Масло будет вылетать и загадит весь движок. Кроме того возможны перебои в работе двигателя из за изменения давления во впускном коллекторе.
Да с чем только его не мешали. И с мовилем и с СТП и с битумом. Кто во что горазд.
Лучше снять самому и потом переклеить. Иначе может на ходу отлететь и ищи ветра в поле.
Так и есть. Сборка корявая.
В Беларусь шлете? Чехлы хотел заказать.
Тоже как вариант имеет место на жизнь. Но исключительно для скрытых полостей.
Вероятно Динитрол.
Вот берем (как у меня) расход 300 мл на 1000 км, как то не задумываешься, вроде немного долил и забыл. Я за 9 месяцев проехал 20000 км. Получается...
Естественно, дело ведь не в масле, а в косячности движка.
Он очень не стойкий, быстро высыхает, теряет свои свойства. Для полноценной защиты нужно раза два в год обрабатывать. Подходит только для скрытых...
Вам виднее конечно, вы сами ощутили. Интересно было бы тестдрайв сделать, но пока нет возможности. А как со звуковым комфортом?
Хуже не будет, но и толку большого тоже.
Глянул про этого Тигго в ютубе. Пока не понравилось то, что у варика нет имитации переключений, то есть двигатель все время завывает на одной ноте,...
Это не мовиль.
В любом случае мовиль не лучший выбор. Далеко не лучший.
Насчет ликвидности думаю и Рей не ахти будет продаваться после 5 лет. Регулировка по вылету нужно пробовать, если удобно хрен с ней, все равное ее...
Да, есть такое дело. Даже из Израиля и Англии бывали у нас люди. Израильские все природой восхищались-мол зелень-мелень, не жарко. Вери гуд.
Повезло вам с масложором. Очень нестабильное качество двигателей у меня с нуля около 200-300 мл жрала и продолжает жрать ни лучше ни хуже. Что б там...
Так внешне не хуже кросса. Отделка салона, панель более продуманы. Выбор движков и коробок есть. Опасаюсь за кузов, правда. Тигго 3 не очень то по...
Там неподалеку есть еще санаторий Железнодорожник ведомства Белорусская железная дорога. Там несколько лет назад сделали хороший ремонт, построили...
Имена участников (разделяйте запятой).
