вы намешали все в одну кучу, с тем что в ЭБУ хранятся данные об автомобиле, комплектации и так далее, никто не спорит, и хранится это именно в ПЗУ,...
ну соответственно тогда это еще и потянет необходимость реализовывать алгоритм стирания адаптаций, вероятнее всего по прерыванию какому-то... это еще...
да, они снабжаются энергонезависимой памятью, ПЗУ, где и хранится сама прошивка, но постоянно записывать туда и считывать адаптационные данные просто...
я и говорю 3.3 это максимум, есть микропроцессоры с питанием 1,75В, и то это в пиковом режиме, в простое, т.е. в режиме ожидания, питание вообще...
теоретически, никто не мешает встроить в ЭБУ резервный источник питания, чтобы дать ему допустим без АКБ проработать в режиме ожидания еще час...
При сбросе клеммы как раз и происходит сброс именно пользовательской части ЭБУ, так как она хранится в ОЗУ, а это энергозависимая память :)
Почему же? Данный эффект как раз наоборот подтверждает что адаптация есть, и причиной детонации и некорректной работы фазорегулятора как раз и...
настроить охлаждение чтобы оно держало температуру двигателя градусов 60 явно не выйдет :D да и тут как бы все таки рабочая температура двигателя...
Заметил ещё одну особенность, если сделать через OpenDiag сброс ЭБУ с инициализацией, то детонации нет пару дней, очень редко проскакивает, а потом...
При отключении фазера звенеть реально перестает, и на горячую и на 92-ом не звенит, но тяга однозначно хуже становится, машина едет как овощ :)...
народ, подскажите как отсоединить клапан фазорегулятора? там какая то хитрая защелка, боюсь сломать :(
это которая I785XMH6? попробовать бы ее как нибудь :(
да, есть такое дело... но тут я заметил что это от резкости нажатия на педаль газа зависит, если более менее плавно ее утапливаешь, то разгоняется...
Electromaster, у меня механика :) в том то и дело что заинтриговало ваше сообщение что прошивку обновили для AMT, и типа вот последняя в списке... а...
Electromaster, звенит при нагреве, в моменты переключений, но щас стал гонять агрессивнее, переключаюсь когда на 3500-4000 не звенит :)
Вы имеете ввиду I785XMI7? У меня такая прошивка на 1.8 МТ... причем была сразу с момента покупки в июне 2017... :confused:
В общем датчик температуры всасываемого воздуха и датчик абсолютного давления у нас соединены в один датчик, и он находится в впускном коллекторе......
Датчик температуры всасываемого воздуха, в районе впускного коллектора где то надо искать :) оттуда и берет, что все это дело люто греется :( Щас...
Да, кстати, тоже когда катаюсь с ELM, обращал не раз внимание что температура всасываемого воздуха очень высокая, в пробках так бывает 60-70...
Румынская сборка. Dacia Sandero 1.2 2014 года, на 1.6 не ездил, кто там круче не знаю, но факт в том, что кондер ей абсолютно не мешает на 1,2,3...
Имена участников (разделяйте запятой).
