Тут важен крутящий момент а не л.с. многие ошибочно меряются л с.моторов,а крутящий момент забывают.
Констатация факта. У человека новый рей,он сломался,и человек купил на всякий случай девятку.
Классный отзыв Ну а у меня 41москвич,калина,Опель Н,калина,ларгус теперь вот рей.Где то хорош,где то не очень.
А А какой бачек лопнул? Уже модифицированный?
Ты по мурзилке все делаешь? Надо прикупить конечно,но в продаже пока не видел.
Как в механизме выбора может быть хруст? Синхрон может не справляется?
Ни битий,ни кращенный,савсим новий машинка. Да,норм машинка,пригодится,а то рей не надёжный.
Точно,так и было бы. Работу большую проделали,но причину похоже так и не нашли,тупо сменили все что можно и все.
Леня,колись как сделал?
По трассе на скоростях,да,тухнет движок.Да и в городе не фонтан.
Каким образом? Как разобрать? Тоже скрипят
Нет,как раз сравниваем.
Есп отключаешь или нет,когда штурмуешь грязь?Нива поди раздатку не подключала и цепи не нстягивала. Геометрическая проходимость у Рея конечно получше...
Да вроде нормально разгоняется,с задержкой конечно.
Значит есп не дает преимуществ? А как же подтормаживание колеса буксующего.
Писец. Тут жалеешь что не купил 1.8,а тут вон оно чо. Может оно и к лучшему.
Тоже на то залью 5 в 40. Нулевка не для нашего мотора с допусками при производстве.
Там где дастер проедет не напрягаясь,икс рей увязнет по самое не хочу.
По мне так вместо нивы лучше Дастер. Только он дороже.
Да мне кажется забей пока ,если еще раз выскочит тоже самое то сразу в сервис,пускай там разбираются.
Имена участников (разделяйте запятой).
