Круиз контроль Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 22

Нет,кнопки только выбирают режим -ограничение или круиз. Минимум хотя бы еще надо "+" либо "-". Имено они активируют выбранный режим.

Я думал на эту тему.
Одна кнопка включает КК, другой нужно активировать.
Ну и третью для восстановления сброшенной скорости не помешает.

malinann прав, после включения кнопки круиза на панели штатного БК загорается надпись круиз, на приборке загорается лампа круиз, но в графе скорости светятся прочерки. Чтобы там появилось какое-то цифровое значение, требуется нажать или + или -. Только тогда в графе скорость вместо прочерков появляется какое-то значение и машина с этим значением скорости поедет.
Насколько мне позволяют судить мои скудные знания в радиотехнике, для такого односкоростного режима придется все равно делать какой-то эмулятор и еще одну кнопочку добавлять. Это будет непросто, намного проще вестовские кнопки поставить и пользоваться круизом/ограничителем в полном объеме.

ну ночитал всю тему, однако молодцы вы ребята.
буду покупать руль или кнопки от весты, что попадётся. и буду что то городить, благо тут люди душевные, может подскажут. хотя допустим активизировать мне ни как не получится....

kig39, активировать приборку элементарно. Нужен китайский девайс за 400 руб и телефон на Андроиде. И пара приложений на телефон. Всё. В ЭБУ ничего активировать не надо, в М86 всё и так активировано.

не, ну ты делай поправкучто перед тобой обычный среденрусский мужик....это то как раз и самое сложное, в конце концов то руль купить пустяк...

здравствуйте, озадачился надежным продавцом руля весты с КК, кто-где брал, а то у меня на 2 запроса ответ: нет и неизвестно

Олег 1968, На Авито пошукай. Я там видел, причём много. Даже есть такие, что за полцены, но свой руль надо отдать

Я брал в интернет--магазине ладаторг, но у них наличие надо уточнять по телефону: http://ladatorg.ru/multirul-lada-vesta.html

Не все так сложно как кажется, надо просто начать и сделать. А мостырить разные левые приблуды вообще смысла не вижу, есть же все уже штатное. Единственное, что могу все таки посоветовать на ниссановских двигателях вместо кнопки слева от руля установить плату-эмулятор, чтобы управление полностью на руль перевести, в разы удобнее, чем отдельной кнопкой тыркаться

Провода к ЭБУ всё равно колхозить нужно.
Пины где-то искать.
Так почему же не приколхозить три кнопки и пару резюков?
Нафиг руль за шесть тыщ покупать, если можно соорудить трёхкопеечный колхозище ?

Я когда Хрей покупал, не готов был к таким ценам на всякие допы. Привык на Ниве почти за бесплатно все колхозить
Но чем дальше, тем больше понятно - эта машина, даже по уровню цен на запчасти, уже совсем не ВАЗ.

д

да. пойду по такому пути. у меня двиг вазовский 1.8 АМТ. наверное попроще будет. только ещё хочется сделать и подсветку кнопок мультимедиа

mykola, у меня все провода были, я вначале переделал блок кнопок КК от Шевроле Круза и установил клавишу вкл/откл слева от руля, а потом купил руль от Весты, обшил его кожей, сделал на нем подсветку всех кнопок и заменил клавишу вкл/откл на плату-эмулятор и отлично!

Кто бы соорудил и показал как это делать. Вот в чем вопрос.

С подогревом руля не вышло?

здавствуйте. каждый делает свой выбор сам, мое мнение подкрепленное постами выше, "штатный-псевдоштатный" руль, с минимумом сторонних инсталяций, поэтому вестовский руль "самое оно", (органично), а вопрос установки "гуру КК" решен, как следствие, остается поиск надежного поставщика, и консультации при установке, да, кстати видел где-то мультируль с кнопкой подогрева (она на блоке управления мультимедиа)

Да можно было подумать, но хорошая мысля приходит опосля...Да и ладно, что теперь.

Это было в посте у walla03, там кнопка подогрева над кнопкой откл.звука

да. я вот тоже ищу кто у нас в белгороде хоть маленько шарит в этом. мне самому не осилить к сожелению...
уже думаю летом кому нибудь из этих умных людей тут сьездить что ли...

ищем и "обрящем", а у нас в НН и гуру есть

Если движок ВАЗ и комплектация богатая, тогда еще проще и дешевле