Климат контроль Лады Иксрей | Page 4

Уже лучше. Главное автомат на климате не включи и кондей тоже.

Вентилятор автоматом включается на вторую скорость при срабатывании муфты компрессора, не смотря на температуру ОЖ, ему нужно радиатор кондиционера охлаждать, а не ОЖ, как то так.

Когда на улице +10, а температура выставлена на +22 в салоне, вентилятор печки на второй скорости и потоки на лобовое и в ноги ,тоже включается вентилятор охлаждения радиатора на первой скорости.При этом температура двигателя постоянно скачет с 82 до 87.Плавно доходит до 87 и тут же опускается до 82, затем опять подымается.При чём не зависимо еду или стою.Когда температура на улице +5 ,вентилятор охлаждения не включается.Думаю два варианта - либо сделано для того чтоб бачки не лопались когда тепло или включается сам кондиционер, хотя не понятно для чего ведь на улице не больше двадцати градусов.

dimok-16, Ну у него же авто не включен режим

Так у меня тоже не включен, по этому и странно.Когда включен авто то вопросов бы и не было.

Ну значит такой алгоритм. Что ещё сказать.

Точно , когда на улице ниже + 10 ( примерно) вентилятор не включается.

Сегодня +25 на улице решил испытать как холодит кондиционер.Нажимаю кнопку включения кондиционера, а он не включается. Я и температуру убавлял на самый минимум и прибавлял все безрезультатно.Когда нажал кнопку авто, сразу загорелся индикатор на кнопке включения кондиционера и начал дуть холодный воздух.Кнопка включения и отключения кондиционера начала работать во всех режимах.После того как заглушишь двигатель и заведешь ,кнопка опять перестает работать.Работать начинает только после включения и выключения режима авто.До дилера 160км. может у кого было так.Я отключал звук не пристегнутого ремня,автовключение заднего дворника и часы в панели приборов,еще снимал панель климат-контроля когда ставил кнопку есп.

У меня что; то же похожее. Снежинку бывает жму и нифига, а потом через- ауто уже включается. А вот ещё прикол- если температура выставлена + 24 , то компрессор не включается , а если выставить+ 22 ,то он сам включается. Т.е. от +23 и выше не включается ,а от + 22 и ниже врубается. Зачем такое, кто нибудь знает? Снежинка не задействована.

У меня включается и при +24 и при +22....Нет к климату претензий...

Само? Если даже на " ауто" не стоит. У меня претензий нет, я понять алгоритм пытаюсь

Само включается для охлаждения бардачка, даже когда не нажата кнопка авто...

У. меня сын спец по авто кондёрам-он работает на фирме которая ставит системы на все авто-попросил проверить как в х-рее,всё ли правильно работает ,на его взгляд-заехал к нему в обед и посмотрел-короче всё оказалось отлично-как надо и во всех режимах-по его словам отлично всё работает,и температурный режим с большим запасом,вот как то так.

Перед тем как жать на "снежинку", правой крутилкой нужно запустить вентилятор печки, хотя бы на первую скорость. После этого "снежинка" включится. Выключается повторным на нее нажатием, либо выключением вентилятора (правая крутилка)

В том то и дело что кнопка включения кондиционера не реагирует на нажатие, при любой скорости вентилятора, а начинает работать после включения-авто.Я думаю что-то с прошивкой климата.Еще нажимаю авто, а выключить повторным нажатием не получается, выключается выбором любого верхнего режима .

У меня так же запускается кондей через режим ауто , но пока не глобалил.

У меня кондей включается и выключается именно так как я написал, а режим Ауто выключается так же как у вас.

Зимой при открывании любой двери было слышно как начинают двигаться заслонки климата и кнопка кондиционера при нажатии загорался индикатор включения кондишина(хотя сам кондишин не включался).Сейчас при открывании дверей заслонки молчат и не двигаются .

У меня двигаются заслонки и сейчас. Даже когда просто в машине сидишь минут 10, потом дверь приоткрываешь и слышны шорохи заслонок.

Я так понимаю климат в наших машинах живёт своей жизнью , заслонки так же шумят , но их алгоритм я не понимаю.