Рейлинги и их установка на Икс Рей. Раздел № 2. | Страница 11
Ни разу не слышали нареканий на них.
А сертификатов на боксы нету, потому что не подлежат сертифицированию.
А скажешь что это груз и не пристают...
На рейлинги для х рея есть сертификаты у компании апс и птгрупп.
Уважаемые форумчане, прошу подсказать, на кросс хочу купить багажник THULE (крепление и поперечины), в официальном каталоге наших авто нет, может кто сталкивался какие системы с каким артикулом подходят?
Опоры Rapid System 753, а дуги уже строго по индивидуальным предпочтениям.
Нашел для себя приемлимое рение проблемы с багажником. THULE на нашу машину нет в природе, ребята подобрали более менее подходящий для Весты, (рейлинги с нашими по виду идентичные, могу ошибаться не замерял). вот пример без подпилов не получается https://www.drive2.ru/l/503321789653319774/ А это конец гарантии, а она на 5лет. Моё решение проблемы, багажник родной фиры AUDI, который поставлялся в подарок с автомобилем AUDI Q5 модель
Audi Q5, 8R0071151G новые на АВИТО можно купить 4500-8000руб https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/bagazhnik_audi_q5_1215142396 Конечно нужно поработать напильником, поставить другие резинки, немного подрезать дуги, но за эту цену мы получаем настоящее немецкое качество.
Audi Q5, 8R0071151G новые на АВИТО можно купить 4500-8000руб https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/bagazhnik_audi_q5_1215142396 Конечно нужно поработать напильником, поставить другие резинки, немного подрезать дуги, но за эту цену мы получаем настоящее немецкое качество.
Интересно было бы посмотреть фото с установленными поперечинами. Желательно в подробностях.
PS. Почитайте отзывы про наши системы, на 90 и выше гудят свистят, а почему THULE под каждую крышу свой комплект делает-аэродинамику учитывают.
Всем привет. Летом предстоит дальняя поездка, вчетвером (двое детей). И соответственно кучааа багажа. Глядя на наш маленький богажник возникла идея о боксе на крышу, благо уже стоят рейлинги. У кого есть опыт в плане подбора бокса, учитывая габариты машины?
Еще вопрос: рассматриваю поперечины аэро от апс, низкий и высокий кронштейн. Какие лучше брать? Вроде как при низком опора поперечин на рейлинги выглялит надежнее.
Еще вопрос: рассматриваю поперечины аэро от апс, низкий и высокий кронштейн. Какие лучше брать? Вроде как при низком опора поперечин на рейлинги выглялит надежнее.
Андрей К, я на драйве описывал свой выбор https://www.drive2.ru/l/531616621882507922/
низкий/высокий кронштейн не рассматривал вообще у апса. как-то не внушила доверия мне эта тоненькая закладная гаечка-квадрат, в продольный паз рейлинга которая (если я правильно по фото на сайте разобрался со способом крепления)
низкий/высокий кронштейн не рассматривал вообще у апса. как-то не внушила доверия мне эта тоненькая закладная гаечка-квадрат, в продольный паз рейлинга которая (если я правильно по фото на сайте разобрался со способом крепления)
Привезли в субботу поперечины на штатные кроссовские реллинги https://put-doroga.ru/bagazhnik-na-kryshu/lada/xray-cross/inter-5517-1105-70.html
Сразу скажу о недостатках:
1. Одна личинка замка сразу стала выпадать из гнезда, но вроде всё стало на свои места. (Подозреваю, что вместо ключа можно воспользоваться просто отверткой)
2. Поперечины слишком низко находятся над крышей, практически вровень с "плавником". Если нагрузить что-то длинное, что будет проходить по центру авто, то это что-то будет явно ложиться на "плавник", даже при небольшом изгибе.
С другой стороны, заниженность поперечин выглядит более привлекательным с эстетической точки зрения. Но, я эстет небольшой, больше домлею к практицизму. А с точки зрения практичности, низкая установка поперечин, к сожалению, проигрывает...
Сразу скажу о недостатках:
1. Одна личинка замка сразу стала выпадать из гнезда, но вроде всё стало на свои места. (Подозреваю, что вместо ключа можно воспользоваться просто отверткой)
2. Поперечины слишком низко находятся над крышей, практически вровень с "плавником". Если нагрузить что-то длинное, что будет проходить по центру авто, то это что-то будет явно ложиться на "плавник", даже при небольшом изгибе.
С другой стороны, заниженность поперечин выглядит более привлекательным с эстетической точки зрения. Но, я эстет небольшой, больше домлею к практицизму. А с точки зрения практичности, низкая установка поперечин, к сожалению, проигрывает...
На 85 шума не заметил.
