Можно же поэкспериментировать: там 14 уровней, настрить и пинать по колесу добиваясь приемлимой чувствительности.
KR-Electronics, а если чувствительность слабого удара выставить на высокое? У меня даже на салют в праздник реагирует.
По моим наблюдениям тут дело не в температуре двигателя, а в прогреве катализатора до достижения заданных параметров, да еще завязано на температуру...
Согласен, это те насосы, которые что-то куда-то просто перекачивают, но это не наш случай :D
В любой гидравлической системе он присутствует всегда! Как сказано выше: растет расход- растет и давление, падает расход- падает давление....
эти два параметра напрямую связаны. Необходимое давление как раз и поддерживает редукционный клапан.
Немного не так. Там производительности хватает и на ХХ, для этого присутствует обратный клапан, при повышении оборотов излишки через него обратно...
Сочувствую, такой музыки лишён :)
У меня 17 т, бздынь на холодную не исчез.
А куда их крутить? [IMG]
Демпфер бздынь не устранит.
А не нужно искать дешевых экспертов, нужно грамотных, ну или самому доказывать если компетентен. Думаю филосовствовать не стОит, прецеденты были и...
После работы независимой экспертизы и передачи дела в суд - ещё как будут, я про завод.
Я сам менял, у од вопросов тоже не возникло :crazy:
Ну это же логично, зачем одному человеку несколько раз один и тот же код проверять? А если запросили один и тот же несколько раз- автомат выдает...
Это уже всем известно, народ менял, но вроде шибко не помогает.
Может на Авто ВАЗ этот вопрос задать, что ответят?
Снимаю для замены батарейки, все всегда сухо.
А брелок то че вспотеет, там он не полностью герметичный.
Да не его это, подскажу: чтобы двери автоматом блокировались, нужно 3-5 секунд подержать кнопку цз, повторное нажатие той же продолжительности...
Имена участников (разделяйте запятой).
