Спустя 14000 км появилась вибрация на передних колесах после 120 км/ч. Наверное надо проверить балансировку.
Да тоже очень достойная фирма. Вообще я думаю, что выбирая из шин именитых брендов трудно ошибиться в выборе, они все достаточно хороши.
Если для шоссе, лично я бы отдал предпочтение шинам марки Континенталь. Выбирал бы среди них. Цена правда кусачая, но есть очень достойные шоссейные...
Просто едьте к ОД и держите язык за зубами.
У нас на 2 года с даты прохождения.
А какая у вас?
Хорошо только, что пластик не ржавеет, окрашен в массе при производстве. Проблема коррозии отпадает. Принцип построения кузова как у Рено Эспейс 3-го...
Ну да, каркас из профилированных труб и панели из пластика. Аццкая тележка, говны месить.
Похож на ЛУАЗ.
Если немного то не критично. Скорее всего из вентиляции проникают пары.
А у них там штатные отверстия или дырявить надо куда придется?
Да в престиже сидухи получше чем в комфорте. В смысле материала.
Ну еще куда ни шло.
В переднем отверстие значить заделываем, а в заднем протыкаем.
Не елозят? А то у меня задние постоянно под сиденья ногами затаптывают. Или они как то крепятся?
Все там гладко. Я хорошо его слышу. Не постоянно но периодически на неровной дороге и прочих рывках. Что же касается бензобака, то только глухой...
Грязь попала...и так 13000 км. Правда в последнее время шуршание колодок несколько поубавилось, омывайку слышно хорошо при определенном уровне...
Там шум от всего присутствует: 1. Движок воет 2. Коробка подвывает 3. Резина шумит 4. Глушитель урчит 5. В бензобаке булькает 6. В бачке омывайки...
Когда слезаешь с лошади, снимай шпоры и коврики будут служить дольше.:D
В этом плане главное покупательская способность населения. Лично я не против менять тачку каждый год-два.
Имена участников (разделяйте запятой).
