антенны магнит, 5 секунд занимает снятие/установка на крышу.
В результате на одном и том же месте сигнал поднялся с двух палок до четырех, а замеры скорости доказали, что модем полностью показывает заявленные характеристики, 150 Мбит/с:
В общем, моя довольна - заводишь машину, и через 20 сек после загрузки Андроида у меня высокоскоростной интернет, которым могут пользоваться еще и пассажиры.



