Металл крыши конечно фольгу напоминает, но так гулять не должно. latos, а грузы возили какие-нибудь?
Пи-пи то ладно, а вот если на штатный БК удастся вывести температуру ОЖ, вот это будет прорыв.
Sergey174, а был смысл мовилить на примере левой стороны? После снятия штатного подкрылка что под ним обнаружилось, все так плохо?
Карпуха, а какая вязкость у эльф?
Нет, еще не ездил - в санатории сейчас, последний день. На ТО-1 записался на завтра на 14.00. Заодно и все блоки прошьются, на какие обновления...
Так-то практически такой же движок на приоро-грантах жрет на литр-полтора меньше.
Приеду из отпуска, надо будет заняться. Вполне возможно и с существующей прошивкой приборки что-нибудь получится.
LuckyG, у нас кроме того, что одометр может завышать показания из-за неправильно выставленного размера колес (хотя и с правильной конфигурацией длины...
Виктор142, а в этой самой теме, начиная со страницы 94.
Чем Лукойл же :D
Да ну, по России тоже интересно путешествоаать. Столько красивейших и интересных мест. Да и я успел в молодости 5 лет за границей поработать. Всю...
А мы с женой невыездные оба :cry: Может, хоть на пенсии куда-нибудь скатаемся...
Во, в 14-м годе так и ездил, Самару еще с Саратовым посетил.
Катал - катализатор. Подольше походит. А движок - поменьше. В общем, история долгая, ее лучше изучать на форуме ойл-клуб.ру
Точно. Даже нужно пожалуй. Но тоже менять почаще. Уж не 15 тыс сто процентов.
idw, если ребенок маленький, то лучше на Азовское море, имхо конечно. Это "детское" море. Куда-нибудь под Таганрог например.
ARS, на Н4М нормально, можно и 7500 ездить.
Шведский трак?
Капец Лукойл цены задрал. Импортозамещение называется.
Поэтому и проезжали по 100 тыс, потому что хрен поймешь на чем ездили. А сейчас и 250-300 тыс не предел для вазовских движков без капиталки.
Имена участников (разделяйте запятой).
