АВТОВАЗ определился с моторами и трансмиссиями для Lada XRAY

Новый кроссовер Lada XRAY, производство которого должно начаться в декабре этого года, получит три силовых агрегата.

Как пишет издание «АвтоСреда», первый двигатель – от компании Renault - это мотор H4MK объемом 1,6 л мощностью 114 л.с., собирать его будут в Тольятти с высоким уровнем локализации. Второй мотор – вазовский 16-клапанный агрегат 1,6 л мощностью 106 л.с., который будет работать в паре с коробкой передач от Renault. «Данная коробка передач имеет хороший уровень виброакустических свойств и очень легкая в переключении. Поэтому мы приняли решение, что будем использовать эту коробку и на наших автомобилях», – рассказал директор проекта Lada XRAY Олег Груненков. Третий двигатель, предназначенный для нового кроссовера Lada XRAY, – тоже вазовская разработка: 123-сильный агрегат объемом 1,8 л. Он будет укомплектован автоматизированной механической трансмиссией, также созданной АВТОВАЗом. «Это двухпедальная версия, где мы будем использовать как ручной режим, так и автоматический режим переключения. Причем наши специалисты работают над тем, чтобы автоматический режим имел два варианта: вариант «Эконом» и вариант «Спорт». Это очень интересно для наших покупателей. Я думаю, что это будет привлекательно для очень широкого круга клиентов», – отметил Олег Груненков.

123 сильный мотор-модернизированный мотор восьмёрки.Поставили облегчённую поршневую и получился двигатель приоры-21126 со 106(или 98)л.с. Теперь увеличили ход поршня до 84 мм и получили 123 силы.

я однозначно предпочту Н4МК 114 л.с, рено-ниссан, это то, что нужно.... очень доволен ,что будет такой мотор

Марка двигателяHR16DE / H4M
Годы выпуска2006-н.в.
Материал блока цилиндровалюминий
Система питанияинжектор
Типрядный
Количество цилиндров4
Клапанов на цилиндр4
Ход поршня, мм83.6
Диаметр цилиндра, мм78
Степень сжатия9.5
Объем двигателя, куб.см1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин110-117/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин153/4400
Топливо95
Экологические нормыЕвро 4/5
Вес двигателя, кгн.д.
Расход топлива, л/100 км
— город
— трасса
— смешан.
8.9
5.7
6.9
Расход масла, гр./1000 км до 500
Масло в двигатель0W-20
5W-30
Сколько масла в двигателе4.6
При замене лить, л4.3
Замена масла проводится, км 15000
(лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.н.д.
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике
н.д.
250+
Тюнинг
— потенциал
— без потери ресурса
150+
~125
Вот с этого двигателя и плясали вазовцы.

Нормальный проверенный мотор получается, и с запчастями проблем быть не должно.



Сперва надо посмотреть как они по стоимости будут, а то характеристики то схожи, а в цене могут быть серьезные различия.

Тему закрываю. Двигатели обсуждаем в разделе Двигатель. Коробку в разделе Коробка передач.