TPMS (контроль давления в колесах) | Страница 3
Прошивал АМТ 3.0, заодно предложили активировать и эту фичу, ну собственно активировал. А тут полетел ступичный подшипник, да так, что колесо болталось и стучало! Заехал на ближайший же приличный сервис, ибо ездить с таким дефектом стремно, заменили подшипник на оригинал, сказали, что на не оригиналах, бывают ошибки по АБС, но... теперь эта пресловутая лампа давления в шинах загорается постоянно! Сброшу, метров 300-500 проеду - горит!
Ошибок по АБС нет, менять подшипник еще раз, не хочется, СЦ естественно ничего знать не хотят, поскольку фича не заводская.
Решил короче функцию отключить, сам, и потерпел полную неудачу!
Ecu Tweaker, прохожу по пути
Ладно думаю, а отключу я только одну лампу, и тоже фигу
TdB-Cluster - CLUSTER_2nd_Indus вообще не могу найти! Нет у меня такого!
Придется видимо опять на СЦ тащиться, тут или лыжи не едут, или ELM у меня хреновая. Хотя обычные ошибки она спокойно себе считывает и сбрасывает.
Ошибок по АБС нет, менять подшипник еще раз, не хочется, СЦ естественно ничего знать не хотят, поскольку фича не заводская.
Решил короче функцию отключить, сам, и потерпел полную неудачу!
Ecu Tweaker, прохожу по пути
- ABSESC — X105298 Version 2.6»
- «TPMS Indirect Function - TPMS Indirect configuration».
- «TPMS Function Inhibiton State»
Ладно думаю, а отключу я только одну лампу, и тоже фигу
TdB-Cluster - CLUSTER_2nd_Indus вообще не могу найти! Нет у меня такого!
Придется видимо опять на СЦ тащиться, тут или лыжи не едут, или ELM у меня хреновая. Хотя обычные ошибки она спокойно себе считывает и сбрасывает.
Заново сохраните значения давления в шинах
Накачать шины до эталонного давления (спереди 2.2 кгс/см², сзади 2.0 кгс/см²).
Включить зажигание.
Нажать кнопку БК на подрулевом переключателе до появления на экране функции «Set tp».
Нажать и удерживать кнопку БК около 3 секунд, надпись «Set tp» начнет мигать, а затем будет гореть непрерывно.
Эталонное давление в шинах сохранено.
Накачать шины до эталонного давления (спереди 2.2 кгс/см², сзади 2.0 кгс/см²).
Включить зажигание.
Нажать кнопку БК на подрулевом переключателе до появления на экране функции «Set tp».
Нажать и удерживать кнопку БК около 3 секунд, надпись «Set tp» начнет мигать, а затем будет гореть непрерывно.
Эталонное давление в шинах сохранено.
Оно легко повреждается если его ковырять отвертками или типа того.
Магнитное кольцо - 479703074R
https://www.drive2.ru/b/492596328602272452/
Или на это магнитное кольцо железная стружка налипла, очень аккуратно счистить, мягкой кисточкой.
Пытался подключить контроль давления шин -не получилось,не подключается параметр "контроль давления в шинах (TPMS) шаг №2.Все остальное подключается нормально.А тут пишет "отключено".
а какие параметры надо менять в CarScanner дабы правильно задействовать TPMS и не навредить?
Ну там все понятно.Размер колеса по диаметру,по длине окружности и далее,где вкл. откл.-включаешь.