Как работает кондиционер в климат-контроле?

Не имел ранее автомобиля с кондеем. Объясните дураку следующие вопросы:
1. Кондиционер в машине работает только на холод в салоне? Или еще на тепло переключается?
2. Если он переключается на тепло, то зимой, на холостых, для более быстрого прогрева салона я могу его включать?
3. Есть рекомендация из мануала:

"В холодное время года включайте кондиционер один раз в

месяц хотя бы на несколько минут для поддержания его ра-

бочих характеристик на оптимальном уровне."
Я правильно понимаю, в январе, когда нет и дня когда температура выше минус 20С, я должен включить кондей на несколько минут? А какую температуру мне тогда выставлять?

На тепло кондиционер не переключается. Он только холодит. Что бы зимой включить тепло, нужно печку включить. Ещё кондей отлично влагу удаляет. Можно одновременно использовать кондер и печку. Особенно во влажную погоду помогает. Зимой включают его чтобы масло по трубам разогнать и фрион. Вроде как так, могу где то ошибаться.

Да. Греет печка.

Дурная рекомендация, ибо при температуре ниже +5 (мжет варьироваться) кондей просто не включается, жми-не жми на кнопу.

О.К. Вы пишете что кондей работает только на холод.
Тогда из манула вам логическое противоречие. Кнопка "max defrost". Я правильно понимаю, только эта кнопка включает обогрев лобового стекла? Значит ее надо включать в морозы. Верно!?
А вот из мануала описание работы (стр. 94 последней версии):
"Режим «max defrost» и обогрев ветрового стекла ... При нажатии кнопки MAX
автоматически включается кондиционер (загорится свето-
вой индикатор), электрический обогрев стекла двери задка,
обогрев наружных зеркал и ветрового стекла (в вариантном
исполнении), ..."
При покупке, как то нажал эту кнопку, и насколько помню кондей действительно включился....
Что скажите? Или я тупой или они фокусники!?

Alex_zag, вы изначально, в заголовке темы, допустили неточность. Оказывается, вас интересует работа не кондиционера, а климат-контроля?

Возможно не верно. Правильно было бы назвать "как работает кондиционер в климат-контроле?" Переименовал.

Включиться или нет зависит от наружной температуры. Обычно это в районе около нулевой . Зимой включаю кондишн чтобы прогнать систему когда оттепель или на тёплых подземных парковках в супермаркетах минут на 10-15.

Ребята возобновляю тему. Прошу освежить вопрос по первому моему посту.
Новые вводные:
1. И так вчера было около +1 за бортом. Климат-контроль включен на автомат. Температура выставлена +24. Светодиод горит только на кнопке автомате. По ощущениям климат-контроль справлялся с заданной температурой. Здесь все логично.
2. Сегодня. Снегопад и за бортом 0 - минус1 по Цельсию. Климат-контроль включен на автомат. И вот она загадка - одновременно с ним включен кондей (одновременно горят светодиоды кондея и автомата)! Выключаю кондей и сразу выключается автомат. Включаю автомат и сразу включается кондей! Проверено 3-4 раза.

И так господа - знатоки повторяю вопрос. Кондиционер в машине работает только на холод в салоне, или еще на тепло переключается? Давайте поиграем в игру. Я говорю, что кондей работает и на обогрев. Мои аргументы см. выше. ДОКАЖИТЕ (аргументированно) мне обратное!

Очень просто проверить. Если это так, то конденсор должен быть весь покрыт инеем.
В режиме обогрева кондей охлаждает улицу, греет салон. В домашних системах такой режим достигается системой клапанов, переключающих потоки хладона.

Сам нашел ответ на этот вопрос:
http://fb.ru/article/331670/mojno-li-vklyuchat-konditsioner-zimoy-v-mashine-dlya-obogreva

А как определить, что В ДАННУЮ СЕКУНДУ кондиционер (читай - компрессор) работает? Под капотом состояние его муфты определить/увидеть можно? К слову, сигнал с какого датчика зажигает индикатор включенности кондиционера (который сразу под "снежинкой")? Не с муфты ли?

Если на этот

То материал по ссылке писал товарищ мало понимающий в процессах происходящих в системе кондиционирования. Ответ на Ваш вопрос Вам давали

Вот когда Вы поймёте разницу между работой в автомобиле простого автокондиционера и работой климатической установки вопрос снимется сам собой. И ещё, не забывайте, что интернет это большая "помойка"мало ли кто в нём что напишет. Не воспринимайте это как истину в последней инстанции.

Кто-нибудь может объяснить, зачем при температуре за бортом +5 и выставленной на климате +24, климат включает кондиционер? Разве не достаточно забирать нужное количество холодного воздуха с улицы, зачем дополнительно нагружать движок?

Возможно для того, что бы "подсушить" воздух при слишком большой влажности. Но это скорее догадки.

Вы правы, такой алгоритм работы позволяет исключить запотевание внутри салона. Лишняя влага конденсируется на ребрах испарителя и стекает по дренажной трубке наружу.

Логично, но если отключить режим "авто" и не включать кондиционер, то не запотевает ничего. Вообще странный климат у хрея, ей богу.

В чём Вы видите странности климата?

Практически у всех машин странный алгоритм работы кондиционера. Но это только по нашему мнению, у специалистов он другой. На предыдущих тоже замечал, что кондиционер включается очень рано, но моё мнение с разработчиками не совпадает.

За зиму понял, что руками выставив обороты и "температуру" получается комфортнее, чем в "авто". Чисто субъективно.

На предыдущей машине также делал, поэтому сейчас взял просто с кондиционером, хотя сейчас жалею, всё же даже в ручном режиме климат контроль работает адекватнее чем просто кондиционер.