Если предложил снять логи, пусть дает и софт для снятия. Нормальные авторы так делают.
Ну тогда осталось снять торпедо и покататься без нее. Если посторонний звук останется, значит проблема в кузове, в металле. Такое тоже бывает.
Мысли есть, и сложились они еще 3 года назад - прошивки конкретно для Хрея 1,6 у Павла не самые удачные.
Omikron, в руководстве всё есть. Похоже, с 19 года начали активно внедрять счетчик пробега до очередного ТО. [ATTACH]
Судя по всему, комплектация Люкс. Есть решетки под ВЧ-динамики в облицовке передней стойки. Вот они могут сильно скрипеть и дребезжать. Решается их...
Сторонняя сигналка с автозапуском решит вопрос. Зимой 10-20 минут прогрева салона перед посадкой в машину, летом соответственно 20 минут охлаждения,...
Один раз в крайнем случае можно, на свой страх и риск. Второй уже категорически не рекомендуется прессовать. Правда, все равно находятся оригиналы,...
Рустам717, вы такой смешной)) сравниваете Хрей Кросс с Маздой, Киа, Шкода - модели в 2 раза и более дороже. Давайте уж сравнивать с Логаном, Сандеро...
Шаровая вылетает не из кулака, а именно из рычага, при повторной запрессовке. Впрочем, дело хозяйское, но свидетельств выпрессовки шаровой из рычага...
Перешить можно, только осторожно. Можно положить блок. С гарантии при самостоятельной прошивке слетите сразу, дилер прошивать блоки не будет...
Мне на ТО 2 тоже ДВРМ дилер поставил. Одна умерла через 13 тыс. Значит, нестабильное качество.
Да это понятно. Речь то идёт конкретно о никелиевых, очень приличные свечи. А поскольку они недорогие, их и не подделывают. Хороший выбор.
Ander, а я могу рассказать кучу обратных историй. И про пропуски на Шниве, и про дерьмовые свечи Бриск и АУ17ДВРМ, которые не смогли и 15 тыс...
Похоже, АБС набирается ума из софта ЭБУ))
Что делать - на этом форуме разжевано десятки раз. Если можете сами поменять катушки и свечи - меняйте местами сначала катушки, а потом свечи между...
Лучше или хуже не знаю, но точно по-другому. Раньше система блокировала тормоза даже на совсем небольшом уклоне, сейчас требуется бОльший угол....
Всё связано, а уж контроллер движка и АБС просто неразрывно. Кстати, на XM57 совсем по-другому работает система помощи при трогании в подъем.
Заводские прошивки все равно требуют корректировок. И тут наилучшие результаты дает индивидуальная откатка. И даже ссылку на хорошего мастера давал....
У меня имитация блокировки дифференциала на старой-старой прошивке XG01 работала только на первой передаче при оборотах выше 4000. На XM57 еще не...
Нет, нужна совсем другая программа. Придется редактировать прошивку, т.е. нужен редактор. Все правильно, не надо менять EEPROM.
Имена участников (разделяйте запятой).
