Что уже ломалось на вашей Lada Xray? (статистика) | Страница 6

Добрый день!
Хотелось бы, чтобы участники форума кратко делились поломками своих автомобилей с указанием пробега, когда эта поломка возникла, и как решили. Для статистики и в помощь другим.
Моя статистика:
1. Лопнул бачок охлаждающей жидкости (пробег 7000 км). Замена. По гарантии.
2. Разболталось пассажирское сидение, стук и дребезжание сидения на неровностях дороги (18 000 км.) Подтянули. Гарантия.
3. Разболтались "скобы" зацепа дверных замков, двери не плотно закрывалась, подтянул отверткой (20 000 км.).
4. Замена корзины сцепления (20 000 км.), дергалось авто при начале движения. Замена. Гарантия не распространяется (спорный вопрос, но спорить не стал).
5. Замена замка водительской двери, не открывался снаружи (22 000 км.) Замена. По гарантии.

Передние амортизаторы, слева забренчал, справа сам погнул - когда в яму влетел.

Неделю назад заменил левую шаровую. Пробег 32 тыс.

Машине 2 года. Пробег 25000 замена крышки блока по причине "выпадения" патрубка вентиляции. По гарантии. Из мелочей через полгода обломился край полки багажника - уголок который входит в паз бокового кронштейна.

14500 км пробега
При начале движения и торможении странный треск
1) Поменяли подрамник на 11000 по гарантии, помогло не на долго, потом треск вернулся
2) Сменили рулевую рейку на 13000 по гарантии, потому что машину стало уводить, треск затих на 2 дня, потом вернулся и стал нарастать всё с большей силой и частотой
3) На 14500 прохожу ТО, за одно напомнил об этой проблеме, звонили пока грешат на колодки, но нужно ждать понедельника, что бы инженер по гарантии всё проверил
Как будет что-то известно дальше, то обновлю эту запись.

Обновление по третьей части, в рамках ТО1 подтянули подвеску, что в итоге устранило треск. Проблема в итоге решилась на данный момент. Если она вернётся, то отпишусь.

У меня откручивался болт крепления двери, тот который под декоративной накладкой. Гремело на кочках и даже при прослушивании музыки, особенно басы. Дверь в результате даже и не разбирал. Сейчас тишина.

Трижды ремонтировалась система переключения воздушными потоками (обогрев/охлаждения). Ручка "замирает" в одном положении и сменить направление невозможно. Первый раз (на втором годе эксплуатации) ОД держал машину сутки, сказали, что поменяли весь блок. Но через полгода история повторилась. Третий раз поехал в другой сервис, там смазали тросики и всё заработало.

Точно также меняли весь блок отопителя с разборкой приборной панели и разгерметизацией кондиционера. Полный Дурдом.

Всем привет.купил х рей в апреле 2017.изначально через блютуз по тел.я слышал меня нет.Оф сказали надо перепрошить магнитолу.делов на 20 мин.но щас комп.на ремонте.я забил.на это дело вроде не так мол важно.на ТО 1.опять говарят отправили комп .на завод.типо там чет.програму переделать. Фиг с ним. Прошел еще год.ТО 2 .я им опять за магнитофон.они ок щас сделаем.жду проходит 2 часа.подходят и говорят.ни че не получается будем звонить на завод.вот вам подменный Веста SW кросс.ездил на весте 5 дней.совместно с заводом перепрошили .теперь.все ок.пользуюсь. Оказывется нужная вещь.P.S - зимой когда работает печка в ноги дует хол.воздух.обращался толку нет .может у кого такая проблема была?.зарание благодарен.

Холодный воздух идёт в ноги и водителю и пассажиру? Или только переднему пассажиру? Было подобное, шёл холодный воздух в ноги пассажиру. Оказалось, что что при смене фильтра салона, слесарь(на ТО) не до конца защёлкнул крышку фильтра и воздух с вентилятора шёл в салон на прямую. А вообще, Вам бы СЦ сменить.

Холодный воздух может еще идти в ноги пассажиру, если лопнула трубка охлаждения вещевого ящика: https://xrayclub.ru/threads/550/

И пассажиру и мне ..

Значит с заслонками что то.

Так дует холодным если и на лобовик сделать.и только на ноги. Дует с воздуховода горячим.а откудато из под руля ( панели ) и у пассажира тоже холодным??????

Волжский.Роман, ну проверь шланг на бардачок и крышку фильтра как выше написали.

пробег почти 47800
замена датчика кислорода по гарантии

Пробег сейчас 35 000 (2.5 года владения).
На 30 000 км: замена комплекта сцепления + выжимного подшипника (не выключалась первая передача периодически), не по гарантии (т.к. проблема была "плавающей", возникала редко).

Добрый день! Скажите, пожалуйста, какова истинная причина неисправности по версии дилера? И ведомый диск и корзины сцепления в каком состоянии были на момент замены? Имеется ввиду степень износа накладок, нажимного, состояние демпферных пружин и лепестков...

Добрый день. Подробно обсудили (с фото сцепления и пр.) в теме "Сцепление": https://xrayclub.ru/posts/105148/
Вкратце - до дилера я не доехал, т.к. не понятно как было показывать неисправность, которая проявлялась раз в неделю/две. Но в этой же теме есть история человека, который доехал и ему поменяли не сцепление, а полезли в коробку.

Сегодня утром ничто не предвещало беды, как обычно приехал на работу оставил авто на стоянке. Позвонил товарищ, говорит раздался хлопок и у твоей машины стекло пошло паутинкой. При осмотре обнаружил что стекло покрошилось по краям, по приезду домой выпала середина.
Гарантия закончилась, заказал на юлсане за 4500р.

Romec, а никаких ДТП не было у машины?