Нет не подойдет. В Patriot не влезет. И расход горючего не гуманный. Ивеко сначала ставили. Потом там что то не срослось у них и решили сделать ход...
Так дизельные Патриоты вообще перестали выпускать серийно. Общая проблема отечественного автопрома - движок человеческий сделать кишка тонка.
Да бросьте. Никто не знает как там сложится ситуация до июня. Я лично планирую поездку.
Нормальный расход если не тошнить а валить как положено на платнике. Даже меньше десятки.Тем более у чела Аут с 3,0 бензин.
Да есть такое дело. Поэтому беру у официалов.
Электромастер, весьма лаконично и по делу. Хотя мне из всех перечисленных больше понравился Эльф.Вроде как работа помягче и масложор поменьше.
Есть интерес к магнитоле.
Ну это уже хоть что то.
Кикдаун.
Так много чего можно сделать. Особенно когда голова дружит с ручками. Жаль только на ВАЗе про это не в курсе.
Много идиотских решений в этой машине - вентилятор, задняя щетка, не работают стеклоподъемники в первом положении ключа.
Решетка симпатично смотрится. Однако не будет ли пескоструем съедать краску с сетки? А цена тоже симпатичная?
А это как будете ездить - стиль, условия. Можно и больше десятки увидеть.
Не хочу накаркать, но боюсь, что для 179 двигателя все может оказаться не так радужно.
Ну например наличие масла в цилиндрах улучшает компрессию. Касаемо основного параметра, его нет. Нужно рассматривать комплекс параметров и тогда...
Ну это они так думают. Вскрытие покажет.
Компрессия не единственный параметр, по которому можно судить об износе двигателя. И весьма косвенный сам по себе, потому как может быть высоким по...
Он просто предназначен для авто определенного класса и хороших дорог. Наверное еще и самый дешманский по цене.Наверное свои задачи он выполняет....
Насколько мне известно и судя по тому, что заявляет производитель при разгоне на малых скоростях участвует двухступенчатый планетарный редуктор,...
Надо было осцилограф подключать, сразу бы нашли неисправность.
Имена участников (разделяйте запятой).
