Сцепление. | Страница 2

Был на днях у дилера в связи с отзывными. Задавал этот вопрос. Сказали что сцепление самое обычное. Если- бы стоял двухмассовый маховик было-бы гораздо плавней сцепление без всяких дерганий. Сцепление ВАЛЕО.

Вы конкретно про свою ведь спрашивали?Я про ниссановский движок?Очень бы не хотелось заиметь такую головную боль.Одна уже есть,это гидропривод сцепления.

Да не переживайте вы за гидропривод сцепления! Это не проблема. На большинстве иномарок такой. У меня у родственника на форд фокус с макс уже 10 лет работает ни каких проблем! Зато сцепление мягкое и очень легкое!

Такой вопрос возник: а что будет, если произойдет утечка тормозной жидкости? Сцепление снабжается от общего бачка. Пропадет?

Чисто теоретически - должно сцепление пропасть. Но практически пока никто здесь о таких утечках не писал. С другой стороны, в подобной ситуации надо больше думать о пропавших тормозах, сцепление не настолько критично.

Тормоза конечно важнейший фактор, но в этой ситуации есть ручник. А вот без сцепления, до места устранения поломки (с предельной осторожностью), не добраться.

да не должно оно так сильно сразу потечь. Это все равно что говорить о том, что вдруг в дороге тормозной цилиндр так потечет что тормоза совсем пропадут. Бывает и колодки плавают в тормозухе месяцами у людей а они ездиют и все норм только тормозуху доливают. Я ездил на новой ниссан альмере, там привод сцепления тросиком. Небо и земля. На х рее НАМНОГО приятнее сцепление.
А вообще я без сцепления ездил. На скорости заводишь и едешь. На высоких скоростях можно и переключаться, хрустов никаких нет.

Я думаю,что сцепа у всех одинаковая , не знаю как у АМТ...

Если бачек общий на несколько систем,в этом случае в нем есть перегородки и если жидкость ушла из тормозной системы,то из полости сцепления не уйдет и наоборот.Перегородок не видно,пока жидкость не опустится ниже середины.

Вчера довелось на даче побуксовать по глубокому рыхлому снежку. Пару раз услышал неприятный звук - похоже сцепление сбуксануло - появился запашок характерный неприятный. Это разве норм на новой машине (с 28.12.2017 катаю) ?

В такой ситуации сцепление не только похрустывает и попахивает. Бывает сизый дым стоит клубами. Это нормально. Сцепление для этого и создано дабы демпфировать нагрузки между колёсами и мотором. Да изнашивается сильнее, да может сломаться если плохого качества.
В прошлую зиму всаживал своего Рея в снег по самое не хочу, да ещё в буераках. Сцепление дымило прилично. Почитайте тему про проходимость, там можно посмотреть какую нагрузку держит сцепление и в каких условиях.

Это нормально на любой машине, хоть новой, хоть не новой.

Успокоил..

На моем первом Москвиче 2141 при таких «испытаниях» оборвало муфту сцепления при пробеге 10т км.

У меня также присутствует щелчок. Авто 1,6, пробег 2600км.
Друзья, а насколько четко и легко у вас включаются передачи? Присутствуют ли моменты "недовключения" и прочие "побочки"?

Все зависит от коробки. На реновской у меня в конце включения чуть подхруст. На большой скорости после долгой нейтрали чуть тяжело пятую воткнуть...
От сцепления не зависит.
Обсуждение коробок в другой теме !

Добрый день!
Подскажите какая корзина сцепления и какого производителя установлена на Лада Хрей, 2017 г.в., МКПП, 1,8 ???
И есть ли качественные аналоги?
Короче автомобиль дергается в начале движения, дилер сказал, что нужно менять корзину, однако говорит что это не гарантийный случай (нужно еще мне договор посмотреть, врет мне кажется).
Для себя хочу выяснить какую корзину лучше купить, чтобы понадежнее было (пробег 22000).
Спасибо!

Антидот, по опыту, рывки, "дробь" и т.п. проявления при троганьи с места чаще всего означают отсутствие или загустевание смазки на шлицах первичного вала КПП, по которым ходит ведомый диск.
На неисправность корзины как-то не очень похоже - хотя исключать, конечно, нельзя.

Что там стоит с завода я, увы, не в курсе, а на замену лучше брать проверенные бренды - Люк, Валео и т.д.

Лечение какое?

Ну так из болезни вытекает: скинуть коробку, снять сцепление, очистить и смазать шлицы, собрать.