"Водяной" насос (помпа).

Когда ремень скинули , на помпе есть люфт приличный. Помпа якобы корейская. И вот сижу в раздумьях............ может избавиться от него пока не поздно? Пробег 19000

Менять однозначно. Не раздумывая. Последствия тяжкие. https://xrayclub.ru/threads/88/#post-5094

Ничего не понятно. В чем проблема, течет ? Люфт -понятие растяжимое. Гарантия же есть.

proube, если пишет - "люфт приличный", значит действительно в раздумьях и уже сомневается в дальнейшей работоспособности агрегата. Если она еще не подтекает и не сильно тарахтит,
то конечно еще поработает, но вот какое дело, по ссылке выше которую я выложил, последствия обрыва ремня из за помпы ну очень нехорошие. Нет, конечно если на гарантии, то в случае чего пусть дилер переберет двигатель.

asfaz сказал (значит действительно в раздумьях и уже сомневается в дальнейшей работоспособности агрегата.) Сомневаюсь в надежности автомобиля теперь. Буду теперь стрематься на дальняк ездить. Поэтому думаю , а не избавиться ли мне от НЕГО(хрея) Машина не на гарантии.

То что Вы не обслуживались у ОД, не значит что авто снят с гарантии. Если помпа накроется, со всеми вытекающими, дилер обязан будет провести ремонт по гарантии, так как она(помпа) ни как на ТО не обслуживается. И сомневаюсь, что на ТО кто то контролирует её состояние.

Может дилер и отремонтирует бесплатно..... но я представляю как я еду с семьёй на отдых допустим и посреди дороги я имею клин помпы со всеми вытекающими... не комильфо .

С такой проблемой можно попасть на многих авто.

Можно встать на дороге не только из-за помпы, может вообще не ездить на машине? В 1994 г. гнал машину шестерку из Тольятти новую, гремит страшно, разбирал двигатель , хорошо что лопата было, выкопал канаву- вот тебе и яма. Оказалось в поддоне двигателя 6 или 8, сейчас не помню точно, болтов на М6. Собрал , поехал дальше, правда потом продал машинку. Если приспичит, разберешься и сделаешь, если даже в этом не понимаешь нечего. Но это только мое мнение.

Я до Хрея проездил на Солярисе 3 года потом на ХОВЕР 5 3 года и проблем ноль от слова вообще...

Раньше делал. А теперь мне шестой десяток , гипертония и т.д. хочется спокойствия и уверенности , а не ямы рыть под машиной. И кстати сейчас не 94 год , а 2018. Посмотрел бы я как вы гнутые клапана будете выпрямлять

Я тоже на "Калине" отъездил 5 лет и проблем 0.И о чём это говорит?

Говорит о том , что автоваз - одна большая лотерея. хорошо , что масло из под крышки маслонасоса у меня потекло возле дома.... а если бы на дальняке? Вот только недавно с юга приехал.

Уважаемые пользователи, все, остановились. Тема про помпу, конкретно. Качество автомобилей Авто Ваза в другом разделе.

Известный дизайнер и блогер Лебедев, кажется, только с третьей попытки доехал в Монголию на Рендж-ровере. 2 раза срывало подушку двигателя. Его матюки в рассказе про эту поездку. Может и от Ровера нужно избавляться, особенно девушкам ездящим за детьми в школу и магазин?
Дело не в том, что и как может сломаться в дальней поездке,а вашем отношении к потенциальной проблеме. Если вам лучше менять машины как перчатки, меняйте для вашего спокойствия. Кто то просто возьмет с собой помпу, кто то поменяет на упреждение , а кто то вовсе не заметит люфта и проездит счастливый до продажи машины.
Завод рекомендует менять ремень ГРМ на Рее на 180 тыс км, когда уже будет далеко от гарантийного срока. Следует ли придерживаться этой провокационной рекомендации и играть в лотерею, угадал завод или нет, зависит опять же от вас и вашего опыта эксплуатации автомобиля. Эксплуатация любого агрегата к выпуску с конвейера относится опосредовано, с большими погрешностями на качество запчастей и сборщиков.
Эксплуатация - это совершенно отдельная история, и всю ответственность за неё переложить на завод и других людей не получится.

Вы хотите сказать , что масло из-под крышки маслонасоса потекло из-за моей неопытности?Смотрите тему -неисправности масляной системы-) Пробег у машины 19000 км. Опыт более 30и лет профессионально... Вы не вникли в суть вопроса

По моему мнению это самое разумное утверждение в этом посте.

Serdgio, не в коем случае он не хотел вас "зацепить". Просто в этом подковыристом посте вся мысль proube в конечном итоге сводится к одному предложению. " Следует ли придерживаться этой провокационной рекомендации и играть в лотерею, угадал завод или нет, зависит опять же от вас и вашего опыта эксплуатации автомобиля."
А я от себя добавлю как и говорил раньше, помпу надо менять и нечего тут думать ( даже для своего спокойствия). Кстати сколько она стоит?

Помпа с этим люфтом может проходит ещё до фига и больше , но мне спокойней было когда я о нем не знал.

Сколько стоит не могу сказать , но гемора с заменой много.

Я не знаю какой у вас сейчас на помпе люфт, просто физически не могу попробовать. Но когда у меня была подобная ситуация, практически один, в один. И мне слесарь родственник который обслуживал машину, подошел и сказал, что помпу ЖЕЛАТЕЛЬНО поменять, "бо уже практически звонок, хотя еще и походит". Я ему безоговорочно поверил и сказал будем менять, даже не опасаясь обрыва чего либо (на моей тогдашней машине цепь ГРМ). Помпу поставил оригинал новую, и забыл про неё. Я сам из бывших дальнобойщиков и знаю что такое "спокойствие в дальней дороге".