Самодельные противоугонные системы.

Интересует вопрос кто что пытался блокировать у себя и это проходило без последствий.
Подошло время заняться безопасностью машины. КИА и Хундаи уже в спрос попали. Следующие наши будут.
Знаю что многие цепи рвать нельзя будет гореть ЧеК. Разрыв питания топливного насоса банален и легко решаем.
Обрыв форсунок и коленвала дает последствия.
Что можно рвать без последствий?

Пишите, пишите, для угонщиков полезная тема будет, а еще можно и фото с номером машины

Ну почему же? Нормальная тема. Тоже интересует этот вопрос. Если разрывать цепь,какие могут быть ошибки,ты же перед зпводкой будешь включать как положено.

Когда-то тесть на своей машине в салоне скрытно ставил выключатель массы, вот разрыв так разрыв .

Это в прошлом. На современных ЭБУ это не рекомендуется.

Угонщики этим не занимаются, у них свои методы.

Кто делал блокировку по КВ? Есть вопрос.
1. Перемена полярности дает эффект?
2. Заземление на массу информационного даёт эффект?
3. При разрыве информационного есть наводки или нет?

Есть ли смысл убирать питание дроссельной заслонки? Будет заводится или нет?

угонщик если поймет, что тачку не угнать, возьмет да и испортит ее к черту, сожгет например. А так ее хотя бы есть шанс найти целой. Мне кажется нормальным было бы установка gps маяка и все, но тока цены кусаются... Можно еще поставить механический блокиратор руля, что бы сразу связываться не хотелось и было видно.

Механика наше фсё.

Эх, почему я оставил свой блокиратор руля на старой машине, в рей поставил бы сейчас

Сам ответил на свой вопрос. Читай выше.

Механика не всё. Есть "болгарка" еще.
В принципе любое нестандартное решение - затяжка времени.
Для угонщика время - деньги.

А если разорвать цепь с 30 кл. главного реле,Щелкать будет,как будто все нормально.

И будет гореть "чек" по обрыву цепи.

Я думаю чек будет гореть если угонщик попытается завести,а владелец тумблером шёлк и заводишь

У обычного тумблера со временем просто подгорят контакты.

Лучше после угонщика пусть чек горит,чем машину угонят.

Так он будет гореть постоянно после каждого пуска. Если это не будет напрягать, какие проблемы?

Это наверное если угонщик попытается завести с выключеным тумблером,а вы то наверное все будете делать штатно. Вот что я хотел сказать.