Есть ощущение что руль тугой. | Страница 3

Алексей УР.ИЖ., возможно, в системе воздух.
Попробуйте для успокоения совести прокачать систему: на месте, с запущенным двигателем, несколько раз повернуть руль от упора до упора.

Крышку снимать?!

Нет, в обычном, штатном состоянии системы. В крышке клапан есть, воздух, если что, через него выйдет.

Кстати, еще одна возможная причина - неисправность этого клапана и, как следствие, повышенное давление в системе.

Завтра попробую.

У меня уровень на отметке мин, а крышка тоже потеет. Ладошкой вращать проблематично.

Дали мне на подмену весту. Дак у неё руль можно мизинцем крутить когда на месте стоишь. Чем выше скорость тем руль тяжелей. У нас с вестой одинаковый усилитель стоит?

Наверно там промто электро

на весте просто электро усилитель, у нас же электрогидро

Наш может можно через python или DDT настроить. Надо по изучать.

Что нибудь узнали ?

Не сказать, чтобы там очень много настроек было доступно для изменения:

ЭУР специально так настроен,что на месте руль можно крутить одним пальчиком,как только трогаешься,усилие на руле добавляется пропорционально скорости ,а при наборе скорости ЭУР вообще отключается.
При этом в повороте очень хорошо ощущаешь колеса,что помогает лучше входить в поворот и выходить из него.

Тоже, руль, стоя на месте, вращается относительно тяжело, пальчиком не покрутишь. Есть ли какой-то общепринятый критерия правильности настройки усилителя руля - что и в какой ситуации считается нормальным?

Первым делом полез смотреть уровень на бачке ЭГУР-а, а бачок оказался запрятан глубоко внизу - около "водительской" противотуманки. Не снимать же бампер ради "поглядеть"?

фонариком в телефоне светишь, с другой стороны тень смотришь

Была такая мысль. Как попробую - отпишусь.

У нас обычный Гидро усилитель. К ЭУР никакого отношения. Просто привод насоса у нас электродвигатеть, а на просто Гуре- от вращения коленвала.

Ну нет,если бы был обычный-тогда ГУР,а наш ведь ЭГУР.

Отличие от простого гура только в приводе насоса гура! У простого Гура насос крутится от кол. вала, а у нас насос гура крутит электро моторчик. Так, что у нас гидроусилитель с электронасосом.

Вот именно.

Все верно по поводу нашего усилителя руля, только хочу добавить, что блок управления насосом всё-таки присутствует, там в конфигурации есть различные значения скорости, на которых меняется давление, развиваемое насосом.