Предупреждение поломок перед дальней поездкой

Добрый день, друзья!
Мне предстоит мотнуться по России в общей сложности 7000 км.
Вот думаю, нужно ли заранее поменять какие-либо узлы или агрегаты в машине, чтобы максимально снизить вероятность их поломки в дороге.
Сейчас пробег 39 000 км., из "крупного" поменял корзину сцепления и сальник на коленвале. Вот например, сальник порвался при пробеге 25000 км., читал, что его срок службы 30-50 тыщ.км...)
Еще меня волнует, например бензонасос, что-то уж очень долго он гудит при включении зажигания, у него какой срок службы?
Может кто подскажет, срок службы "важных" деталей?
В общем друзья, советуйте, если кто сталкивался! Спасибо!

Ну вот же ваша же тема, можно по ней ориентироваться: https://xrayclub.ru/threads/1962/

Ничего выдумывать не надо. Пробег авто детский. Проведите обычный тщательный осмотр автомобиля и В ПУТЬ ! Нынче с система сервисов развита неплохо. На крайний случай найдёте возможность ремонта.
Я сам люблю путешествовать на машине. Каждый отпуск на колёсах. Помнится,была у меня "десятка" с пробегом 153 т.км. На ней не боялся ездить за 2000 км от дома. А вы про новое авто))) Просто меньше надо себя накручивать.)))
Вспомнил ещё пример из собственной практики. С моим предыдущим Ларгусом. Также вот начитался на форумах,что шаровые слабоваты бывают...как попадутся. Бывает,на пробеге 25-30 т.км болтаются. А я в отпуск в Карелию собрался и как раз Гусь мой такой пробег имеет. Спросил совета на форуме,как вы сейчас... мол,мужики,стоит ли поменять превентивно так сказать. Ну там насоветовали ,конечно.))) Мол,беги меняй... мол,не экономь))) Только один форумчанин в конце написал: Не парься! Надо будет,в любом придорожном сервисе махнешь! Чай,не Майбах эксклюзивный)))
В итоге. Съездил в отпуск. И ещё два года после этого))) Так и продал с родной подвеской )))

Тоже люблю путешествовать....Один раз проехали по маршруту: Азербайджан-Армения-Грузия, второй раз Ярославль-Новосибирск-Челябинск-Волгоград-Джубга-Ярославль. На круг составляло более 11 тысяч... С собой вожу только жидкости на доливку и датчик положения кв. В остальных случаях худо-бедно машина заведется и доедет своим ходом...

Да, и не беспокойтесь насчет бензонасоса. От времени его эксплуатации или физического износа, время работы при включении зажигания не прибавится и не убавится. А на ход машинку поставить можно в любой захудалой мастерской.
Езжайте смело. Если будет путь по Тюменскому тракту, милости просим, чай пить.

Перед дальней поездкой проверяю на подъемнике состояние «тележки» и в путь!

Да,нужно признать,что качество изделий автопрома,хоть нашего,хоть зарубежного сильно пошатнулось.В те далекие советские годы на вазовских машинах даже мысли не было задумываться о том,что что-то сломается в дальней дороге,а с пробегом машины в 50 тыс.она вообще считалась новой и только обкатку настоящую прошла.Конечно,джентльменский набор никто не отменял,возил на восьмерке коммутатор,бегунок,крышку трамблера,бензонасос,но чтобы задумываться,что на таком пробеге что-то по мотору,ходовой-никогда.А сейчас,видимо,и с этим приходится считаться,и иномарки не исключение.

Я,в свое время, на древней шестерке из Ярославля до Челябинска доехал и обратно. Правда перед такой дорогой две недели под машиной лежал-готовил ее. И в дорогу взял все: начиная от генератора и кончая бензонасосом. В то далекое время сервиса на дороге еще практически не было, да и опыта дальних путешествий тоже....Но доехал и приехал без происшествий....

Все эти подготовки машины чушь полная.
Если всё работает, не капает и не издаёт лишних шумов, значит нефиг и лазить туда.
Сделал осмотр да вперёд.
Дальше удача как повернётся.
Можно и на новой машине на эвакуаторе прокатиться.
Или тот же камень в радиатор хапнуть.

На мой взгляд, если так уж сомневаться в надежности машины - лучше сразу поискать альтернативный способ перемещения. Ну а если без шуток - машина в исправном состоянии вполне способна "пережить" пробег в 4-5 тысяч км без каких-либо заметных для себя последствий. Пытаться предугадать возможные поломки - гарантированное "попадалово" на трату кучи денег на такую же кучу бесполезного железного хлама в багажнике.
Проверили уровень эксплуатационных жидкостей (главная из них - наличие средств в кошельке и на банковской карте) - и в путь. Ну еще можно кинуть канистру на 10 литров с НОРМАЛЬНЫМ бензином, на всякий "п"... Хотя сейчас столько заправок, всяких и разных... Но я вожу..

И ещё очень не помешает десятилитровка с водой.
Можно с питьевой, в случчего хоть пей хоть в СОД лей.

Не спорю, тоже вожу, правда пятилитровку. Но это уже не столько к машине относится, сколько к общему жизнеобеспечению.. А там и топор, и много чего еще )))

-Камеру в колесо купи или рем. набор. Убить можно и 2 колеса за раз, а до СТО еще доковылять надо...
- предохранителей набор

Камера без пользы, без монтажек не перебортируешь (порвёшь всё). Грузалей или дальнобойщиков инструмент подходящий просить, та ещё песня. А вот рем. наборчик хороший (с резиновым клеем) и конечно со жгутиками покрышку залатать, надо иметь.

Интересно, а кто что возит с собой на дальняк из запчастей и инструментов.

1. Масло моторное
2. Антифриз
3. Бачок расширительный
4. Свечи
5. Набор инструментов 184 предмета (на всякий случай)
6. Карта VISA (тысяч 100, если на расстояние больше 1500 км).

"шкатулка" с ключами всех мастей и размеров(теперь 15,16 и 21 там тоже есть-после эпопеи с задними аммо) весом килограмм в 10...
не могу без нее - успокаивает нервы мол "Если что-сделаю!".Понимаю-что давно машины стали не совсем ремонтопригодны, но душа требует-"ящик в багажнике должен быть!"

Можно добавить
7. Ремонтные жгутики для колес
8. Скотч- он и Африке скотч- всегда пригодится
9. Скотч сантехнический-- реально можно шланг замотать и жижа не пойдет
10. Канистра бензина от 5 до 10 литров
11 Лопата- тоже инструмент
И кто еще продолжит.....

1. Набор ключей небольшой плюс “торкс" наборчик. Молоток,пассатижи, отвёртки ( все вместе- небольшая сумка.
2. Набор предохранителей,фонарик,батарейки в пульт сигналки.
3.Масло моторное 1л.+ Антифриз 1л.+ Тормозуха флакон.
4. Рем.комплект шин ( жгутики).
5. Естественно: трос,компрессор,домкрат.
6. Пара баночек энергетика "Ред Булл" или "Бёрн" + плитка шоколада. ( это НЗ, помимо обычного питания) на случай непредвиденных задержек в пути и движения ночью.

Не-не, для всего остального в моём списке номер 6. Открываешь в телефоне Яндекс карты, пишешь в строке поиска "Помощь на дороге", и он все ближайшие точки выдает, с адресами и телефонами. Приедут и сделают, и из грязи вытащат, и лопатой откопают, и бензина привезут, и колеса завулканизируют.