С Ниссановскими мотороми были
Совершенно верно. 92 по идее бензин чище.
4000км на 92 и полёт отличный.
ltFortis, Коробка передач АМТ (21827) МТ (JR5 518) MT (JR5 523) MT (JH3 512) Привод управления коробкой передач Роботизированная Тросовый...
Аж прослезился :D
Прикольно получается. Значит кто до того заказал тем с обычной гайкой, а кто позже то немного доработанная конструкция.
Electromaster, Я очередного ТО ждать не хочу, когда будут переклеивать лоб скажу чтоб посмотрели.
Аналогично и нормально всё.
Welle, А боковой ветер. И турбулентность от фур?
Да мне как то надобности ни в поперечинах ни в рейлингах нужды нет. Хотя если бы можно было штатно ставить рейлинги то поставил.
Стандартно. Снимают защиту, выкручивают пробку и сливают.
Павел апс, Но ведь рейлинги для Хрея в принципе технологически не предусмотрены штатно.
Что с грузом как и с рейлингами будет всё отлично при любой скорости движения в пределах разумного.
Павел апс, Иными словами вы не даёте никаких гарантий?
Именно как себя поведёт такое крепление с гайкой 6
serzh36, Столько полноприводные должны жрать им это простительно.
Так это до хрена хоть и 1.8 Есть и 2.0 машины которые меньше жрут но не хрей к сожалению.
serzh36, Подписи не видно у меня 1.6
serzh36, В принципе как у меня. Что особо не радует такой расклад. У сида был расход 6.9л по такому маршруту. Эх...
Да, вот с ниссан движком было бы самое то...
Имена участников (разделяйте запятой).
