https://www.drive2.ru/l/459444403757452214/ https://www.drive2.ru/l/504948517106614783
Всё делал сам, прошивку не правил а сразу шил аа1.
блок ...42 прошивка ...xf06
При езде на малых оборотах под нагрузкой будет расход масла, это особенность шпг 1.8 ваза.
У меня АМТ 4 и прошивка от челябы АА1 как он сам советует всё прекрасно работает.
В приборке активировал два пункта кк и ос?
Сами кнопки светятся при вкл. зажигании?
Кнопки загораются или индикатор на панеле приборов.
Все блоки производит Ителма. Разница в софте, для 1.8 АМТ свои заморочки с иипромм.
я прошивал прошивку аа1 всё сразу заработало. Но есть нюансы по иммо.
Поробуй обучение провести в интернете была инструкция. https://telegra.ph/Obuchenie-knopok-na-rule-Lada-Vesta-03-27
Нужно в прошивке эбу активировать кк либо другую прошивку записать.
штатный парктроник ничего не предаёт в can шину.
Зачем разъем дёргать? Нужно ошибку считать с блока управления подушки безопасности.
Если ошибка горит, значит есть проблема. Ошибку считать первым делом.
Дело не в КПП, а в легушатниках которые из-за цента удалятся.
На Лада онлайн на все комплектации схемы есть
Это не решён авто а 90% лягушатников. Ещё раз напишу езжай к оффам. Ещё раз прочитал первый пост. ЕММ блок тоже не родной? Блок АМТ точно живой?
Нужно восстановить синхру в блоке ЭБУ для этого надо либо иипром с родного блока или к дилеру с grade-x. С двигателями 1.8 и АМТ всё не так просто.
Имена участников (разделяйте запятой).
