Разговоры...разговоры, территория общения. | Страница 25

Все, что не по темам - переносится сюда, а также посты на грани нарушения, вместо удаления в профильных, для продолжения общения и просто общения...
Для обсуждения технических и спец.вопросов существует
Вопрос-ответ по автомобилю Хрей
Модерирование будет минимальным - вмешательство только за переход общечеловеческих и форумных границ - личных оскорблений, нецензурщины и подобного... Также недопустимы только смайлики без текста (все же не формат чата).
Все вопросы через ЛС команде форума.

В 2014 г. с кондеем была только максимальная комплектация GLC, сейчас их пихают везде. У меня как раз и была GLC. На шниве с мотором 80 л.с. кондей это мучение, поэтому включал очень редко. Но проблем он не доставлял за 2,5 года никаких в плане ремонта.

Вот ссылка: https://m.zr.ru/content/news/913074-lada-xray-cross-uvelichennyj-k/
Журнал За рулем. Думаю врать не будет. Ну и реально если выше на 7,5 сантимертов станет откуда прибавка? Роста? Ну рейтинги пару сантиметров. Они как у Весты св кросс. Остальное клиренз.

у меня шнива 2004 была, комплектация минимум, по городу 10-12, замерял межгород, без фанатизма 8,5, гнать 9,5

Похоже, что летом статьи в За рулем пишут студенты-практиканты с факультета журналистики.

Между тем шинный калькулятор показывает, что новые колеса имеют диаметр всего на 1 см больше. Значит, дают прибавку в клиренсе 5 мм. Это за счет чего тогда будет прибавка в дорожном просвете?
Хорошо, пусть они задерут машину на 5 см, тогда эти колесики будут болтаться в арках, как экскременты мамонта. Мой прогноз - клиренс будет 205 мм как у Весты кросс. Максимум - 215, как у Кашкая.

Да ну, Вы всерьез считаете что у кросса будет клиренс больше штатного на 5 и более см?
Такие взрослые, а до сих пор в сказки верите? Еще про полноприводную трансмиссию поговорите

Тогда я не понимаю откуда высота нового хрей кросс 1645мм?? Это же не журналисты придумали такую высоту. Это на сайте росстандарта. Такая высота у кия спортейдж! Выше кашкая, дастер 1620 это низкий паркетник уже!)

"Lada XRAY Cross получит оригинальный кузовной обвес, увеличенный дорожный просвет и штатные багажные рейлинги. Из-за этого немного изменятся габариты: длина вырастет на 6 мм, ширина — на 46 мм, а высота — сразу на 75 мм (столь большую прибавку по высоте как раз дадут багажные дуги)."
Lada XRAY Cross: полного привода не будет - https://auto.mail.ru/article/69634-lada_xray_cross_polnogo_privoda_ne_budet/

Багажные дуги дадут прибавку 75мм? Слишком круто. Вот у ларгуса не маленькие дуги, а дают прибавку всего 20мм к высоте. Это, что за багажные дуги выше дуг ларгуса в 4 раза

Ну это треш, высота она такая загадочная, а если на рейлинги еще Бокс-багажник (в супер-пупер комплектации), то в уголке тихо заплачет уаз-патриот?
P.S. А чего наш авто по кончику антенны не меряют? Непорядок
Ну маркетологи, до слез, пацаны вы лючшие

Высота рейлингов на Ларгусе - 55 мм. Только что сходил у соседа померил
Заодно и свои рейлинги АПС - в самом высоком месте 50 мм от крыши. Еще на одной соседской машине, шниве - 60 мм.
А вообще запатентованные размеры совершенно не означают, что они такие и будут в реальности.

Вот не удивлюсь, если обвес будет почти как от АПС, только к ценнику +много-много, +2-3 см клиренса от подвески и резины и .... (ну у рейлингов хоть выбор появился), но мне нравятся мои, от ЯГО
И все-таки давайте наше авто мерять от кончика антенны

Вполне возможно, что это так и есть - думаю, что на Хрей Кросс будет стоять плавник, как на Весте Кросс

Полметра высотой Отсюда и габариты по высоте

В итоге чем реально кроме "тюнинг-комплекта" рей от кросса отличаться-то будет?
Или все закончится на: 1. некрашеный обвес (с такими-же некрашеными вставками на бамперах) 2. плавник-антенна вместо "штырька" 3. Рейлинги 4. Настройками (которых пользователь не сможет почувствовать, но может "гордиться) 4.Резина с большим профилем.
Все то, что мы ставим самостоятельно, или еще что нибудь посущественней?

Ничем: пластик по кругу и сантиметр клиренса. Ну и по мелочи вроде задних дисков и плавников.
Реально будет тот же самый мобиль с легким фейслифтингом, но заметно дороже.

Точно!!!!! задние дисковые...... Ну все жизнь удалась

Еще двигатель исключительно 1,8 литра 122 л.с., что на мой взгляд вовсе и не плюс
И табуреточные колеса с завода. Правда, если клиренс будет реально побольше и может быть! несколько бОльшие арки - тогда будет можно воткнуть нормальные колеса навроде 205/75 R15.

Electromaster, я-бы понял, если они нормальную панель приборов поставили (как у меня с вами), ММС на андориде 8", 6ти ступенчатую КПП (на выбор МТ, или АМТ), это только "навскидку", чего не хватает рею, тогда было-бы понятно.
Эх, Наверно мои предложения фантастика?

Да всё реально. Только цена такого Рея была бы за миллион. И тут в дело вступает маркетология....

Знаю такое слово, даже видел их: они расскажут, что нужное-не нужно, а без ненужного никак не обойтись и если их вовремя не остановить, то то ты сам начнешь в это верить