TPMS (контроль давления в колесах) | Страница 2
Я всегда меньше качаю чем по мануалу.
Больной позвоночник говорит спасибо ..
Здоровье дороже .
15 колеса позволяют это делать , не опасаясь за диски.
Да и цена баллона в 2.200 более чем гуманно .
Больной позвоночник говорит спасибо ..
Здоровье дороже .
15 колеса позволяют это делать , не опасаясь за диски.
Да и цена баллона в 2.200 более чем гуманно .
Ander, а как же онли 17"?
Deadушка, 17 офф .
Это на выход , в гости , жену на Канский фестиваль привезти ,забрать . Не более .
Кстати буду продавать резину шипованную штатную новую 17.
Ну это будет другая тема ..
Это на выход , в гости , жену на Канский фестиваль привезти ,забрать . Не более .
Кстати буду продавать резину шипованную штатную новую 17.
Ну это будет другая тема ..
Всем привет. Кто подскажет, на сегодняшний день датчики давления в шинах какие лучше приобрести, на колпачки или во внутрь диска? И чтобы не было проблем состыковать это дело с ММС на андроиде.
Вадим75, у меня наружние. Пока не спёрли уже два года почти. Батарейкм менять проще. Если с тиайсом , то надо будет штатную их прогу отрубать, а от купленных датчиков установить и в автозапуск в агаме лаунчере врубить. Работает автоматом потом
Понял. Получается, что можно при переобувке с лета на зиму и обратно переставлять датчики, перенастроить в программе заново только? Марку датчиков подскажите? Да, у нас тут морозы, снегу по..... пояс- это не мешает работе датчиков (батареек)?
Наружные датчики поставил на машину жены, а себе, на Хрей, внутренние. Немного геморойно подкачивать колеса на наружных, сначала надо найти ключик у жены в машине( это еще тот квест), потом отвернуть датчик, накачать колесо, потом опять завернуть датчик (обычно приезжает с работы жена в 20 часов, уже темновато) - вывод : если шины старые и немного травят, то лучше внутренние датчики ставить.
после включения функции контроля давления в шинах глючит стрелка бензобака. - стрелка не поднимается после заправки и после возврата значений каждый раз через адаптер стелка поднимается.
Затем эти значения опять остаются включенными.
т.е.
поле «TPMS Function Inhibiton State» у меня всегда в значение на «Activated by diag».
И поле «TPMS_present» всегда в значение на «With Indirect TPMS» А какое значение по умолчанию? после переподлючения адаптера опять пишет что функция активирована. Как декативировать?
п.с. включал и работало контроль давления по инструкции https://лада.онлайн/do-my-self/tuni...rol-davlenija-v-shinah-tpms-na-lada-xray.html
а выключить не могу
Затем эти значения опять остаются включенными.
т.е.
поле «TPMS Function Inhibiton State» у меня всегда в значение на «Activated by diag».
И поле «TPMS_present» всегда в значение на «With Indirect TPMS» А какое значение по умолчанию? после переподлючения адаптера опять пишет что функция активирована. Как декативировать?
п.с. включал и работало контроль давления по инструкции https://лада.онлайн/do-my-self/tuni...rol-davlenija-v-shinah-tpms-na-lada-xray.html
а выключить не могу
Я поставил себе китайскую байду с наружными датчиками, она оперативней и информативней штатной системы, которую активировать не стал. Показывает и давление и температуру в каждом колесе. Вчера только приспустил давление с 2,3 до 2,2 - 2,1, так как потеплело и ямы весенние оттаяли.
Поменял переднюю резину. Накачали 2,2 как а мануале. Заднюю не проверили. Через 500 метров загорелась лампа. Проверил : 1,9 и 2,0.
Подкачал, больше не загоралась. Система работает отлично
Подкачал, больше не загоралась. Система работает отлично
стоит тоже китай больше года,ну да батарейки поменял всё показывают,мне нравится.
Приехал с юга, давление в шинах в движении поднималось до 2,5, а температура шин доходила до 53 градусов. Датчики внутренние, уже скоро 3-ий год пойдет как поставил.
