Круиз контроль Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 33

Завтра прозвоню еще раз всю проводку, И посмотрю чего там на Е3. О результате напишу здесь)

Я бы на 8-м контакте улитки проверил массу, нормально ли с массой контактирует.
Апд: хотя если подсветка горит, масса нормальная...

Тоже вариант, а подсветка может и через потроха ЭБУ гореть или через диод как раз 12 вольт на Е3 пойдёт, тогда возможно непредсказуемое поведение.

А я руль заказал и оплатил а тут проблемы вырисовались с кк на дв 1.8....

kig39, да это вообще не беда. Если вдруг, не дай бог, окажется что с КК проблемы на вашей комплектации, за рулем к вам очередь выстроится.

Не, не. Мне КК нужен.

На выходных ездил из СПб до Лодейного Поля( чуть не доезжая ) весь путь 417 км из них 22 км грунтовка ( 2-3 передача, не более 40 км). Так вот, ехал на Круизе 105-110 иногда на обгонах до 125, ушло 35 л. Это примерно 8,5 на 100 км., расход очень порадовал

Я так понял, что ехал на круиз-контроле?

Electromaster, да вы правы, тема про круиз же опечатка)
Ехал всю дорогу на круизе, кроме участка с грунтовой дорогой, и пару - тройку раз, когда надо было обогнать, на пониженную переходил

А я и обгоняю иногда на круизе. Движок на кнопку + отзывается намного шустрее, чем на педаль газа. Так что можно и на 4-ю не переключаться.

Roman-RV, Electromaster, Проверил проводку и сопротивление на кнопках. Вроде бы все в порядке и по схеме все правильно.
Вот видео.
Куда дальше копать НЕ ЗНАЮЮЮЮУУУУУУ.

dimoks, С удовольствием бы рассмотрел такой вариант и поставил бы кнопки (но 1. У меня двигатель ВАЗовский, а для него, как известно по 1.6 двигателям, доп. кнопки не нужны 2. На предыдущих видео я специально удерживал кнопки и пытался выставить скорость... Итог -------, что на стоянке, что на скорости)

dimoks, Не отрицаю, может и внес чего-то. Но машине уже год. Т.е. не самых последних выпусков. И еще смотрел у Vesta на 1.8 движке кнопок нет (в смысле фиксирующих, все на руле) (Но к сожалению хозяин не дал прозвонится((()

Я думаю, что дело в ПО. М86 с движками 1,6 поставляется с ПО ВАЗ, а с движками 1,8 ПО Ителма.
Очень жаль, ведь на роботе сам бог велел иметь круиз.

Electromaster, Согласен!!! Теперь даже не знаю как добить этот КК. И чего вАААщЕЕЕ делать?

Russcom, пока что в голову приходит только искать Весту с 1,8 и роботом в люксе и смотреть/измерять.

dimoks, Нееее я упертый, добью все-таки этот КК.)))))
Electromaster, Попробую дать клич на драйве, кто в Питере может откликнутся!

А вот в таком положении с прибором ключ зажигания не пробовали повернуть? Показания прибора не должны меняться при повороте ключа. Может на этом выводе паразитное напряжение появляется?

Нет честно не пробовал. Т.к. акк был отключен. Сейчас уже домой поехал. Поэтому завтра попробую.

Только ошибок бы не появилось, разъём ЭБУ ведь вынут будет, чего в нём там ещё сидит, может не критично.