Двигатель H4Mk 1.6 л. 110 л.с. - обсуждение. | Страница 14

Нет там обратки на схеме. На рампу только и всё. А под №7 скорее всего редукционный клапан- излишки давления сбрасывает. На ниссане у меня он стоял прям в блоке бензонасоса сверху

Я не говорю,что форсунки не засоряются,но если бы не было фильтра,они засорятся в десять раз быстрее,а сеточка на насосе,конечно,засоряется быстрее всего,ведь она стоит на первом рубеже обороны.

Точно так же и в калине и приоре.

Ну это не обратка. Стопудово клапан, а не фильтр

Есть обратка, это она. Редукционный клапан стоит внутри насоса.

Ну и на кой тогда фильтр на обратке? Чушь какая

Аркадий,вы не разобрались в схеме,а она обычная,т.е. насос засасывает через сеточку бензин,затем через фильтр на форсунки и через двойник на редукционный клапан в бак.

Во- это точно так и есть.

Почти так же будет,если на хрее вместо дурацкого сепаратора поставить фильтр.

Я пас. Вы правы. Но редукционный стоит в модуле насоса.

Так мы так и говорим.

За что спасибо Аркадию,так это за выкладки схем,чертежей,графиков.

Это да. Аркадия не проведёшь. А насчёт фильтра тонкой очистки- я уверен, что он у нас в блоке бн стоит.

Действительно, как сказал Дедушка фильтр стоит в блоке б/н, на Тойоте Королле в 2012 г., менял фильтр в сервисе, замена каждые 100000 км, сначала хотел сам поменять, но хватило ума поехать в сервис, гимор еще тот, но когда его сняли он был чистый, лил 95 Лукойл, но все равно поменял раз положено и эта система, практически на всех иномарках, а у нас почти Рено Сандеро, только лучше!

Не показательно . Если у вас один маршрут и заправляетесь вы на одной заправке ,которая недавно построена и у нее чистые танки ,то он и будет чистый . Это как спать с одной женщиной. Но у многих так не получается. Марка бензина в этом случае не при чем . Важно в какой чистоте содержатся цистерны и меняются ли фильтры на подаче . Они могут просто отсутствовать ,если директор заправки ворует или экономит.

Да, согласен- фильтр можно убить за раз, заправившись какими нибудь подёнками

Модуль топливного насоса в сборе за 3250 https://volgadetal.ru/avtozapchasti.../elektrobenzonasos-toplivnij-modul-lada-vesta
Если это правда, изобретать велосипед смысла нет.

Это,наверное,не то.

Нигде не могу найти информации по н4м,а именно интересует конструкция блока цилиндров,она такая же,как у группы VAG,или все же гильзованна? Аркадий,вся надежда на вас.

Скорее к asfaz, он обычно выкладывает такие вещи.