У меня не сильно заметно, если только приглядываться. За резинкой ещё бархотка есть, вода в салон не попадает и ладно. А на задних дверях тоже щёлки...
Всё верно, коробасы то разные у нас). А вот почему у меня при 110 км.ч. не 3500 об. а меньше?
Не порядок, должно быть))).
У меня тоже есть такая, на водительской двери)))
В моём сообщении, нет ни слова про улучшение тяги, или уменьшении расхода! А то что при работающем фазорегуляторе есть детонация, вы надеюсь...
Значит поздравляю с удачной покупкой)! А кнопка отключения курс.устойчивости есть?
Прошлогодняя машина?
А как топ престиж может стоить 610 тыров?))) Это у меня пустая 612 т.р.
На видео ALexey S. детонация есть и выше я уже об этом писал. На заводском нет.
На заводском видео нет детонации, а в жизни есть) и тоже без нагрузки, просто при резком нажатии на педаль газа. Не удалось инженерам подружить фазер...
Я понимаю, зима, обороты в начале высокие, но сейчас то тепло) Electromaster, действительно, не поймёшь)))
Кандея нет)
При запуске двигателя(на холодную), обороты держатся в районе 1300 об.м. Секунд через 40, падают до 900 об. м. На разогретом двигателе, после запуска...
Завтра попробую.
Значит к ОД поеду. Посмотрите у себя уровень, если не трудно. Заранее спасибо!
Детонация.При плавном нажатии на педаль газа, нет такой трели?
Руководство в машине лежит). Тоже только завтра уже гляну. С боку на горловине было что то типа рисок , уровень жидкости как раз между ними.
С какой стороны смотреть? Вроде ни где не видно меток.
Как определить оптимальный уровень?
Вот такая сырость! С крышкой вроде всё нормально.
Имена участников (разделяйте запятой).
